最近一段时间上下班的途中时间都很赶,不是赶着上班就是赶着下班,全程油门基本就没松过,一路也差不多都是高速状态,这才让我对大狗的认识又上了一个台阶
首先,先表明一点,1.5T的大狗动力一点都不弱,而且也是有惊喜的,这么说的,不知道你能不能理解,就是在满载的状况下,车速150km/h,而且再踩还有动力,就是省道再快也不敢快了,全程用的都是标准模式,所以说大狗给我的印象又加深了一层
150 km/h的时候,转速大概会维持在2500-3000的样子,转速还可以,当然这种情况下的油耗肯定要比我平时开车习惯的油耗要高一些,平时上下班悠闲跑基本就7个油,高速下油耗基本就11-12了,怎么说呢,你跑150..,11 12个油真不能算高
而且动力方面,只要给油,大狗就还能跑,只是省道路况大车比较多,不确定因素太多,双向两车道也不敢再跑了,但是动力确实没的说,所以你还觉得1.5T的大狗只适合日常代步?
大狗我也用了快4年了,跑了45000公里,大部分常见的路况都跑过,也从来没有觉得1.5的大狗不行,只是没有上2.0有点遗憾
来到大狗内饰部分
首先看到的第一眼,大狗给人的感觉就是稳重略带一丝波澜,就像是30岁的男孩,既要有责任担当,又不舍那最后的一丝少年感
圆形的档把设计,在操作过程中也十分的方便,比起怀档呀,普通的推拉档位的挂档方式要更加丝滑
中控台下方的开放式储物空间也是利用率比较高的,放什么都可以,整体乘坐空间在这个定位里也是优秀的,坐过大狗的同事没有一个不说大狗的空间舒适的
上下车前后排都带有拉手,这个设计确实很友好,一个小设计都能够让人觉得方便好用