这也行？！！估计4S的老板们看了会哭。，。。吴老师太厉害

伍老师，还有一问，其实这个问题困扰我很久了。

以前也有人思考解决富康后轴管润滑问题，做过种种尝试。曾经出现过这样一种做法，在后轴管攻丝上黄油嘴，然后用黄油枪加黄油进去。卡车就是这样做的，很好解决了重负荷下的后桥润滑问题。但卡车有相应的配套设计，而富康车则没有这些结构。如果人为加上黄油嘴，虽然会解决润滑油的定期更新问题，但同时也带来了2个问题：

1）后轴管空间太大，导致黄油大量浪费，同时还有可能新鲜的黄油没有加到摩擦面；

2）黄油枪压力很大，会不会把油封，水封顶坏？

但如果在加装黄油嘴是考虑这些问题，作相应的后轴管改造，这岂不是一种一劳永逸的好办法？

因为没有自己拆装后桥，还有请伍老师发表高见？

我不会向WU老师哪样做，因动手能力太差，但每看一次WU老师的作业，犹如看一次大片，心情之愉悦，绕梁三日。

佩服

当然可以加你这位老师傅了

弱弱的问下，怎么加好友啊，哈哈，我还真不知道呢

Wu老师您好，你的帖子我都拜读过了，而且都读了不止一遍，真是受益匪浅。我的车虽然是标志206，但很多地方和富康是一样的，所以我经常来康坛来潜水学习。参照您的帖子和康坛里其他帖子，我换过节温器，发动机上支架，昨天还刚刚自己换了汽滤。还计划近期按照您的方法换成石化的防冻液，如果有时间也要清洗一下三元催化。
        近期一直困扰我的问题就是我的左后轮看上去正常，但右后轮有点“外八字”，而且走不平的路面时听到右后部下面有咯吱咯吱的声音，类似松松垮垮的木椅子坐在上面摇晃发出的那种声音。这种声音已经响了有一年时间了，右后轮的“外八字”以前我没注意到，所以不知道是从什么具体时间开始的。
麻烦您给分析分析我车的这个问题是否是因为右后轴管或轴承已经磨损而引起的？
恳请您解答，谢谢！

 非常有参考价值，收藏

很复杂，自己做基本不可能的事情。

    应该报一下里程数，这种情况要拆下来才能最后确认轴管是否要换，用垂线测量一下，后轮向外片多少？无论怎样，这种情况应该马上保养了，能保住轴管是最好，因为轴管很难买到原厂件，很多说是原厂件，其实都不是的。

伍老师的工作认真细致！

 放毒帖！先占位在细看

斑竹呢？

这贴居然还不是精华！不作为不合格啊

顶，伍老师总是给大家带来实用的技术。

    很夸张啊，13万公里！准备轴管一对，轴承一套四只，油封、水封一套，拆一次不容易啊，全部换掉吧，不要吝惜啊，不然以后还会翻工的。

Wu老师真是太好了，非常感谢您这么快就回帖。
我的车是买的二手车，原车主比较能造，三年跑了9万3千公里。我接手是两年前，到现在我又跑了1万7千公里，所以目前是13万公里的车。因为我在外地，每周能见到车子两天而已，所以现在我还没法测量向外偏的角度，但我目测是能看出来偏的，等我回去测一下看看。
这样说来后桥是急需保养的了，不知Wu老师是否还有其它相关建议。谢谢您的回复。祝您身体健康！

如果轴管损坏，将轴管转动180度是不是就不用换轴管了。

好贴呀，不过据说扭力杆不是不用抽下来吗。可以和摆臂一起下。

    你说的这个问题我知道的，个人认为还是不可取，卡车有相应的配套设计，新油进去就把旧油挤出去了，达到置换的作用，而富康车则没有这些结构，又有油封水封的作用，旧油出不去，新油到不了指定的润滑位置的。还有就是那些进水乳化了又高度氧化的润滑油脂很顽固的，有些都硬化结块了，用化油器清洗剂都不好溶解，还要用竹签、牙刷慢慢清理，这些东西出不去，打黄油就没有作用。

    你说的两个问题也同时存在：

    1）后轴管空间太大，导致黄油大量浪费，新黄油根本到不了摩擦面；

    2）黄油枪压力很大，会把油封顶坏。