汽车之家|“经厂方技术人员肯定”新3系320可以通过刷写ecu达到328的动力性|宝马3系|论坛

2012-07-18 15:03:36 IP
宝马的确不会是傻子，但宝马不需要利润最大化吗？
所以说没什么好争的，静待作业吧。
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2012-07-18 17:17:32 IP
记得老板买Q7的时候，我看过手册，高功率和低功率差了靠20万，然后他们车重也是不同的，高功率要重，所以硬件上有无区别，很难讲~
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2012-07-18 17:38:00 IP
独自等待129 2012-7-18 17:17:32 发表在 102楼

记得老板买Q7的时候，我看过手册，高功率和低功率差了靠20万，然后他们车重也是不同的，高功率要重，所以硬件上有无区别，很难讲~

配置的问题，跟ECU无关
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2012-07-18 18:26:19 IP
njnuzzz 2012-2-11 15:49:16 发表在 6楼

除非德国人都是傻子

就大众车系而言， 1.4T从135匹，提升到 165匹，260nm,和自家的1.8T一样的动力，仅仅是刷ECU.
当然，93#是不太现实了。长期用还的97#
而1.8TSI刷一阶能提到 210匹，和自家的2.0T一样。
涡轮发动机就是如此，匹配好点火和增压值，数据就上去了。而原厂硬件的冗余性很高。
如果320 和 328的本体和管路都一样，基本就是为了区别和区别。为了保养，价格油冷和中冷就好了。估计320 原车就带中冷。
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2012-07-20 22:58:17 IP
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2012-07-21 08:32:38 IP
买两拆了看看
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2012-07-21 08:53:23 IP
就算320能涮到328的程度，难道328就不能靠ECU超频了啊，320一样还是差那么点。。。
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2012-07-21 09:01:57 IP
蓝色大POLO 2012-7-18 18:26:19 发表在 104楼

就大众车系而言， 1.4T从135匹，提升到 165匹，260nm,和自家的1.8T一样的动力，仅仅是刷ECU.当然，93#是不太现实了。长期用还的97# 而1.8TSI刷一阶能提到 210匹，和自家的2.0T一样。涡轮发动机就是如此，匹配好点火和增压值，数据就上去了。而原厂硬件的冗余性很高。如果320 和 328的本体和管路都一样，基本就是为了区别和区别。为了保养，价格油冷和中冷就好了。估计320 原车就带中冷。

確實如此，渦輪發動機比以前NA發動機好改很多。
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2012-07-21 11:20:36 IP
大众的ea888发动机，大家都很熟悉了吧。 2.0t的有132kw的，147kw的，155kw的还有更高的
如果只刷ecu的话，提升很有限，10-20kw不等。
如果要大幅提升，除了ecu，还有中冷，泄气阀，排气，都要改。这些花费的钱并不比买更更高配置的车少。

320i 135kw， 328i 180kw，如果只刷ecu 不可能提高45kw这么高。肯定要改进排气之类的，花费不低，稳定性也得不到保证，不如直接328i。
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2012-07-21 13:33:54 IP
不知道LZ你那些“厂方技术人员”有没有跟你说过，320和328的变速箱是不一样的。http://www.autohome.com.cn/tech/201206/350979-2.html，就算你可以把320刷到328，但你的车只能每天放在家里，挂个空挡踩油门自己YY下了，因为320的变速箱承受不了328的扭力输出。
当然了你有可能也是被所谓的“厂方技术人员”误导了，谁知道他们是肥皂厂的还是酱油厂的。
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2012-07-21 15:36:52 IP
锐志就可以改，宝马也一样，更换一些配件就行了，不过费用就不好说了
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2012-07-21 16:00:31 IP
锋流二少 2012-7-21 13:33:54 发表在 110楼

不知道LZ你那些“厂方技术人员”有没有跟你说过，320和328的变速箱是不一样的。http://www.autohome.com.cn/tech/201206/350979-2.html，就算你可以把320刷到328，但你的车只能每天放在家里，挂个空挡踩油门自己YY下了，因为320的变速箱承受不了328的扭力输出。当然了你有可能也是被所谓的“厂方技术人员”误导了，谁知道他们是肥皂厂的还是酱油厂的。

哎，自己看吧，自以为是的人真的不少。http://newcar.xcar.com.cn/201111/news_330913_4.html 嫌麻烦我就摘录几段给你看看，不相信就自己去看，看完如果不相信人家的文章你也别回帖了，懒得跟你这种人说。“新一代宝马3系配备的是8HP系列中的中阶型号——8HP45”“这款8HP45在可承受扭矩方面的能力并不突出（在320i和328i上这恐怕不是什么问题，只要车主不做太大规模的改装，其发动机出力是不会超过这个可承受范围）。但如果是335i就糟糕了，其原装扭矩就有400Nm，如果稍加提高就可能超过限制，可以判断新款335i上的8HP45变速箱表现甚至还不如旧款335i使用的具有600Nm的ZF 6HP26型6速自动变速箱。”
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2012-07-22 18:31:31 IP
不一样的不然他们怎么赚钱啊
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2012-07-22 18:33:34 IP
NEIS 2012-7-22 18:31:31 发表在 113楼

不一样的不然他们怎么赚钱啊

没人说是一模一样的
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2012-07-22 18:54:09 IP
发动机一样，不代表涡轮管一样，不代表其他进气排气火花塞一样~~
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2012-07-22 20:03:03 IP
灰藤 2012-7-22 18:54:09 发表在 115楼

发动机一样，不代表涡轮管一样，不代表其他进气排气火花塞一样~~

没说一样啊，别谈328，就光谈普通的2.0T发动机，刷个ECU，别的什么都不改，提高个30KW还是有可能的
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2013-02-06 19:39:58 IP
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2013-02-26 09:44:46 IP
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2013-02-27 15:53:09 IP
刘郎才气 2012-7-2 22:26:33 发表在 75楼

刷那么快干吗，慢点还寿命长呢，我到希望买个2.0刷成1.6省油呢

316i你一定会喜欢的
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2013-03-27 18:33:28 IP
顺其自然马 2012-3-8 01:10:42 发表在 25楼

宝马为了抢占市场份量, 新3系320I替代现款320I, 新328I替代现款325I, 新335I替代现款330I,所以预测新3系328I四缸车代替六缸车销售价应该在32~~~40W之间才具有市场竞争力,

让你失望了
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