老炮们现在也聪明了,心里知道溢价很严重,估计也不会那么冲动买了,只能是钱多人傻的第一批买,后面回归理性
降价十万匹配你的收入吗
老炮不都提LC76和烈马了吗
韭菜不是想割就割的···吹了一年多 客户还没拿到车····估计退订的不少了
其实没大必要发这样的贴。因为现实已经很明了了。哪怕是当年你在DS论坛,高合论坛发帖说他们有点儿问题。依然有一群销售,老车主,卫道士会出来和你对峙。卖不动自然会降价甚至于停产。你说它4缸2.4T不如人家3.0T,甚至于3.0T混动,还比人家卖的贵;他会说他机械素养可靠。你说别的机械素养也好,且95%的时间铺装路面,他说他全球车型;你说它全球车型,简陋用料差,且后备箱有台阶,他说它这个新外观好看。总之,利益的对立面都是这样,最后哪怕结论落到我的牛头标是独一无二的,想怎么卖就怎么卖,你管得着么?两年前的汉兰达,现在依然是汉兰达,两年前的ES200,现在还是ES200,两年前的卡罗拉,现在还是那个卡罗拉,变的是疯狂下滑的销量和价格。没有不买就活不下去的想法,或者说敢为天下先的想法,就冷眼先看看。退潮了就知道究竟谁没有穿裤衩。另外,他们以前还会用:“你买得起么?”来羞一下你,现在改变话术了。会说站在不同的位置就会有不同的看法,言外之意他们站的很高,站在了经济上的制高点,站在了汽车工业的巅峰,你站的很低,你比较穷,你有局限性。。。
现在骑个铃木UY125小踏板都能去跑川藏线 基建狂魔太吓人饿了
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯