young131420 2013/10/23 13:47:00 发表在 1283楼
有便携的硬度计,可以去无损测试硬度,如果布氏硬度高出180HB,羊角就危险了...
楼主 我加你为好友了 你可以加下我吗?有点事情想咨询下你
youbo902 2013-10-23 02:27:56 发表在 876楼
我也是做工程方面的试验室的。呵呵,主要拉钢筋,对凌云点建议,
1;没有必要纠结一定要去香港检测。在国内第三方检测也行。前提是国内做检测时,从取样,送样,检测过程中,要当事双方(厂家,凌云,最好还有像楼主这样的专业人士和车友参与)共同见证,检测过程中对检测的方法,过程数据最好录像保存备查。这样我们保存了过程检测数据,就不怕检测机构出假报告了。除非机构不想要资质了。
2;关于取样,只有取本车的羊角和车友车上的羊角,进行检测,这样结果更具有代表性。厂家现在提供过来的羊角肯定是反复测试合格后的。
3;一般检测结果仅对来样负责,所以。。。
此贴如星星之火大有燎原之势!
厂家欺负我等P民没有技术鉴别能力,再三忽悠!还说什么不信谣不传谣……
技术男的出现,是欺弱怕强企业的噩梦!小宇宙爆发吧!!!!
young131420 2013-10-22 16:14:40 发表在 主楼
看到论坛里的因凌云羊角断裂事件争论不休一直想写点什么,但因太忙一直无暇整理酝酿!本人在汽车零组件制造企业混迹近十余年,关于底盘悬挂部件的质量异常可以说是看多了有点疲劳,其实有时候就一张事故后的零件图片其断裂失效的大致原因也就明白了!以下内容仅供参考,本人工科出身文采欠佳,大家将就着看看...
凌云断裂的羊角部件学名叫转向节,此零件的材质通常为球墨铸铁,牌号为QT400-15(IMDS中称为EN-GJS400-15)可以说在30万以下的车型当中,特别是采用麦弗逊前悬挂的车型中广泛采用!铸铝的转向节一般用于对于簧下质量和操控有特别要求的高端性能车型的专属,在这里略去!关于球墨铸铁的信息也可以去百度一下好有个大致了解!...
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