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原帖由 流浪的山风 于 2010-10-18 22:42 发表在 520 楼
首先别把任何人想象成伟大，李书福也是商人，吉利也要生存，也要发展，不赚钱，吉利又不是国有企业，银行是不会支持你的。我认为吉利这个做法是完全正确的，他的问题是太慢了，早就该出了。你知道这款发动机原来不加CVVT前多少钱，应该不到7000元，改造下我想不会超过8000…
呵呵 我就说嘛 只要有一个很好的题目 疾风大哥一定会出来解释的 不过我还想问 （当然别把我当吉利的车黑) 诚如您说的 既然吉利做事很认真了 那ec7出来怎么还会有这样 那样的问题呢？ 当然您可以解释为 没有任何车是十全十美的 但是总感觉有些问题真的是很业余的 我想知道的是 吉利在整车校调上有什么更科学的手段呢 因为总觉得 吉利在整车校调上 始终是个短板 -
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原帖由 mid118 于 2010-10-18 22:46 发表在 521 楼
看腾讯的消息 EC8 这个月要出来了 不过发动机是三菱的 说明什么
感觉是自身配套出问题 没解决 只能搞个三菱的发动机上了再说
EC8这么重视还搞这样 EX7更别说了
不是发动机，是自动变速器，没办法，这个要到明年的中期，甚至要到8月份才能装上，DSI产能有问题，现在澳洲本部他们生产满足不了自己的老客户，因为DSI破产时员工、流水线都下了的，这也就是为什么吉利能马上盈利的原因之一，双龙形势越来越好，澳洲经济复苏也很快，福特也不错，因此他们不可能调整生产线生产，他们只能研发、匹配，匹配完了后一方面测试还没有结束，这个是一定要符合标准的，至少一年，冬夏两季测试是一定要到的。山东济南的生产线要到明年中期才能出产品，现在厂房也没建好。 -
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原帖由 流浪的山风 于 2010-10-18 23:00 发表在 522 楼
关于这款车的信息，10月30日量产，广州车展发布，或者说公布价格，大家可以到各家4S试驾。农历年内能拿到车的。
想想吉利做车越做越慢了。EX7是去年的12月28联调联试成功的，到现在整一年了。想想优利欧从开发到上市用了1年半时间。难道吉利的研发能力越来越差？不是，对汽…
饿 貌似你的那个状态 没显示被关禁闭啊 ，是不是这次论坛升级 你误以为是被禁言了？ 好像13号吧 要重新输入账号 密码 登录
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12月20日广州车展吉利四款新车同时上市，敬请期待
让我们拭目以待 -
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原帖由 12shenlong 于 2010-10-19 10:31 发表在 535 楼
具体问题具体对待，奔驰宝马已经多少年的技术沉淀了，造车已经驾轻就熟了，他们现在寻求的更是突破。吉利的虽然也是突破，比奔驰要难多了，现在吉利的车整体水平上都要升级吧，以前没有的问题都出来了，难道你希望一款带着各种毛病的车上市么？你去拿一个才发展了13年的中国汽…
我的意思并不是责备吉利的“慢”，而是说疾风的“巧”，看了这么久的帖子，他都是在为吉利唱赞歌。EX7延迟上市了，大条道理、一堆所谓的“例子、数据”摆出来，好了！本来应该愤概的等待的我们，变成了为吉利欢呼雀跃。 -
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原帖由 横渡七海的风 于 2010-10-19 00:10 发表在 529 楼
相对于某些国内车企，吉利速度是慢了，但与国际正规车企研发建设的流程来说还是快不少！！当然这里还有一个最为关键点！！资金～
我晕~~如何您不是疾风大哥这样的说法可以理解 如何您是疾风大哥 我觉得您说的有一点文不对题 请注意我说的是一些小毛病 比如说 汽车的包裹问题 挂雨刷挂不净水 大灯进水 这些事难到需要很多钱吗？？当然如何您是吉利的配件供应商 这个说法当然可以理解 那么我们就理解成 吉利给你们的配套钱少了 但是这绝对是不因该的 也许几个负责的试车员就可以发现 并在未出厂前 予以解决 -
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原帖由 12shenlong 于 2010-10-19 10:31 发表在 535 楼
具体问题具体对待，奔驰宝马已经多少年的技术沉淀了，造车已经驾轻就熟了，他们现在寻求的更是突破。吉利的虽然也是突破，比奔驰要难多了，现在吉利的车整体水平上都要升级吧，以前没有的问题都出来了，难道你希望一款带着各种毛病的车上市么？你去拿一个才发展了13年的中国汽…
饭要一口一口车 路要一步一步走 说白了 吉利还是吉利 绝对不是宝马 奔驰 说以要吉利达到人家的研发 生产水平当然是不现实的 我倒情愿吉利慢一点 在慢一点 把大多数问题都解决了在上市 那样我们就不是国产汽车工业悲哀的小白鼠了 -
相对于某些国内车企，吉利速度是慢了，但与国际正规车企研发建设的流程来说还是快不少！！
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原帖由 楚天歌47790632 于 2010-10-18 23:45 发表在 528 楼
呵呵 我就说嘛 只要有一个很好的题目 疾风大哥一定会出来解释的 不过我还想问 （当然别把我当吉利的车黑) 诚如您说的 既然吉利做事很认真了 那ec7出来怎么还会有这样 那样的问题呢？ 当然您可以解释为 没有任何车是十全十美的 但是总感觉有些问题真的是很业余的 我想知道的是 …当然这里还有一个最为关键点！！资金～ -
具体问题具体对待，奔驰宝马已经多少年的技术沉淀了，造车已经驾轻就熟了，他们现在寻求的更是突破。吉利的虽然也是突破，比奔驰要难多了，现在吉利的车整体水平上都要升级吧，以前没有的问题都出来了，难道你希望一款带着各种毛病的车上市么？你去拿一个才发展了13年的中国汽车厂商和上百年历史的奔驰宝马比，也太看得起吉利了吧，看看一款新车的流程：项目启动，数字样车，首台样车，工程养车冻结，零部件供应认可，第一小批量第二小批量，量产，还有其中路试等等一系列过程，最少也得经过1年时间，像疾风说的，春冬两季路试不可避免的，难道这也可以模拟吗？还有南北方差异气候条件，东西部路况条件，全国各种不同路况的测试，这都能模拟？要试才能知道有没有毛病，万事开头难，过了这道坎，中间的差别才能缩短，发动机，变速器底盘，这些关键技术，吉利都在慢慢摸索，刚出生的娃像变成刘德华那是不可能的吧
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原帖由 千层积雪 于 2010-10-19 09:49 发表在 534 楼
这个说法有点问题，奔驰、宝马这些车型换代时间越来越短、一款新车的研发时间也越来越短，难道他们对车的认识就越来越肤浅吗？随着21世纪计算机的大量应用、研发能力的逐步提高，一款车从设计到量产的时间大大缩短了，连核试验都大部分在计算机模拟完成了。
吉利的进步…
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原帖由 流浪的山风 于 2010-10-18 23:00 发表在 522 楼
想想吉利做车越做越慢了。EX7是去年的12月28联调联试成功的，到现在整一年了。想想优利欧从开发到上市用了1年半时间。难道吉利的研发能力越来越差？不是，对汽…这个说法有点问题，奔驰、宝马这些车型换代时间越来越短、一款新车的研发时间也越来越短，难道他们对车的认识就越来越肤浅吗？随着21世纪计算机的大量应用、研发能力的逐步提高，一款车从设计到量产的时间大大缩短了，连核试验都大部分在计算机模拟完成了。
吉利的进步应该肯定，但也不能一味的高唱赞歌，无论出了什么问题，延迟了就是延迟了。有问题就解决，大家都理解。最怕就是把厂家的失误宣传成态度认真，把黑马抹成白马
饿 貌似你的那个状态 没显示被关禁闭啊 ，是不是这次论坛升级 你误以为是被禁言了？ 
让我们拭目以待
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