之前简单照了几张,车也没洗,效果一般。
今天把车洗干净,又赶上好天气,开车到鸟巢,找到一段封闭的道路,好好给车照了几张。
相机是SONY NEX-3,自从买了微单,NIKON的单反就几乎不再用了,实话说微单和单反还是有差距的。
一直都觉得这个角度看,leon很有攻击性,小嘴,下唇,凤眼,下坠的腰线,隆起的筋线,相当耐看~~~~
车尾非常圆润,线条相对简单,隐约中能看出阿尔法罗密欧147,156的设计元素,两个车的设计师是同一个人,瓦尔特-德-席尔瓦。
正后面,晚间L型的LED尾灯相当醒目,辨识性非常高,单边双出的尾气管,和5代GOLF-GTI一致,后车窗是深色隐私玻璃,如果尾灯也能熏黑就更帅了。
17寸轮毂,造型不复杂,也比较耐看,实话说我对高六GTI的亮面战斧轮毂非常不感冒,有点山寨的感觉,现在很多韩国车,比如K5等也采用类似的设计,有点恶俗。
轮胎是倍耐力p-0,225、45R17,胎噪很大,这个没办法,是天生的,等磨的差不多再考虑更换吧。刹车盘不算小,卡钳虽然是红色,但还是单活塞的。俺的森林人前面好歹还是双活塞呢~~~~~
小嘴,黑色蜂网,大大的S标,今天去汽配城看了看,想配个R标,没找到合适的
再仔细看看侧面的线条,很有力量感的线条,黑色的后视镜,造型是典型的意大利风格。
透镜大灯,氙气,转向,清洗,功能是全了,就是日行灯不给力,不是LED的,弄的我现在都不好意思开了
蓝色,越看越爱啊~~~上一辆富康也是蓝色,不耐脏,但洗干净非常非常漂亮,嘿嘿,为以后勤洗车又找到一个借口。
内饰,光线没掌握好,有点过曝了。LEON的内饰,是个矛盾的组合。风格矛盾,用料也很矛盾。
设计上依然有明显的意大利风格,但是无论是空调还是音响,都是大众的模块
用料上,方向盘和座椅这两项,足够值回价格了。其实整个中控台的质感也不错,软软的材质很舒服,但是门板上部是硬的,还不如我以前的老富康~~~~
必须要赞一下这个座椅,无论是卖相还是感受,都可以打高分,电加热来的也很快,而且是靠背和坐垫一起热~~~
没有中央扶手,开始觉得是个遗憾,不过当你真正享受驾驶的时候,双手基本是不离方向盘的。
从后座看中控台,风挡的面积很大,感觉很开扬~~~~
今天的收获,配了一幅加长的换挡拨片,视觉漂亮,实际用起来也很顺手
空调控制部分,和日系车稍有不同,不开风量的时候不能内循环,不太明白这个设计的意义何在
座椅后面,有内凹设计,为后排腿部腾出一些空间,实际上这个车的后排空间还可以,就是没有储物空间,还好大部分时间都只坐两个人。
小钢炮不是白叫的,全是因为它~~~~
个性的雨刷,无论是设计感还是实用性都很好~~~~再次感受到前风挡的开扬感
最后一张,都叫大鹏展翅,俺也不能落俗~~~~~
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