我的也出问题了
奔驰的轮速传感器都寿命很短,这个是通病,我是13款的GLK300,前面的轮速传感器基本上是2万公里一换,因为换得太频繁我特意去研究过这个传感器,还拆解过和请教过国内的传感器生产厂家,应该说不仅仅是奔驰,是整个德系车的轮速传感都寿命很短,包含宝马奥迪大众,德系轮速传感器大部份是德国ATE厂家配套的,研究到最后,只得出一个结论,就是厂家故障把寿命设计得很短,为主机厂售后创收。其实这个传感器工作原理非常简单,制造成本很低,如果国内生产的话不超过30块的成本,奔驰却能卖到上千块,真的很暴利。
所有车型的轮速传感器都是一个工作原理,不管是哪个传感器,日系的传感器确实是质量最稳定的,这一点不得不夸下小日本,像这个轮速传感器,日系的很多跑到报废也没坏,偶尔有坏的也上10几万公里。相比小日本,我得出的结论是,德国佬其实更坏。
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