不合适。
更好的选择是Mobil 1 FS 0w40 and Shell Helix Ultra 5w30,安索没有能超越这两款的机油。
540 rat在2016年8月2日更新了《TECH FACTS, NOT MYTHS》的博客,美孚的新款欧洲汽车配方FS 0w40机油逆袭了整个排行榜。
不算排行榜前两个用了添加剂的第一第二,目前北美最强原厂机油是Mobil 1 FS 0w40,抗磨排行榜排名第3,前8名里四个壳牌家的,三个美孚家的,再加一个胜牌添头。
8月2日更新数据。
abc_4295 2016/08/03 23:10:59 发表在 100楼
API是美国石油协会对机油所做的品质等级的一个标准,API等级只是一张本科文凭。从SJ机油到SN机油,本质上是没有什么变化的,在机油最重要的几个指标:加速能力、降噪能力、长效性能、TBN含量等等方面,API并没有做出规定,因此千万不要认为SN机油就一定比SL机油好,事实上,懂得机油的人对其使用的机油是SL、SM、SN基本不会在意,他会在意的是其它的一些指标,而这些指标大都不在API的定义内。ACEA------欧洲汽车制造商协会,mb229.5认证算是机油的博士文凭。由于联合制定需要各方妥协,也不能做到与时俱进,所以ACEA认证<欧洲车厂认证,mb229.5是在A3/B4的基础上发展制定...
jy00115235 2016/08/08 23:37:56 发表在 128楼
楼主你说的日本小众机油是什么牌子,你推荐的美孚个壳牌我怕买到假货,还不如一些小众品牌,不会有人去造价。
小众机油并不是指日本机油,日本制向来是品质的保障,这就和我们买日本进口车意思一样。能够在全球前10的发达国家生存下来的机油企业,靠广告和口碑是生存不了的,一定会有真实的产品力。
但是我在正文说过的机油行业的研发推进靠大量资金、靠OEM和机油厂商共同协作和大投入来完成,就像抗磨损排行榜一样,能真正走到民用性能前线的并不是那些小规模厂家能做到的,哪怕能做到更好的性能但是边际成本会变得极高,也就不可能有市场,没有市场它就不可能存在。就像redline那些货柜上看不到的F1机油一样。2800多人民币一升的机油有几个人会买单?
还有一点,并不是小众品牌就不会有人造假,虽然从成本导向的市场来看是有道理,但是经济学告诉我们只要有需求就会有市场,而中国恰恰是人力成本最低、造假犯罪成本最低的国家。
你面临的问题不是机油行不行的问题,是机油真不真的问题。这个需要你自己做选择。
说了一堆没用的还是直接说点有用的:



jimouchern 2016/08/03 22:01:52 发表在 99楼
请问楼主,京东那款德灰5w30好像是SL级不是SN的,有什么影响吗
游客
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