牛人真多啊
这动手能力太NB了··
先赞一下楼主的动手能力!再提几个问题
1、这种电脑用的风扇轴承不好,时间稍久就会产生很大的震动和噪音;
2、风扇堆叠会不会影响风量;
3、这种风扇基本不具备防水性能;
4、为了让风扇转又不耗电瓶,必须把车停在烈日下,停在烈日下又会使车内温度飙升。您这套方案的意义在于不得不停在烈日下的时候给车内降温,对吗。
膜拜~~膜拜
太nb了,瞬间碉堡
你把那几个进气口都堵上了。打空调时怎么办,冬天打暖风不是还要再拆开了。太麻烦了吧。不现实的东西呀
支持自己动手。
真能折腾
原帖由 ipsc1978 于 2012-05-21 13:06 发表
这几天已经太热了,中午室外温度达到35度左右,单位停车没有地方遮太阳,有树萌的地方领导都栏起来,不让停车,盖上车衣也照样能煮鸡蛋,一直想充分利用太阳能板,反正电池总是满的了,用它的电力驱动空调风扇最小档,保持一个最小外循环来散热,在这个高温夏日里,车会舒服一点。这两天的改装效果并没有满意,研究还是有收获的。太阳能控制器有三对正负极接口,除了电池和太阳板的两对,还有一对是接用电器的,打算利用它,只要接正极,风扇就转了,但直接接风扇底下的电源不可取,电流达到35A,只能接最小档,于是正极接到仪表板风扇控制器后面。电流…
纯技术帖啊 楼主太牛逼了
太能折腾了,服!
太太太太太强悍了,佩服佩服。
楼主太能折腾啊!必须的达人啊!
我的建议是在车里放置一个独立电瓶,接太阳能板储电,连接两个小风扇,一个进风,一个排气。出风用原有风道,排风可以用汽车的开关门调节气孔(具体名词忘了)。而且排风装置最好装在车顶,因为热气都是往上走的,进风走脚窝,效果会好
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