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2018-04-12 14:32:53 IP
再说几句题外话。
现在很多对电池的认识上的误区，可能来自以前的镍镉电池，这种电池因为具有一种叫记忆效应的特性，使用特定次数（大约10次）后需要做完全充放，否则容量会迅速减少。但现在的镍氢电池与锂电池几乎没有记忆效应，而且比较忌讳完全充放，会严重影响寿命，现在的手机等充电器通常具备一定智能性可以保证不会过充，但不过放就只有用户自己注意了。手机现在通常都是锂电了，电量常年保持20%~90%之间，可以大大增加手机电池寿命。
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2018-07-17 16:39:09 IP好贴 继续讨论
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2018-09-11 09:47:35 IP电池可以单独买保险吗？就像玻璃险一样？
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2018-12-20 22:13:43 IP
zhanggl2013 2018/07/26 18:07:48 发表在 64楼
去开一下凯美瑞混动吧，别听说刹车不够线性，听说没用，要自己感受一下。
开过了，不是我的菜 最后提了混动crv -
2018-12-20 22:13:57 IP
zhanggl2013 2018/07/26 18:09:09 发表在 65楼
锐志还有3.5的？
改装的 -
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2019-04-13 11:14:57 IP是这样的，造成锂电池电量衰减最大的原因是，敲黑板哦，下划线哦，“过充过放”。就好像你说到的手机电池，一两年后电池衰减电量没有新手机那会儿时间长，因为这一两年里你的手机存在过充过放，一充电充一宿，来不及充电或忘了带移动电源就只好用光手机里的电池再充满，这才是造成电池电量衰减的最主要原因。事实上插电式纯电动汽车电池衰减，和手机电池衰减原因一样。然鹅，CR-V混动的技术，避免了过充过放，电池电量会保持在合理的区间，所以电池寿命十年没任何问题。
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2019-06-18 13:05:58 IP啥也不说如果混动系统电池坏了可以加一个纯油车那本电池当纯油车来开那一切的一切问题就解决了.管它开十年把电池功了.车也轻一点哈哈。估计关健还是变速箱得研发出来。
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2019-07-18 17:02:21 IP该电池是日本原装进口的。虽然不喜欢日本人。但相信日本的先进科技，总比B某迪等一系列伪新能源骗补贴忽悠百姓的强！
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2019-07-18 17:05:01 IP丰田和本田的ECVT混动技术是日本的核心技术，有专利保护，不提供给其他品牌的。买不买还是自己决定吧
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2019-08-05 16:57:34 IP这个确实是个问题，昨天去试驾CRV混动，跟销售聊起这个问题，电池质保10年或20万公里，先到为准。这个质保指的是电池损坏，包换或者包修，前提是你一直在4S保养，但是如果电池没坏，只是电量衰减怎么算？貌似还没有明确的规定，比如说电量剩80%，应该不影响动力和日常驾驶，如果只剩20%甚至更低呢？虽然没坏，但可能跟坏了的效果也差不多了，厂家肯定不会保修。当然，看了大家的回帖，有人说厂家设计的时候就考虑过，电池备用容量很大，就算只有20%电量也不影响，希望如此
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