lzl125521 2017/07/26 10:49:23 发表在 18楼

对它把自己当回事了！价格是硬伤

剑剑JJboom 2017/07/26 17:24:45 发表在 32楼

行行行，不BB，不爱买LS的就别来这个论坛。我爱LS，买雷车，请大神你去其他论坛赞美吧。

歌舞伎町壹番街 2017/07/25 14:41:49 发表在 沙发

 不乐观的看依然是小众。。月销能到100-200都是可喜可贺的。。 LS想要在中国有一席之地起码要5年的时间积累。而且还需要自身产品力过硬并且有一些优惠的情况下才能实现。

小麋鹿的春天 2017/07/27 17:35:10 发表在 40楼

我很赞同你的说法，选bba的时候很犹豫，当我第一次接触雷车之后那种说不出来的感觉，当场全款提车，没有为什么，它得气质就符合我这种霸道总裁 来自22岁的rx车主

eNet2014 2017/07/27 17:40:10 发表在 41楼

这就对了。凡事都千篇一律，那做人和咸鱼有什么分别？

胡椒味西瓜 2017/07/28 02:53:40 发表在 46楼

你想多了吧，月销量还想有100台？2016全国共卖出64台，月均5台。新出的ls350也是单纯为了拉低入门级别，要是能下探到80到90万区间还能有点销量，不然这车再怎么换代，都只能是传说

the3answer 2017/07/25 20:36:57 发表在 7楼

这点倒是不用担心 丰田是世界净利润第一高车企 去年盈利超过1000亿人民币 每年研发费用丰田也是世界第一

Nobletttop 2017/08/10 06:49:26 发表在 50楼

厉害！ 雷克萨斯能延保不？弄个8年20万的。

矛盾体1027 2017/08/10 01:14:17 发表在 49楼

个人觉得吧！bba有自己的品牌理念和客户，不得不说，在中国市场bba确实比雷克萨斯更受欢迎，销量能说明一切！但雷克萨斯面对的客户群和bba的客户群是完全不同的两种人群！客观的说，bba的品牌效应，产品影响力，加上为了市场竞争，价格上的妥协，都是大卖的原因！也不得不承认，最近几年小排量涡轮车的出现，pk掉了不少v6，v8自吸车型！技术的革新，一些“黑科技”的巧妙运用，使得2.0t的动力表现着实不错，甚至比一些3.0，3.5排量的车要好，关键还省油！这东西见仁见智，没必要在这里打口水仗！反过来看，雷德克萨的驾驶品质是bba不能企及的，抛开这里不谈操控和动力，雷克萨斯能给人多人带来一种高品质的乘坐感...

eNet2014 2017/08/10 09:01:59 发表在 53楼

这个不了解。应该是固定的。

eNet2014 2017/08/10 07:37:50 发表在 51楼

延保的多的是。和4S好好谈谈。

Nobletttop 2017/08/10 09:01:07 发表在 52楼

只能在指定的4S的店吗？

业务专用富贵花 2017/07/26 12:57:27 发表在 24楼

关键是国人不太愿意接受日本车，要不然的话就甩掉bba一大截

民国二少 2017/08/15 23:47:28 发表在 55楼

，最近几年德国车才超越的日本车，以前都是丰田的天下，无论中国还是中国以外

阿菜想懂车 2017/08/16 21:29:39 发表在 59楼

既然3.5L是国内特供的确还不如特供一台3.0T，既避税又提供了动力，当然丰田不可能特意这么做，成本太大了