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顶伍老的帖子
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原帖由 深圳富康 于 2011-10-15 14:49 发表在 21 楼
广告位招租 首页留名。。。精品
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顶一下。
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原帖由 wutung 于 2011-10-15 17:11 发表
富康的后轮为纵向单臂双扭杆独立悬挂，带横向稳定杆(平衡杆)，外配阻尼式减震器，这对大摆臂能将纵向的力横向分解，设计这种悬挂系统的这位法国人太聪明了，该系统提高了驾驶操控性，给行车带来了舒适性，这就是赫赫有名的的雪铁龙悬挂系统。 从悬挂系统本身来说无疑是一种科学和舒适的悬挂系统，但是这种系统在带给我们舒适的同时也会定期的给我们带来麻烦。车在行驶的时候，后大摆臂绕着后轴管中心有一定的摆动，为此，后桥主轴管内嵌了四只滚针轴承，每侧两个，分别与左右的后摆臂轴相连接，轴和轴承之间用润滑脂润滑，外侧靠橡胶油封密封，但随着…文章太长，虽然还没看完，但是WU老师的辛劳已经值得我们敬佩了。
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拜读伍老师的教材！
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伍老师讲的真细啊，有地沟会拆装刹车鼓真可以搞，
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支持wu老师 向wu老师学习 康坛楷模
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工具齐全，还有地沟 -
拜读WU老师的又一大作，已收入《WU教授维修富康轿车经典帖文集》。辛苦您了WU老师
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虽然我学不会，但是我能知道个大概，以后去保养后桥的时候修理工就不敢小觑我了
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原帖由 wutung 于 2011-10-15 13:13 发表在 1 楼
用T40和T30分别拆掉扭力杆偏心垫圈螺栓和平衡杆的塑料螺帽 ... 在扭力杆端头喷漆、打钢印做记号 ... 在另一侧拆掉双头螺栓的螺母 用惯性滑锤拉出右侧的扭力杆 ... 同样喷漆、打钢印做记号右侧的扭力杆下来了 ...
工具齐全，还有地沟
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