此帖已被收录至论坛精选日报-行车点评。更多精彩内容戳这里。
【最满意的一点】
外观,新科全新设计,整车流线优美,屁股性感,在同级别车中外观算中上。
【最不满意的一点】
时尚版没有倒车映像和雷达。这点通用有点不厚道,装个倒车雷达能花多少钱?不过也无所谓了,就当练倒车技术了,有映像和雷达容易造成依赖性,呵呵。
【空间】
座椅空间较大,本人身高176cm,习惯把驾驶室座椅调的较靠后,后排坐下仍然有一拳半的距离。副驾驶平时老婆坐,调的靠前一些,不过我坐上副驾驶也觉得很宽敞,在副驾驶的后排,竟然有两拳以上的距离,这算非常满意了,比起局促的老科,新科空间没的说。
【动力】
1、1.5L的动力表现正常,比我想象的大,比好多品牌1.6L自动挡表现好一些,以前开过大众朗逸、福克斯,比他们要好一些,舍得踩油门,还是不错的。同事试驾了都说表现比想象的好很多。2、高速超车时,动力略显吃力,但用手动模式调至5档/4档,超车还是比较有力的。
【操控】
1、操控性能较好,悬挂硬朗。当时去店里试驾时,试驾员给展示了极速变道,60KM的速度连续变道5+次,车辆很稳,无异响,(对比了马3、雷凌,在变道和刹车时有异响,感觉没有科鲁兹稳重)据试驾员说车身稳定系统ESC还未介入,只有速度高时才会介入。还展示了刹车性能,80KM速度方向盘全松刹车到底,我在副驾驶安全带都被巨大的冲击力收紧了,车辆稳的惊人,都被驾驶员的激烈整晕车了,当时我就决定入手。2、另外说说自动启停,个人感觉是鸡肋,默认是开启的,还算介入的比较好,都能激活,只是有时候不想启停,比如红灯还有10秒的时候,它启停了,接着就是打火,反而更费油,我一般都是手动控制,上车点火后就关掉,等红灯时间50秒+的时候,再手动打开。。。呵呵,是不是很鸡肋?3、6AT变速箱,换挡比较积极,一般都在1800-2000转加档,60公里的速度即可加至6档。
【油耗】
油耗表现非常满意,可以说是惊喜,目前1080公里,跑高速约100公里,国道约500公里,市区约400公里,平均油耗7.1L/100KM,纯市区表现不超7.5,也可能与本人驾驶不激烈有关。另外直喷发动机省油可能是要因,都说直喷发动机积碳严重,后期维护费用高,毛病多,哎~~~
【舒适性】
中规中矩,座椅包裹性倒是不错,可惜是网布,,,换个真皮可能会好很多。
【外观】
外观漂亮,对比同级别车,当时选车时就看上昂科塞拉和科鲁兹,个人感觉这两款是这个级别车较好看的。
【内饰】
时尚版内饰较差,比起精英版差太多,不过想想1万5的差价,也算有个安慰吧,呵呵。
【性价比】
11.39万,还算比较满意吧,估计再过段时间可能还会降。
【其它描述】
2月13号爆出召回事件,查了我的车并不在召回范围内,召回这件事要看怎么想了,也许是好事,厂家召回说明对消费者负责,如果厂家不说,谁会知道它有问题?再就是车钥匙,本车生产日期为2014年1月,车钥匙是一体的,窃喜一下,老车主不要攻击我。嘿嘿。
【为什么最终选择这款车】
选车过程异常的纠结,总是想选一个各方面均衡的车,价格、安全性、动力、油耗、外观、操控性,,选了好多,纠结于日系的安全性、韩系的稳定性、法系美系的油耗、德系的价格,最终在昂科塞拉、新科鲁兹、雷凌、卡罗拉、朗动中选,通过试驾和对比,最终选择了新科,真的是一款各方面比较均衡的车。
新车刚到时的样子:
再来一张,有点脏,拍完后店员就带我去洗车了:
上牌回到家开了一周,脏的不行,首次洗车后的样子:
洗白白
前脸:
侧面曲线:
后排空间比较宽敞:
后排中间座椅无头枕,差评:
大灯犀利:
玛吉斯205/55 R16轮胎,胎噪控制的不错,新车ssss店加气压力不均衡,两左轮2.6公斤,两右轮2.5公斤,买回家立马全部调至2.5公斤,并且换成了纯氮气(公司优势 ^_^),氮气对胎好,且热膨胀系数低,高速不易爆胎:
细节:
后排座椅宽敞的原因之一,前排座椅内凹,获得大概4公分的腿部空间:
眼镜盒的位置很方便:
尾灯:
个人非常喜爱的小鸭尾设计:
油耗令人满意:
拉仇恨的一体钥匙:
想了解更多关于新科鲁兹的有关信息,欢迎加入全国新科鲁兹总群~~~群号:53704579~~~~~~这里有全国各地车友为您解答各种问题
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯