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教授又出精品作业！
大家快来学习吧！
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真是敬佩wu老师，我的车子也是07年买的1.4，只跑了3万多，以后6万也自己做后桥保养。
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引用:
原帖由 wutung 于 2011-10-15 13:18 发表在 12 楼
后记: 1、这种后悬挂是法国人设计的，从结构来说是科学的，拥有这种悬挂系统的车系有富康、塞纳、爱丽舍、C2，还有206、207，可法国人不知道神龙把他们的神车简配成这样，也不知道中国的路有多烂。如果大摆臂轴管的材料好些，油封、水封的质量好些，不至于后悬挂的保养周期这样短。 有人说这种悬挂有缺陷，保养麻烦，所以后期的凯旋、世嘉、307都放弃了这种设计，目前主流的独立后悬挂是多连杆。 2、如果没有惯性滑锤，可以用32的套筒垫在扭力杆花键外的大摆臂上，用M8的高强度螺栓，及螺母垫圈等件也可以吧扭力杆拔出来，只是效率没有惯性锤高，特别是…
午老师大作啊。正好生动的解释我前两天我在流沙的帖子里说这是这个悬架的设计缺陷。这是个好设计啊，如果谁能解决它的封水问题，做到终身不维护或极少维护。这套悬架肯定会得到生命力的延续。 -
引用:
原帖由 jochy 于 2011-10-15 23:38 发表在 64 楼
午老师大作啊。正好生动的解释我前两天我在流沙的帖子里说这是这个悬架的设计缺陷。这是个好设计啊，如果谁能解决它的封水问题，做到终身不维护或极少维护。这套悬架肯定会得到生命力的延续。
说得好，只要解决油封和水封的材料和工艺问题，只要轴管不进水，润滑油就不易乳化失效，油膜就会形成液面摩擦，别说是摆臂的低速运动，就是轴承的高速运动都没问题。很经典、很科学的悬挂系统，就是以后卖了车，我都想把悬挂留下来。
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原帖由 fyz007 于 2011-10-15 23:44 发表在 65 楼
拜读WU老师的又一大作，已转帖我520 车系供TX学习了。
应该的，“汽车之家，人人为我，我为人人。” -
,伍老师又出精彩教程。
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引用:
原帖由 wutung 于 2011-10-16 00:06 发表在 67 楼
应该的，“汽车之家，人人为我，我为人人。”
谢谢老师的忘我精神，我辈学习的典范！ -
拜读，学习了。
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引用:
原帖由 wutung 于 2011-10-16 00:01 发表在 66 楼
说得好，只要解决油封和水封的材料和工艺问题，只要轴管不进水，润滑油就不易乳化失效，油膜就会形成液面摩擦，别说是摆臂的低速运动，就是轴承的高速运动都没问题。 很经典、很科学的悬挂系统，就是以后卖了车，我都想把悬挂留下来。
wu老师后面几篇大作都没有成精，内容具有指导意义，我都全部收藏！ -
呵呵，你的车估计抢着要啊！保养改装的都很好
引用:
原帖由 wutung 于 2011-10-16 00:01 发表在 66 楼
说得好，只要解决油封和水封的材料和工艺问题，只要轴管不进水，润滑油就不易乳化失效，油膜就会形成液面摩擦，别说是摆臂的低速运动，就是轴承的高速运动都没问题。 很经典、很科学的悬挂系统，就是以后卖了车，我都想把悬挂留下来。 -
久违的精品！可惜斑猪不作为了。
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引用:
原帖由 wutung 于 2011-10-15 13:18 发表在 12 楼
后记: 1、这种后悬挂是法国人设计的，从结构来说是科学的，拥有这种悬挂系统的车系有富康、塞纳、爱丽舍、C2，还有206、207，可法国人不知道神龙把他们的神车简配成这样，也不知道中国的路有多烂。如果大摆臂轴管的材料好些，油封、水封的质量好些，不至于后悬挂的保养周期这样短。 有人说这种悬挂有缺陷，保养麻烦，所以后期的凯旋、世嘉、307都放弃了这种设计，目前主流的独立后悬挂是多连杆。 2、如果没有惯性滑锤，可以用32的套筒垫在扭力杆花键外的大摆臂上，用M8的高强度螺栓，及螺母垫圈等件也可以吧扭力杆拔出来，只是效率没有惯性锤高，特别是…
学习了，感谢WU老为康友出新教材。既然拆到这个程度了，为什么不把后桥连接车体的四个胶座一起换掉？是这四个胶座很难拆，还是胶座寿命很长，不需要换？本人因看中这种后悬结构才买的富康车，八万公里了，后桥还没保养，想在保养时一块换胶座，所以比较关心这个问题，希望与WU老师共同探讨。 -
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原帖由 彭晖 于 2011-10-16 13:32 发表在 76 楼
这个后桥就是需要保养的问题，其他还行，所谓i的后轮随动转向，谢谢，我就是神龙公司的，哈哈
我很看好雪铁龙的这种悬挂系统，现在10万以下的车，都没有独立悬挂的，神龙很厚道啊。加个好友吧！
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原帖由 阳痿的色狼 于 2011-10-16 11:27 发表在 75 楼
学习了，感谢WU老为康友出新教材。既然拆到这个程度了，为什么不把后桥连接车体的四个胶座一起换掉？是这四个胶座很难拆，还是胶座寿命很长，不需要换？本人因看中这种后悬结构才买的富康车，八万公里了，后桥还没保养，想在保养时一块换胶座，所以比较关心这个问题，希望与WU老师共同探讨。…
客气了！胶座我检查过了，还很好，我有室内停车室的，橡胶件保护的不错，下次肯定要换的啦。其实这对胶座很好拆的啊，比后桥保养容易很多很多啦。
大家快来学习吧！
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