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原帖由 上岛2010 于 2011-11-24 20:46 发表在 51 楼
X-MAX 已经停产，能买到也是存油，甚至是假油。TORCO SR1 5w30 、福斯GT1 5W30 都可以；还有X-MAX替代品ECO-NERGY 5W30都可以，不过这款油口碑不好，性价比不如X-MAX,而且不是全脂类。
哦，原来如此，多谢提醒。那如果用LZ说的这两款油的话，跑多少公里一换比较合适？ -
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原帖由 继续深挖 于 2011-11-24 12:58 发表在 48 楼
楼主 2T用什么机油好 、、、、????
2T的车子使用TORCO SR5 5w30、MOTUL 300V都不错，适合暴走一族，可是性价比不高；再下来一个等级可以使用脂类5W30的机油，如MOTUL X-MAX（可惜停产了），TORCO SR1 5w30 、福斯GT1 5W30也不错，粘度11.7，全脂类，安静，很适合君威用，油耗，起步都能兼顾。
由于君威发动机噪音比较大，所以不推荐使用美孚机油，美孚声音偏大，配合起来声音太暴躁了，反正我是受不了，如果对声音没要求的人可以考虑。
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原帖由 sobqy 于 2011-11-24 12:11 发表在 47 楼
在淘宝上有卖。除了这款楼主还有什么好推荐吗？
X-MAX 已经停产，能买到也是存油，甚至是假油。TORCO SR1 5w30 、福斯GT1 5W30 都可以；还有X-MAX替代品ECO-NERGY 5W30都可以，不过这款油口碑不好，性价比不如X-MAX,而且不是全脂类。
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用5W30的名厂机油，注意粘度不要太大，12以内最好，均衡，兼顾油耗和起步。如 TORCO SR1 5w30 、福斯GT1 5W30全脂类机油都可以。
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原帖由 cheryvv 于 2011-11-24 13:21 发表在 49 楼
楼主，我的是11款的2。4版，我平时大部分在开绕城，平均速度33。也就高速或者绕城的时候开快点，平时有时候么深踩下油门，根据我这个情况，最好是用什么机油啊？？？？？新人谢 -
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原帖由 冰棍太凉 于 2011-11-08 15:49 发表在 41 楼
太专业了 我一定要顶另外我想询问下，行灰壳5-30的性能如何？我以前用的是行美孚5-30，感觉冷车的时候美孚噪声小些，而车子热透了倒是灰壳安静，不知道这种感受对么？不知道哪个油对发动机的保护更好灰壳是安静、清洁能力强，理论上冷车热车都好过美孚很多，好的美孚如比较长效，单从发动机保护上来说个人认为是灰壳比较好，因为君威发动机容易积碳、而且声音比较大。
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原帖由 barracuda20004 于 2011-11-08 14:53 发表在 40 楼
楼主看看这个：[转]通用原厂5w30全合成机油的文章 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-164-4185521-1.html?%c8%ab%ba%cf%b3%c9-1-2楼主帮忙分析一下，他说的有道理否？我现在很困惑，继续用原厂的呢？还是换美孚1号
可以继续用原厂的通用壳，因为价格便宜（4s除外），但衰减快，建议3000-4000就换掉，性能有保证，对发动机保护也好。不在乎声音大的就用银美孚吧，比较长效，可以8000一换。 -
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原帖由 上岛2010 于 2011-11-23 17:55 发表在 46 楼
通用壳这个油用过就知道了，刚用的时候低速起步都还可以，声音也比较安静，过了3000提速、静音都很差了，必须换的。淘宝价格是168/4L，4s的价格大家都清楚。
首先，淘宝上假货太多，谁知道真假其次，我的意思是你通过错误的计算方式得出了也许是正确的结论（4S的机油价格不厚道），大哥，拜托严密一点吧。。。
4S店的机油价格不好是大家都知道的事情，同样价格，自己带机油往往能好上一两个档次，不过这也没有办法，毕竟人家也要赚钱的是不
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感谢楼主的指导。
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原帖由 上岛2010 于 2011-09-01 19:49 发表在 19 楼
通用黑壳虽然只是半合成机油，但可以满足最基本要求，主要的问题是按ssss给的价格，性价比太低了，400元4L的价格在市场上可以买到真正的全合成机油了。看来，俺的2.4发动机，2010版，非直喷，
最佳选择 还是选用 正宗 灰壳 啦？
本来打算下次保养用 银美孚了，但是楼主你说 它噪音大，震动也大，
那就用灰壳啦。－－俺每半年都只跑2600公里。 -
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原帖由 约翰尼 于 2011-09-03 05:08 发表在 33 楼
刚到18000，机油寿命显示快到30%了，准备做自费的三保。谢谢楼主及时提供信息！2T旗舰，之前说用神油？有人知道具体型号么？淘宝买拿去4S帮换么？
脱裤sr5，还有摩特300V都是所谓的神油，适合暴力高转行驶，声音纯正。自己拿油到4s，还是得掏钱买下他的机油，然后跟换油的小工说一下，把美孚机油放尾箱自己拿回去处理就行。 -
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原帖由 上岛2010 于 2011-11-23 17:50 发表在 45 楼
Motul 8100 X-MAX 这个油很适合君威，可惜停产了。你还能买得到？
在淘宝上有卖。除了这款楼主还有什么好推荐吗？ -
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原帖由 sobqy 于 2011-11-03 13:46 发表在 37 楼
LZ帮忙看看 Motul 8100 X-MAX 这款机油吧。2.4的车，18个月28500公里，最近一直在考虑换这个机油。北京市区及近郊为主要活动范围，正常驾驶，偶尔暴力～ 换这个油合适吗
Motul 8100 X-MAX 这个油很适合君威，可惜停产了。你还能买得到？ -
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原帖由 rift 于 2011-11-03 16:51 发表在 39 楼
暂且以4.59美圆为准计算,进口到国内的成本为40.46元人民币/夸脱(6.85汇率).折合42.78元/升.4升成本为171.1元. 4S店价格为258元..更何况GM批量采购的价格要低得多（我国石化进口关税为10%.增值税为17%.）从这点计算来看，显然楼主对国际贸易和相关财务知识是值得推敲的。4.59美元是美国价格，进口到中国不需要运费？美国国内铁路运输，国际海运都是0？就算这些是0，或者通用批量采购的价格差足够承担这些运费CIF价格以42.78元/升来计算，关税10%，增值税可以抵扣，则完税价格为42.78*（1+10%）=188.23元，看楼主的意思，258元的价格是通用卖出来的，假设…
通用壳这个油用过就知道了，刚用的时候低速起步都还可以，声音也比较安静，过了3000提速、静音都很差了，必须换的。淘宝价格是168/4L，4s的价格大家都清楚。 -
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原帖由 北京POLO新手 于 2011-11-03 14:05 发表在 38 楼
君威原厂油是不怎么样，刚换上的时候还好，比较安静，3K公里以上就噪音加大，提速喘息了。现在用motul 8100 eco-nergy，提速线性，节油功能体现，百公里少0.6-0.8个油。2.0的机头。不带T。
我也很喜欢motul 8100 eco-nergy ，粘度10 ，起步好，油耗低，而且HTHS达到3.41，在5W30的机油里面恐怕就是它的抗剪最高了，暴力行驶也没多大问题，比较全能均衡，理论上应该最适合2.0的机头使用，缺点是新产品认证少，所以我选择了8100 X-CESS 5W40的，前几天刚换上，粘度高，低速起步没多大改变，但发动机声音比上一次用的银美孚安静多了，而且80-140加速都很线性。
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