转载——越野者——龙卷风——了解危机处理——为强台风中的驾驶者！

       鲍勃是圣路易斯一家公司的律师，帕特在一所大学工作。他们与两个儿子布兰特和小罗伯特生活在一起，在维伯斯特谷有一个舒适温暖的家。在一个初夏温暖的早晨，鲍勃和帕特将必要的行李装上切诺基，开始了一次纯粹的驾车旅行休假。他们计划向西开，穿过平原、在科罗拉多州逗留，然后到黄石国家公园，他们并没有要进行越野驾驶的打算，但计划是会被改变的。

       第一天出发的时间有些晚，车在小雨中行驶了一天，当晚住在堪萨斯城外的一家汽车旅馆。晚上看电视时他们注意到在堪萨斯西部有强暴风雨，在夏伦泉和特里布附近有电灯泡那么大的冰雹。天气预报说第二天几个局部地区还会有暴风雨，但在他们将要走的洛基山地区天气晴好。

       次日早上继续向西行进不久，他们遇到了第一次暴雨，大雨倾盆而下浇在档风玻璃上，雨刷几乎不起作用，风抽打着切诺基车身。雨逐渐变小，天空依然很黑，像夜晚一样。他们驾车走过托佩卡、阿比伦和萨里娜，然后离开高速公路向南开，这时，公路上形成了一个小“护卫车队”，他们前面是辆凌志，在他们后面是一辆奥迪，再后面是辆锈迹斑斑的旧皮卡，大概是福特牌，也许原来就是棕色的（鲍勃不能肯定），最后面是一个半挂无顶棚大拖车，似乎装着碎石。都开着大灯在平原上向远处墨黑的苍穹驶去。

        他们的孩子布兰特和小罗伯特在后座，不断为怪异而阴霾的天空和跳跃闪烁的闪电兴奋。闪电越来越频繁，风开始像巨手将切诺基摇来晃去，似乎要将他们抛到右边又深又宽的排水沟。另一边的稻田像大海一样怪异吓人的翻滚不息。雨又成片的夹着风象大铁球一样砸在前风档上。鲍勃接通全时四驱模式将车速降下来，与前方凌志保持五十码距离，仅透过黑暗和水幕看到前车尾灯一丝光亮。猛然间雨停了，狂风仍将车摇来晃去。天空变得晴朗，没有一丝云彩。突然，在赫然清晰的凌志前方数百码处，一个不断回旋、颤动的黑色漏斗在柏油路面上跳跃着沿公路向他们移动过来，途中将电线杆、篱笆桩和门拔出并吞噬。

       “上帝呀，龙卷风！”鲍勃惊叫一声。帕特也尖叫道，“它朝我们过来了！”孩子们被父母的恐惧吓得大哭。

       与此同时，只见凌志的司机踩死了刹车，车尾在路上左右扭动并在刹那间挨上了漏斗的前沿，车立刻被甩向路边，飞起约二十英尺高，像在魔术师的巨手中被高高抛起的球，然后掉到路右侧的沟里，车在沟里翻滚，最后侧躺在沟底。

       鲍勃把方向盘急向右打，让车头正对沟沿。此时四驱录象教材中的画面在他脑中闪现：“过沟要有角度才不会使前悬被架住或后杠被顶在斜坡上，才能保证车顺利过沟。”就是关于接近角、离去角和跨越角的注意事项。这些一瞬间在脑中闪过——也无暇多想——龙卷风正向他们逼来。 
       他转动方向盘使车与沟沿保持一点角度快速开去，伴随着骨碎筋裂般的一弹，车头扎了下去，左后轮翘在空中，车架在沟沿上刮蹭但未被卡住。通过沟底后他将变速杆拍入低档开始爬沟的另一边，感到漏斗已向他扣过来，试图将他们从行进中扯出去。切诺基在接近沟顶时速度慢了下来，而且正失去在泥泞中的抓地力。录象又在鲍勃脑中闪现——“用四驱爬湿滑的山坡时，快速左右打方向以使前轮获得更大抓地力。”照此一试，他们从沟中爬了出来，车仍然剧烈地晃动着，龙卷风的边缘正试图吞噬他们。

       切诺基轻松地冲过开始腐烂的篱笆桩，拔出了三道生锈的铁丝网冲进了地里，龙卷风的边缘还在往后拉他们的车。鲍勃迅速转动方向盘，将车拽离咆哮着的乌云，开了一百多码进入松软的新翻地。接通了分时四驱以在泥泞中获得更好的抓地性，将车掉了个头对着公路。他仍然颤悝着，双手紧紧抓住方向盘让自己镇定下来。孩子们系着安全带，脸色苍白、瞪着双眼，但他们都完好无恙。帕特说道：“感谢上帝，我们给孩子们系着安全带呢！”，仍想着颠簸着掉进沟里的情景。

       他们可以看到漏斗已沿公路移动到几百码开外，转下公路穿过田地向西北方卷去。奥迪试图跟着他们的切诺基过沟，但车架太低没成功。刚下沟就卡住了，一头扎向沟中，后轮悬在空中。龙卷风卷住车把它抛回公路，在公路上连续地摔下弹起，看上去像经历了德贝大爆炸的热浪冲击一般。 
       旧皮卡有更好的通过性，司机也比奥迪的有经验，旧皮卡也跨过了沟开到地里。头发斑白的老农夫仍戴着他的草帽，从车里爬出来，边走边摇着脑袋。他开旧皮卡走过的岩石路和泥泞路比大多数越野驾驶者几辈子见到的还多，从远处他也多次见过龙卷风，但这是他第一次靠这么近。他成功地躲过一难。 
       半挂拖车在龙卷风拐下公路前被扫上了，车被扫过公路象一把被收起的折刀一样，但最终仍未颠覆。片刻之前还装满数吨碎石的挂车此刻已完全空了。开拖车的妇女正用她的无线电呼叫帮助。 
       鲍勃将车开回公路，这次他将分动器放在低速四驱档，让切诺基以一角度慢慢进沟并爬上另一边，然后朝凌志开去。那车侧躺在沟里、车底朝向公路。发动机舱在冒烟。鲍勃从车上跳下来，从前座下拿出灭火器向凌志跑去，雨又下了起来，大而软的雨滴砸在他的脸上、手上。他打开灭火器朝引擎下喷，并从前风档处往里看，车中的人没有动，好象有四个人，仍被绑在安全带下，邪恶的龙卷风并没有使安全气囊打开。 
       半挂拖车的司机手中拿了根撬棍，从沟沿上跳到车的侧面上并将司机的车门窗敲碎，嘴里还说：“该死的电动门窗，我恨它们。如果这些人还能动，他们也不能摇下窗子爬出来。”她用戴着手套的手将碎玻璃清理掉。“这些玻璃会划着他们，但也总比着火被烧死强。”浓烟仍从发动机舱中窜出。她从被打碎玻璃的窗中探身将点火开关关了，用肩膀顶着还在呻吟的司机，然后用小刀将安全带割断。其它人都跑过来帮忙。他们将驾车人从凌志车中拉出。半挂拖车司机猛拉机器盖的拉手并从车上爬下来，用她的撬棍将机器盖撬开，有几个人用灭火器喷引擎。

       其余的人检查奥迪，但车内的一个男人和一位妇女没能逃过此劫。救援者便转而救援凌志车中幸存者。不再需要帮忙了，鲍勃走回切诺基，嗅着清新的稻香，雨拍在他的面颊和头发上，肾上腺激素的水平也已下降，他的膝盖有些发颤。帕特和孩子们站在车旁，身上衣服一团糟。“喂，亲爱的，”她转向他并用胳臂抱住他说，“你还想做些什么来驯服我们的新4X4吗？”

       本文作者是布雷德德隆博士与妻子艾瑞纳拉姆伯绨，住在爱达荷州，都是户外运动的爱好者，脊柱治疗专家，喜欢驾着四驱车去风景优美的地方。译者是自北京越野者汽车俱乐部的112号会员。

（本帖曾发表于 2009-8-18 09:43:06，作了删节。后因封帖并终身沉底，猫版可以作证）

       很喜欢楼主的文风和严谨的表述，已经潜水看帖很久了，今天不得不麻烦您有问题想请帮助回答，当然我的车和您的车可比性不是很大（进口机头和国产-内蒙欧意德的机头）只是想听听您的意见和建议。

       8月初定了柴油飓风版2驱9.97万的那款，但是到现在还没到呢，4s说是在板车上正在来的路上，哎是牛拉的板车吗？呵呵小小的抱怨下。因为我在乌鲁木齐，好多朋友都劝我不要买柴油的发动机，新疆的冬天很冷的，对柴油标号和机油都有很高的要求。但是我偏爱柴油动力！曾开过依维柯和全顺因为是新车而且是单位的车平时保养都不差用的超级黑霸王，冬天都在地下车库也没感觉不好发动，燃油也早早的加-35的。我的菲菲到了可没有车库伺候，得停在院子里不知早起好发动不？（去年有-30多度的时候）担心菲菲的预热系统能否HOLD的住啊，当然我会给她早早换上-35和金美孚1号0w-40。还有就是柴油发动机的通病暖风不给力啊~冬天水温上的慢不说吧，玻璃都吹不开，边边角角上总是有冰霜。请楼主帮助解答两个问题 深深谢过！

    A菲菲柴油机的冬季的使用情况（因为您在南方，所以就以您驾驶菲菲去过最冷的环境为参考） 

    B菲菲柴油机冬季水温上升情况和暖风是否给力，如不给力可有解决方法？（冬季使用环境同上）

    C有无坊间传说“4、5、6 这三个月车辆装配不是很过关——因为实习生在顶岗实习”这样的说法？呵呵这个问题您有权保持沉默、一笑而过。

后轮刹车有盘有鼓，盘刹制动，鼓刹驻车。难得一见的鼓刹机构和鼓刹片。