近段时间想买多一辆车，本来想买途观的，后来觉得没必要买20多万的车，于是关注长城的H6或比亚迪的S6，但现在的油价太高了，而且今年很可能要冲10元，所以放弃城市SUV，开始关注G6。G6外形大气，内饰在国产车中绝对是第一，配置可以说在国内销售的所有汽车中，这个价位甚至是20多万的车中都找不到的，质量嘛，从上市一年的S6可以看出，比亚迪现在对产品质量的控制还是很不错的。一直在等TID的G6,等到3月31日，东莞这边来车了，今天趁放假去试驾了下自动波和手波的G6，说说试驾的感受。

手动档的G6，起步有力，半离合状态车就很容易开动，轻点油门，车就来动力。2、3档也可以轻松起步，当时车上有3个大人。由于里程表的线没接上，所以看不到转速，当时的车速最多是40公里，由于没深踩油门，所以感觉不到涡轮的启动。

自动档的G6，起步没力，1、2档之间顿挫感明显，2、3档间的顿挫感小一点，3、4档间的顿挫感基本上感觉不到。销售说1、2档之间顿挫感明显是因为里程表的线没接上，接上后基本上没顿挫感了，过了磨合期后会更好。不知是真还是假。深踩油门，提高转速后，动力马上就有，这点不错。

现在这手动和自动都不知选哪款好，自动档的开起来就方便点，但还是担心那变速箱的稳定性。手动档的嘛就实惠很多，上好牌比自动的差不多少2万。很难决择呀。所以想过两个月后看看自动档的小白们的作业后再做决定了。

手机照的相片，各位将就一下。