新威驰1.6与花冠、卡罗拉的发动机，用的都是同一种技术的发动机。

    近期发现似乎卡罗拉、花冠、新威驰都存在下面这个问题：新车时打火瞬间的转速大概都在1400－1600转之间，但跑一段时间后，冷车启动的转速偏高、声音偏响，热车启动时也是差不多，只不过转速降落快得多。而且，这与节气门特容易脏（5000公里左右甚至不到）有着密切联系，只要清洗节气门后，转速会明显下降，但是很快就上升到2000转甚至以上了。

    对于这个问题，4S说是正常的，有些车主也附和厂家、4S的说法。但这种转速高是为了尽快提高水温的说法却是不太令人信服的。因为和其它牌子的车相比一下就知道明显存在不同。而且，节气门一般都是2万甚至4万公里才需要清洗的，不是几千公里就清洗的。

    这个问题近期已成为丰田车主们热议的话题之一了，转速高已成为丰田车的通病，希望这不是“转速门”事件吧？

    不知道丰田旗下的锐志、皇冠、凯美瑞等车型是不是也是这样的？但始终是设计方面的缺陷！！！！

    希望厂家能有一个正面的、令人信服的解释，最好能有一个终极的解决问题的方案。听4S说前段时间，厂家技术人员说可以通过升级行车电脑主板解决这问题的，成功率较大，但是由于风险也高，如果不成功，主板损坏机率也高；而且由于丰田车销量太多，成本太大，这个升级方案已被厂家紧急叫停了！！！！

    附新威驰车主反映这个问题的帖子：

新威驰转速过高、节气门易脏的请跟帖http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-111-5592223-1.html

    从广大车主的反映来看，不管是新买的车还是跑了几千公里、过万公里的车，启动时的转速都不一，新车的不一定就低，这又说明了什么问题呢？

    如果说厂家设计是这样的，那为什么会存在差别？

    如果说气温对启动转速会有影响，那为什么我的不分冷热启动转速都差不多呢？

    这一系列疑问，并不是转速高就是为了尽快提高水温这一个原因那么简单的，别的品牌的车难道就不用提高水温？既然丰田这一技术很好，为什么其他车企不学一下设计成高转速？

2010－5－23更新：

前几天在汽车投诉网投诉了  －－

刚才又在汽车之家汽车质量投诉论坛投诉了：

08威驰、花冠EX、卡罗拉启动转速过高成通病http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200007-6824950-1.html。

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