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自己动手更换平衡杆球头
正规名叫：稳定杆连杆，看名字就知道它的作用，是不平路面或者转弯弯度大侧倾的时候起稳定车身的作用，最近换了摆臂和方向机外球头后，车身明显稳定很多了，过弯时车身很扎实，不像之前松散了，所以我干脆把这个也换了，试试效果怎样，配件也是去4s拿的，99一根，价格不算贵，买了自己动手更换了，不难更换，过程如下：
注：更换要平衡杆球头后，不需要做四轮定位，它不影响四轮数据。
更换后，过不平小的坑洼路段，效果很好，不会那么震了。
注：更换要平衡杆球头后，不需要做四轮定位，它不影响四轮数据。
更换后，过不平小的坑洼路段，效果很好，不会那么震了。
昨天在4s买的，有现货，198一对，左右是通用的。
升起来
拆掉轮子
轮子螺母是21号套筒
原车旧的
这位置不好出力，弯头套筒位置不够，没带16号开口，下面这个螺母，用活动扳手配合内六角扳手也可以
上面套筒可以拆
球头杆拆掉了
拆的时候不好取下平衡杆球头，我是用扳手转球头取下来的，取下来后平衡杆弹性复位，产生高低差，所以新装的也装不回去，不好用力压回去。撬棍撬平衡杆应该可以，我怕弄摆臂数据跑偏就麻烦，没撬它。
想了个办法，就是临时装回轮胎，千斤顶降低车身，让轮胎受力，摆臂水平位置，也就是车平时正常状态，伸手进去就能轻松取下球头杆了，装新的进去，拧上螺母，再顶起车身，拆下轮子，固定球头杆螺母，很省力。
左右都一样，杆体上有字的一头向下，方向可能影响不大，但按照原车方向装最好了。
新旧对比，旧的球头很松，一个手指轻松转动，新的有点紧的
细节图：杆上一头有字
防尘套也有字，日本THK的
另外一头
拆掉轮胎固定平衡杆螺母，装回轮胎，左边安装完毕。
拆右边的时候，发现棘轮扳手可以用，最好配合开口扳手，防止球头跟着转，用这个工具好拆。
也是按左边的方法安装好
之前京东买的老A牌扭力扳手，台湾产，很好用194块钱，不算贵，还送个指甲钳
配有专用收纳盒子
做工很漂亮，简直艺术品
阳光轮胎扭力是108牛，如图预设到108牛
预设好扭力，均匀对角拧螺母，拧紧的时候扭力扳手会塔一声响，就到位了。
下次路试效果
完工
坑洼路段，效果很好，不那么震了，速度快点也还挺好，车库这种防滑路段效果也是很明显。
最后编辑于2021-03-06 18:29:56
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我的全程没用上六角匙
老A的工具还可以
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拆掉轮胎，先拆拉杆上面的螺母，然后用撬棍调整橙色箭头拉杆的上下位置，很轻松的就拆下来了
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车辆跑一些颠簸路或原地打方向盘听到有“咯咯”声，今天我仔细检查了一下（没拆车轮），边转方向，边听声音及用手摸，转向拉杆有动静，这个一般是外球头的问题吧？之前怀疑平面轴承或下摆臂，现在看来是转向拉杆的问题了，这个更换需要4轮定位
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只有换转向机内外球头或总成的时候才需要做4轮定位，尤其外球头是调整车轮倾角的。
另外在配件没坏的情况下，如果在正常行驶中车辆跑偏，也需要做4轮定位
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自己动手更换难度大不大？99一根算便宜，途虎人工费80，没异响不想换了
游客
