安珂玛汀 2017/10/26 10:08:32 发表在 板凳
你想多了,丰田很多凯美瑞在国外都是做出租车的,目前还没听说过电池衰减的问题呢,本田的这套技术比丰田的更先进,你就放心吧,
咖啡与伴侣2017 2017/10/26 11:24:57 发表在 6楼
用手机电池做比较就不对。混动车型的电一般不会充满也不会用光,根据电池的特性寿命比较长。但是电池车,手机就不一样了,经常出现充满,用光的情况,会对电池有损耗。
永恒画工 2017/10/26 11:31:08 发表在 7楼
衰减是必然的啊,你用手机比较也是可以的,越用越不耐用,车子本来就是和手机一样是消耗品,又不是限量款,越用越贬值嘛,哪怕某某车开了30万公里,这车二手卖掉也不值钱啊
头刹车 2017/10/26 13:02:53 发表在 10楼
我是想点回复来的,你说的不对吧,像你说的,手机使用30充电到80再如此循环,是不是说没损耗了?不管你怎么用,都会损耗吧
happyford 2017/10/26 14:11:19 发表在 14楼
你上一辆车开了几年?
头刹车 2017/10/26 13:04:39 发表在 11楼
你说的在理 ,就怕贬值的幅度比汽油版本大得多,也担心电池质保期不到一半就要非损坏性更换,一套电池总成据说几万块呢
头刹车 2017/10/26 12:59:43 发表在 8楼
丰田本田混动技术完全不同,电池也不同,我也同一天去驾驶了雷凌混动,本来是想试驾凯美瑞混动 可是4s店只有雷凌混动试驾车,那个驾驶感受,还有那个变速箱,简直无法直视。出去后才去东本4s试驾了crv高配版,简直天壤之别,最需要就担心电池质保期内去更换电池的话,费用问题,如果一套电池总成要几万块,那就真的应了那句,不要为了省油去买混动了
Monster獸 2017/10/26 11:17:11 发表在 4楼
10年你还不换车要干嘛?
永恒画工 2017/10/26 15:38:18 发表在 16楼
非损坏性更换?你指被撞坏?那不是有保险嘛
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