csluhao1018 2016-6-16 15:20:09 发表在 391楼
菲翔3QT够了吗,一直纠结1L的极净超凡喜力和1QT的美版0-40美孚,如果要4QT,美孚就没性价比了。
xiaolingzi102 2016/06/16 23:56:02 发表在 403楼
这样说这个油估计在5000公里就换掉,实际上也是可以用的?
江苏镇江S哥 2016/06/17 11:00:34 发表在 404楼
理论上 但凡是正规的基础性质润滑油都可以过5000 甚至可以上到7000 但因为各个品牌油质的提炼度和工艺有差别 所以会造成不同程度的 衰减度的快慢和油泥形成速度的快慢 4s店告知大家基础润滑油每5000公里保养一次的说法是不科学的 要根据道路和平时用车环境而言 如果是那种经常跑高速的 基础油可延长到7000换 如果是在市区拥堵路面跑 提早更换还是有利于机体 不会造成油泥堆积过多 基础油只是起到润滑作用 没有任何对发动机额外保护作用 所以为什么现在都推用全合成 甚至连合成油都不用的原因就在这里 车子多了 路况复杂了 环境因素恶劣了 导致发动机承受的各种形势下的工况也随...
xiaolingzi102 2016-6-17 23:00:06 发表在 409楼
4s店总是推荐5000公里换油,一方面是出于经济利益,另一方面,我觉得是针对矿物油而言,像我以前的国产f3,一直用最便宜的红壳牌,出保后基本6000甚至7000以上换油,十几万公里,9年车,发动机依然轻盈有力,动力随叫随到,除了轻微渗油以外,没有任何故障,可见机油只要不是假货,并不需要越高级越好,只要满足厂家要求就可以了。
江苏镇江S哥 2016/06/18 14:28:08 发表在 412楼
国内三大品牌机油都适合我们的车用 只要是正规渠道价格 不比水油高到哪里去 所以水油我个人就不推荐了 毕竟国内三大品牌的基础油是跟水油的基础油品质是一样的 只是人工添加剂不一样而已 国外的一些水油在一些特定的性能上确实能超越国内三大品牌 但鱼和熊掌不能兼得这是定律 讲究性能在耐久性和低排放节油环保上就差一些 如果讲究节油低排放环保那性能优势上肯定会有折扣 而国外一些知名品牌的小众油分两类 一类就是国外民众普遍用的油 就类似三大品牌油在我国市场占主导一样的模式在国外销售 一类就是特别为一些性能车特别调制的全合成油 在家庭民用车上用根本就体现不出这款油的特性...
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