6月底提的VV7C,骚红色的旗舰版。
选择买VV7是因为6月4日和老婆在万达商场展厅看了新上市的VV7,台上刚好有一台红色的VV7,老婆被这款车的漂亮大气外观吸引了,加上销售导购员的解说下,在汽车方面这个多多少少受我的影响的娇妻流露出对VV7的喜爱。尽管我还是喜欢刺激的硬派越野车,但家里的老婆掌管财政大权,买车还是由她作决定,老婆喜欢上的东西,我不得不支持啊。她说喜欢华为手机,我也给她买了,她说喜欢水晶凉鞋,我也豪不犹豫地去万达给她买去,男人有时得向老婆妥协啊,不然的话跪键盘等着你,这个大家都懂得~
唉!让我心动已久的同期新上市的哈弗H9就这样被老婆横刀夺爱了!
6月30日来论坛交了个提车作业,当时论坛满屏是油耗话题,我的帖子也被人攻击,我就索性删除相关图文,精华也不要了。既然老婆选择了VV7,满足了她的愿望,开心的用车,开心的过每一天,偶尔来论坛逛逛,看看大家的用车作业,偷偷欣赏一下别人的【媳妇当车模】作业。目前我的VV7开了2760公里,平均油耗是14.9,大多数时间是我开的,而且喜欢用运动模式,目前正值夏天,空调开个不停,这个油耗我觉得不算高。起步时轻踩油门没有想像的那样会冲出去,但再多给点力,动力立马来了,若遇地上有点水,前轮还会空转打滑呢~ 这款车科技配置比较多,相当实用的是ACC自适应巡航功能,前方的两摩托车也能跟随。离开市区在快速路上跑,中后段加速很给力,隔音效果也很好,若不留心路边的限速标志(80公里),油门虽然感觉踩得不深,但稍不留神就会超速领导罚单~ 音响也很不错,若喜欢浑厚的低音,则需要自己去中控屏调设置。底盘与滤振性也很出色,超出我的想像(以前开过板车悬挂的凯越、双横臂的老H6),通过颠簸或者不平整的路面时悬架可以比较积极的吸收振动,传递到车身内的晃动很少,底盘给人的感觉很有信心。空调降温效果也棒,加上双层玻璃隔热,中午在太阳炽烤下,开了空调后立马降温。有点不满意的是流媒体后视镜离眼睛太近,视觉调焦有点慢(可能是我个人的眼睛问题吧)。
看到了论坛有些车友交【媳妇当车模】作业,我也曾想试一试。偍前提是媳妇愿意来拍啊,我跟媳妇说红色的VV7很漂亮,你开在大街上没有看到很多人都把眼睛朝这车上看吗?你这婀娜多姿的身段也和VV7很相配,要不要来当个模特和爱7拍一拍,发个朋友圈,让你的那些闺蜜、同学、发小羡慕忌妒恨去。。。经过我这一鼓动,她倒是很乐意了。那就拍吧,到哪里去拍呢,我说就到荆门大学里去,现在是暑假,学生少,没有人围观,还可以回忆我们在大学的青春岁月。