[quote]原帖由 [i]zhao_antony[/i] 于 2008-07-23 10:46 发表在[i]88[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-5.html#pid21962674][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 我个人一直觉得日本3强里，小车小引擎最好是本田，大车大排量要数日产 [/quote] 真正的大排量引擎还是TOYOTA做的多吧，毕竟日本唯一的V12还是他们的，虽然很老了 HONDA的大排量很少用在民用车上，ri

[quote]原帖由 [i]夜叉王[/i] 于 2008-07-22 20:56 发表在[i]64[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-4.html#pid21933238][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 大公子都说是车疯子，给了他可能今天只能在F1上看见本田了 [/quote] Indy500也会看见。。。。。嘿嘿 Mugen其实要是能折腾成Prodrive那个地位就好了

[quote]原帖由 [i]夜叉王[/i] 于 2008-07-22 21:51 发表在[i]73[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-4.html#pid21937182][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 靠，你啥意思，又侮辱我心中的大众 其实大众引擎技术也是很先进的，只是趋向不同，这也是今天VW不去F1的另一个主要原因 [/quote] 这个我也说了，他们太重视工程上的效率了，实际性能往往不怎么样，汽车不是重型机械不需要那种所谓效率

[quote]原帖由 [i]夜叉王[/i] 于 2008-07-22 22:05 发表在[i]77[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-4.html#pid21938325][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 别扯淡，一个造不出发动机的国家我看不上，不列颠已经是过去式 [/quote] Cosworth能造来着:lol: :lol:

[quote]原帖由 [i]assiac[/i] 于 2008-07-23 13:48 发表在[i]90[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-5.html#pid21975942][img]/images/backquote.gif[/img][/url] Acura太美国化了，丢掉了日系车的精髓，看看MDX和TL，内饰做工都不好，当然材料相当够分量， 总体看Acura没有lexus成功就是因为这个品牌太美国化了，过于追求美国人的口味了，而lexus就是很好的混合体， Infiniti这点做的也不错，所以国内Infiniti把Acura打的一败涂地。 [/quote] 内地Acura，我都要说句活该，我一个朋友（其实丫在wesfarmers干活的，他朋友曾在内地Acura做过）跟我透露，Acura内地方面的营销人员的薪金水平完全跟品牌形象不相符。。。给那么点钱还准备赚钱？ 而且车型太少，TL车型竟然现在还是04款的，找死啊 Acura的外形和内饰设计其实都讨我喜欢的，很有那种锐利感和科技感 Infiniti的广告攻势相当凶猛，内地用户就吃这套，而且G35确实是很强大的产品，在没有335i到来的情况下，是绝对的同级最强，价格相较内地的330i，又非常之合理

[quote]原帖由 [i]auto_love[/i] 于 2008-07-23 10:19 发表在[i]85[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-5.html#pid21960565][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 不完全是。在高档B级车和C级车，日本三雄在美国已经蚕食了不少德国BBA的市场，但在D级车领域只有丰田一家在孤军奋战。 :smile: [/quote] 新一代RL也要进军那个市场了

[quote]原帖由 [i]夜叉王[/i] 于 2008-07-22 22:00 发表在[i]76[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-4.html#pid21937930][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 想想当年三井势大，真是让人敬畏啊 [/quote] 三井家MM怎么样？:lol: :lol: :lol:

[quote]原帖由 [i]夜叉王[/i] 于 2008-07-22 20:41 发表在[i]63[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-4.html#pid21932189][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 另外一说 我最近潜心研究了WTCC,我觉得这个赛事在未来可能很有影响力 不过，不幸的告诉你，在面对大众和宝马军团的时候，今天的本田在WTCC依然是垫底，名次分数之惨淡。。。。。。。。。。。。。 连美国车都没干过啊。。。。。。。。。。。 [/quote] 那个不是美国车，那玩意原始设计是韩国大宇。。。

[quote]原帖由 [i]夜叉王[/i] 于 2008-07-22 21:01 发表在[i]66[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-4.html#pid21933583][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 早有耳闻，这个发动机发出的声音都是他妈的G大调的协奏曲，操 [/quote] 提起G，我就想起G-FORCE和G点:sweat: :sweat:

[quote]原帖由 [i]夜叉王[/i] 于 2008-07-22 21:29 发表在[i]69[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-4.html#pid21935446][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 你别说，奥迪打算去了 PORSCHE想去F1，但是VW比较反对好像，反正好像内扛了 哎，皮耶西岁数大了，无心过问江湖事，看来还真要闹啊 [/quote] 力挺Porsche去干倒那个当富豪玩具的Ferrari，他们现任CEO是挽救了Ferrari的销量，但败坏了Ferrari的名声

[quote]原帖由 [i]夜叉王[/i] 于 2008-07-22 21:33 发表在[i]71[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-4.html#pid21935741][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 為讀master放棄年薪5萬嘎工,無奈~~~ says: 下集才是水战 泥菩萨----生命的含义 says: 。。。 泥菩萨----生命的含义 says: 还他妈的分上下 為讀master放棄年薪5萬嘎工,無奈~~~ says: 乐芒真得那么重要吗？跑赛道还不如M3csl呢 為讀master放棄年薪5萬嘎工,無奈~~~ says:… [/quote] 泥菩萨----生命的含义 says: 跑车吗，永远是晚上开出去唱K的，哈哈哈 泥菩萨----生命的含义 says: 然后正好带一个回去 泥菩萨----生命的含义 says: 这就是为什么跑车只有两个作为的原因——夜叉，你太YD了

[quote]原帖由 [i]夜叉王[/i] 于 2008-07-22 21:20 发表在[i]67[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-4.html#pid21934825][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 这个想法我比较认同 要说本身量产车的实力，其实大家真的很接近，其实谁都比较强，于是有了赛车的竞技，结果是日本厂商在竞技方面明显落后于欧洲车场 当你走进宝马的展室的时候，你对他们说，本田的车其实比你们快，他们肯定说，那又如何，我们只是不想把车造的那么暴力，… [/quote] 说起来，内地BMW、HODNA、Acura的Dealer都很不怎么样，我估计你要是问HONDA/Acura的人“Soichiro”，他们准会告诉你，他们没这款车

[quote]原帖由 [i]zhao_antony[/i] 于 2008-07-22 21:22 发表在[i]68[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-4.html#pid21934990][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 所以未来高档凌志，中档丰田，中档运动subaru，抵挡Daihasu(不知道中文叫什么），就是未来丰田集团的架构了 [/quote] 没几天就是本田宗一郎的忌辰了，也不知道HONDA能拿出什么来？最好能在那天公布个好点的圈速，不然小心把宗一郎气活了，把他们都带走:titter:

别急事在人为

原来一个日企的兴衰关乎着这么多国人的悲欢，，，，，，，，，，，，，，，，，

[quote]原帖由 [i]assiac[/i] 于 2008-07-23 13:48 发表在[i]90[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-5.html#pid21975942][img]/images/backquote.gif[/img][/url] Acura太美国化了，丢掉了日系车的精髓，看看MDX和TL，内饰做工都不好，当然材料相当够分量， 总体看Acura没有lexus成功就是因为这个品牌太美国化了，过于追求美国人的口味了，而lexus就是很好的混合体， Infiniti这点做的也不错，所以国内Infiniti把Acura打的一败涂地。 [/quote] 同意。Acura是该针对国内重新包装一下。看看RL的外形，简直就是精致的雅阁，即便有SH-AWD，也很难让人产生购买欲。M35就不同了，能很好迎合国内消费者的眼光。 :smile: :smile:

[quote]原帖由 [i]z大尾巴鹰z[/i] 于 2008-07-23 14:44 发表在[i]113[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-6.html#pid21979425][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 没几天就是本田宗一郎的忌辰了，也不知道HONDA能拿出什么来？最好能在那天公布个好点的圈速，不然小心把宗一郎气活了，把他们都带走:titter: [/quote] 很佩服本田宗一郎，包括的对技术的孜孜以求和把本田非世袭化。难怪在美国只有亨利福特和本田宗一郎才有资格进汽车名人堂。 可惜这几年本田发展似乎遇到了瓶颈，新产品，特别是新技术，越来越少。 :sweat:

[quote]原帖由 [i]assiac[/i] 于 2008-07-23 13:43 发表在[i]89[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-5.html#pid21975589][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 同意，前驱四缸，本田世界第一。 [/quote] 世界第一太大了，当日本第一当之无愧。 :smile:

[quote]原帖由 [i]zhao_antony[/i] 于 2008-07-23 10:46 发表在[i]88[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-81-1372874-5.html#pid21962674][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 我个人一直觉得日本3强里，小车小引擎最好是本田，大车大排量要数日产 [/quote] 个人理解，日本四缸机本田的好，六缸机日产的好（丰田的也不错），八缸机只有丰田还像个样子。 :smile: