兄弟，我说一下我的大概情况。我的车15年10月25日预定，告诉我11月初能提车。谁知时间到了，说还没有生产（4S店电脑联网厂家能看到在什么状态），在推了三四次后才在12月9日到店办理相关手续。办了手续因为4S店上牌照，贴膜，安装360影像，这个车直到15日下午才提。在16年1月5日早晨我爱人送三个小学女生（含邻居的2个）上学。马路正中间无缘无故熄火。她一个女人带着三个女孩，根本不知道怎么处理当时的情况。给我电话，我叫上朋友和邻居一起赶到现场，现象是启动时马达工作，感觉没有油，仪表盘的灯全着了。当时上班高峰，车堵了几公里。救援车救援到4S店，没有动任何地方一下就启动了。我建议4S店看看，4S也认可电脑里记录着一次油路故障，建议我们等一会给车全面检查一下。整整一天下午快5点了，过来两个人解释说找不到原因，让留店继续检查，没有代步车提供。第三天通知我们去4S店，我们到了告知我们故障有，但是检测不出原因，给总部联系，总部建议升级软件，然后开着试试看。当时，我查过网上，熄火这个事情没有现在这么多，我认为是我的一个个例。我也就接受了这个处理方式。
更可气的是。正月初二我们这里是回娘家看长辈的习俗（我提前就把看长辈的礼品放在后备箱了），下了车库，全车没电。4S店一个小时到现场（距离不过10公里）我询问救援人员，能否把后备箱打开，我拿上礼品打车先走，他在现场维修，救援人员说这款车没电的情况打不开后备箱（后来我看说明，机械要是可以打开车门，然后放倒后排座椅就可拿出东西）。当天使用了两块救援电瓶充电还是打不着车，最后搭到救援车辆的电瓶上才着了车。
初七，同样的全车没电又发生了，我当时真生气。随车去4S店。人家请出高级技师给我检测车辆，一个小时后告诉我没有漏电的地方。我问技师没有漏电的地方，电瓶里的电去哪里了，对方答不上来。后来我说我进车间（本身我是搞高铁其中部分软件、硬件测试的熟悉一些自动化控制的知识）看看（这里的4S店不让车主进维修车间），没办法他们把我带到车间里，我问技师拔掉钥匙多长时间就会全车没电，没有电是通过什么继电器切断，技师给我找到了，我让他把钳形电流表钳在应该切断的后面总线上测试有没有漏流。他告诉我店里没有钳形电流表，只有万用表（悲催，测试电流最基本的就是钳形表，一百元就能买上）。我又教他甩开出线，窜进去万用表（两块表，这样会拆开原车的线，电路好多故障都是因为多次拆装造成接触不好的，尽量不要拆装）用电流挡测。接上表后，我说在这个断开的地方之前还有用电的设备吗？对方答有报警等设备，我咨询对方为什么这些东西断不了电，对方说这些东西不经过开关直接在长火（我也是跟4S店学的）上搭着。我要求他们检查这些东西，查到了这些东西的线上会不规则的突然放电。最后查到是360影像的问题。
至始至终我没有和4S店吵过，当然，4S店店员的态度一直很好，倒水倒茶。我要求退车，店家就是不同意，我一直坚持到前几天，无意发现论坛里有好多人说熄火的事情。我就发帖子，包括通过帖子联系有同样问题的车主。
因为我本身学的这个专业，所以，联系上的车主我都要核对故障现象是否一样（其中也有故障现象不一样的），现象一样的我们建了一个群交换了故障时的现象，还有4S店的处理方案。结果发现不同的4S店会有不同的处理方式，1、审计软件；2、更换油压传感器。如果学过自动化控制的人应该有这个常识，同样的故障现象不会有两种处理方式，所以，我判断奔驰公司没有找到问题的症结，或者说找到了，如确实是传感器的问题，哪么升级软件的车主怎么办，为什么不通知回去更换传感器；如确实是软件问题，为什么不通知更换传感器的车主回去升级软件？
正好，群里一位车主的一句话提醒了我：“奔驰公司这是在拿车主的人身安全做试验。”后来我决定寻找更多一样问题的车主，搜集更多的证据，当具有一定规模后一起向质监局申诉，请质监局出来检测这个问题或者敦促奔驰找到问题，给存在隐患的这款车解决问题。
没想到会有众多网友存在质疑，质疑是可以的，我不反对。但是，我想问各位车主，我有没有权利在这里发帖寻找同样问题的车主，如果没有噢，我删帖走人。如果有，希望大家在质疑的时候礼貌的（看到有朋友建议文明讨论）询问，可以吗？需要什么证据，我会展示给大家，如果因为种种原因（不在线，或者忙，或者不到展示的时间，因为我还在维权阶段）请有素质的网友多等等。这个问题如果大家允许我在论坛里存在，我会给大家一个结果的。
另外，我鄙视哪个通过我发的资料（发票、完税证明、三包凭证）查询到我姓名，电话，住址的人。严肃的告诉你，在我解决了这款车以后，我会通过法律手段找到你的（很简单，论坛里发帖都会认证你的手机号码，手机都是实名制，如果你不是实名制，你最起码有通话记录吧，别想着销户，运营商会保留6个月的详单记录。）
谢谢大家用宝贵的时间，浏览我这么长的叙述。