rongweichai 2015/11/24 22:42:19 发表在 403楼
楼主,改了你的节温器后,还用不用改三通水路
rongweichai 2015/11/25 20:54:49 发表在 405楼
楼主,对于车我白痴级,你直接告诉我是不是只换你的双阀节温器就可以解决气阻问题、以及停车后风扇不呼呼的响。谢谢
有一种感觉06 2015-1-26 17:58:09 发表在 主楼
w5论坛、Q群里好多人认为W5的风扇很神经,还有OBD测量水温报警,可神奇的是,副水箱都要冒气了,可散热水箱下出水管却冰凉,有4S认为是气阻了,有4S认为是节温器坏了,还有的认为是水温传感器坏了,可是能换的都换了,还是解决不了问题,难道W5设计就那么容易气阻,难道换的节温器刚好与原来一样的毛病,难道水温传感器一换到W5上就都正温度偏移了,对于一款非常成熟的发动机,以及并非高科技的水温传感器、节温器,俺坚决、十分、肯定地表示严重的怀疑,看过自己车上的散热管路的连接,俺认为至少W5选用的节温器冷热水混流装置用错了(经车友提醒,认为主要还是这个玩意的问题),如果这个装置没有错,那就是内外循环接错了,甚至是设计就搞...
方法原装水流原理:水流顺序是①至③至④至②,节温器受经过水箱的冷水冲击,节温器不能大开,大部份水从①至②直接流回发动机,造成发动机水温高。“工”字样处为节温器。
将①至②对调换后:改变水流方向,水按①至④至③至②顺序流动,从发动机出来的高温水先通过节温器,使节温器大开,水流从水箱下水管进,上水管出,根据热水往上走的道理,这样发动机水温就不会高了。“工”字样处为节温器。
有一种感觉06 2015/01/26 17:58:09 发表在 主楼
w5论坛、Q群里好多人认为W5的风扇很神经,还有OBD测量水温报警,可神奇的是,副水箱都要冒气了,可散热水箱下出水管却冰凉,有4S认为是气阻了,有4S认为是节温器坏了,还有的认为是水温传感器坏了,可是能换的都换了,还是解决不了问题,难道W5设计就那么容易气阻,难道换的节温器刚好与原来一样的毛病,难道水温传感器一换到W5上就都正温度偏移了,对于一款非常成熟的发动机,以及并非高科技的水温传感器、节温器,俺坚决、十分、肯定地表示严重的怀疑,看过自己车上的散热管路的连接,俺认为至少W5选用的节温器冷热水混流装置用错了(经车友提醒,认为主要还是这个玩意的问题),如果这个装置没有错,那就是内外循环接错了,...
有一种感觉06 2015/01/26 17:58:09 发表在 主楼
w5论坛、Q群里好多人认为W5的风扇很神经,还有OBD测量水温报警,可神奇的是,副水箱都要冒气了,可散热水箱下出水管却冰凉,有4S认为是气阻了,有4S认为是节温器坏了,还有的认为是水温传感器坏了,可是能换的都换了,还是解决不了问题,难道W5设计就那么容易气阻,难道换的节温器刚好与原来一样的毛病,难道水温传感器一换到W5上就都正温度偏移了,对于一款非常成熟的发动机,以及并非高科技的水温传感器、节温器,俺坚决、十分、肯定地表示严重的怀疑,看过自己车上的散热管路的连接,俺认为至少W5选用的节温器冷热水混流装置用错了(经车友提醒,认为主要还是这个玩意的问题),如果这个装置没有错,那就是内外循环接错了,...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯