我的30万公里，续航感觉没变化是幸运者吗

衰减不是拿nedc里程和实际里程比啊。对比标准要统一哦。

我19年买的351km的 ，现在只能跑160-170 前几天卖了6万块钱😭

所以还是弄带换电的靠谱

小鹏的电池不是支持第三方检验跟小鹏厂家检验做对比的么

要看电池跑完能充多少电进去，再计算损耗。
续航里程一般都不认，因为每个人脚法不同

靠谱

维修模式你手机应该看不到

我是2019款351续航的，现在7万公里，充电到341能跑300。

好可怕

看来电动汽车售后才是硬道理，买电动汽车就是买售后，哪个售后诚信，就买哪个车

一看就是黑贴！前言不搭后语！前面说充电都充90％的，请告诉我：460的续航充90％的电怎么就表显465了？

我也买了个电池终身质保，4年看看也就损耗率了4公里。351充满347就直接到351了。

海马产的车

给大家后续:小鹏九亭的工作人员看到我发帖，打电话联系我，原话就是是他沟通有问题，他确定是测试过的。我问他，你答应路测，结果这一公里没跑的测试下来具体数值有没有？ 工作人员开始打断我说话，自言自语的说，他很确定他们就是测试过的，都是我开车方式不对，你一定开空调，踩大油门之类的。我说这个冬天我没开空调啊，他继续打断我，总之说我开车方式一定有问题，电池没问题。
大概意思就是，虽然我一公里没跑，但是我说测试过，就是测试过，最后还告诉我，你不放心，可以再来测试一下……

小鹏卖不好是有原因的，销售人员也不行，今天去看G9，我坐副驾驶体验下，儿子坐驾驶室，也没动他们什么东西，就是对着屏幕用语音开启音乐，销售上来语气很冲的说小孩不能坐主驾，我问他为什么不能坐？静止的车，体验一下，为什么不能坐，就因为这和我吵架。你说这样素质的销售人员，企业能好哪去。

个人觉得买电车可以，但仅限6一8万元之间的车，就目前的电车技术程度不足以应付，生活中所有使用需求，仅仅市区跑跑买个菜而已！