3年3万的车只要车况好 没必要按照说明手册 说明手册只是理论标准 根据实际还是有一些弹性的
1.火花塞 如果点火顺畅 没有出现发动机冷启动抖动或行驶途油门未松情况有都顿挫感 火花塞是没必要换的 我们车用的是NGK依金火花塞 质量很好
2. 节气门 跟上述情况一致 如果发现一段时间内油耗高迟迟未见下降 请检查废气阀和涡轮器链接的皮管 看是否有油污 如果有 就需要清洗废气阀和节气门 如果干燥无误 则不需要
3. 机滤 空滤 机油 这是三件套捆绑式保养的 如果用全合成 8000或10000公里或一年期内更换一次 如果路况环境较为恶劣 空滤需要5000公里拿出来用气枪吹一下
4. 空调滤芯 理论空调滤芯是一年更换一次 但如果环境良好 空调效果OK 延长至两年更换一次也行 如果每次开空调出现 出风口会有异味 但过一会就没有就可与无视 如果一直都存在 则需要清洗一次空调管路和更换空调滤芯 每年夏季来临之时更换
5. 防冻液 2年更换一次没问题 有的车友说 只要冰点值不下降就没必要换 话虽然不错 但任何东西都有质保期 防冻液未开封3年 开封了是半年 所以每2年的冬季来临之时就是更换防冻液之日
6.制动液 根据自身感应刹车软硬灵敏度等来判断 由于是密封性质液体 不存在外界污染 所以基本上3年或5万是不需要更换的 原厂的DOT4标准制动液是不错的 但任何液体都有物理年限 如果你想提前换 那就按照时间期限来定 3年更换一次 标准为DOT4 没必要换DOT5 换了也达不到DOT5的性能指标
7. AT和MT变速箱油 因为我们的车是双离合变速器 所以有MT和AT两种变速箱油共存 但变速箱油没必要提早更换 最早按照年限是3年 按照公里数是5万 MT标准符合75W-85就行 至于品牌 S哥推荐使用红线 AT标准就使用双离合变速器专属油 像法国摩特 意大利的帕克龙 美国的红线 只要是DCTF DCT 的干湿都可以用
8.刹车片 这完全根据个人用车情况而定了 按照你3万标准 刹车片问题不大 我是油门党 车子已经4万 刹车片还游刃有余 只要刹车片小于5毫米 那就要注意了 小于3毫米必须就要更换了 我们原车的是天合刹车片 制动效果还是不错的 就是铁削粉末多 因为是多金属刹车片 多金属刹车片的好处就是制动效果更好 现在有些车友信所谓的金麒麟陶瓷刹车片 不是我说这个刹车片不好 国产的东西多少都是打折扣的 用也能用 但没有那么神乎奇乎 只要是正品刹车片制动前期效果都不会差 只是在后期会有差异 我个人推荐目前比较广泛的刹车片品牌有 瓦格纳 菲罗多 佐佐木 天合
我稍微提及一下瓦格纳 可能说这个大家都不知道太多 就知道菲罗多 对瓦格纳知道的很少 其实瓦格纳和菲罗多同出于一家公司——美国辉门 只要是正品 菲罗多和瓦格纳都是OK的产品 佐佐木是日本的 工艺不错 但性价比不高 天合不用多说了
累了。。。。。就敲这么多了。。。。车友们有维修保养问题 在帖子中反馈好了 S哥看到必回哈