做了一個很大勇氣的决定…….改短油門及制動踏版位置， Cut………. :sweat: :sweat: 先 cut短再電焊踏版面 。 改短油門踏版 130 mm [url=http://club.autohome.com.cn/album/3106626.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/7/3/2e5aca03-2df8-4f08-ac6e-7f2b5b69725c.jpg[/img][/url]

改短制動踏版 120 mm 設定踏版面斜度約為 50 度 及 踏版面離地台 80 cm 2 次加壓后踏版面斜度約為 65 度踏版背離斜台 100 mm [url=http://club.autohome.com.cn/album/3200958.html][img]http://img.autohome.com.cn/album/2008/7/14/51f3f37b-137a-407c-824b-64bf4cd8b1cf.jpg[/img][/url]

忍痛改動後.......給我非常理想坐姿 !

加裝 G- Speed可活動式踏版面，
技癢時還可以用這套踏版玩一下保持發動機轉數高扭力入灣。

其它 SCEO 提升作業合集:

Project 1 - 以行動投下祖國汽車工業及 SCEO 信任一票!
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1150014-1.html

Project 2 - SCEO 提升 HID燈 、碳纖內飾編。(超多圖作業)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1238900-1.html

Project 3 - SCEO 油門及制動踏版編 (有圖作業)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1311093-1.html

Project 4 - SCEO 提升內飾、隔音編 。(超多圖作業)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1321978-1.html

Project 5 - SCEO 提升動力編。(超多圖作業)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1346980-1.html

Project 6 - SCEO 提升懸掛系統編 。(超多圖作業)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1367669-1.html

Project 7 - SCEO 提升電腦及程式調校編 (有圖作業)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1394894-1.html

Project 8 - SCEO 提升定速巡航系統編。(多圖作業)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-506-1425434-1.html

Project 9 - SCEO 提升進氣、排氣及供油編作業(超多圖作業)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-506-1551227-1.html

Project 10 - SCEO 提升天使眼燈殼(有圖作業)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-2535899-1.html

Project 11 - SCEO 車台對講機 (有圖作業)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-2743075-1.html

Project 12 - SCEO 提升不銹鋼進氣喉、排氣蕉頭 (有圖作業)
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-2853226-1.html

Project 13 - SCEO 提升增压系統編。

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-6956989-1.html

不過改什麼也好，堅持不改品牌，以行動投下祖國汽車工業及 SCEO 信任一票!
國貨當自強， 中國加油! 

好，动作挺多！！效果如何？？继续！！

楼主真是厉害，什么都改啊。。。

改完以后估计可以做跟趾动作了:victory:

[quote]原帖由 [i]tiger086[/i] 于 2008-07-04 14:43 发表在[i]6[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1311093-1.html#pid20814030][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 改完以后估计可以做跟趾动作了:victory: [/quote] 玩跟趾專用 G Speed 踏版! 技癢時還可以用這套踏版玩一下。:titter: :titter: 跟趾動作 ( Heel & Toe ) 是一種為了避免在退檔踩離合器的過程掉太多轉數的操控技巧。 1.進彎前仍位於三檔，但油門漸小，準備減速。 2.踩煞車減速！此時引擎轉速下降。 3.左腳踩離合器好讓檔位打入空檔，右腳則繼續踩煞車減速，但同時以腳跟踩下油門補油拉高轉速。 4.轉速拉高後將檔位退入二檔，左腳即可放開離合器，右腳移回油門繼續操控。 賽車高手以上 3 - 4 步動作可在 0.8 - 1 秒內完成 :strong: :strong:

[quote]原帖由 [i]mnm000111[/i] 于 2008-07-04 07:06 发表在[i]4[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1311093-1.html#pid20789417][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 好，动作挺多！！效果如何？？继续！！ [/quote] 槓桿原理油門及制動踏版力點和支點近了， RE: 力點到支點的距離 x 施力 = 重點到支點的距離 x 重量 油門 及 制動 行程比較短反應快了， 制動行程短比較重一點 ，但比歐洲車制動輕， 歐洲車一般設定為 38 – 45 大氣壓力 (壓力單位為mm-Hg)。 改短后制動施力Ok 可以接受 !:smile: :smile:

CEO 要做跟趾的话悬挂也得改，车身太高，重心高，悬挂又偏软，高速过弯还是给人信心不足．我用朋友的ＰＯＬＯ　做过．很爽． [quote]原帖由 [i]HKFreeman[/i] 于 2008-07-04 22:25 发表在[i]7[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1311093-1.html#pid20840696][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 玩跟趾專用 G Speed 踏版! 技癢時還可以用這套踏版玩一下。:titter: :titter: 跟趾動作 ( Heel & Toe ) 是一種為了避免在退檔踩離合器的過程掉太多轉數的操控技巧。 1.進彎前仍位於三檔，但油門漸小，準備減速。 2.踩煞車減速！此時引擎轉速下降。 3.左腳踩離合器好讓檔… [/quote]

车厂没实验过。应该借鉴。

说到底这是个SUV啊,速度不是CEO 的强项

把踏板改进，适应身高为170-185的人驾驶。 把变挡杆缩短，改变挂5档几乎碰触到中控台的尴尬。

:strong: 改造的乐趣

[quote]原帖由 [i]HKFreeman[/i] 于 2008-07-03 22:36 发表 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1311093-1.html#pid1311093][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 買 SCEO就是喜歡車廂大座得舒適 ! 但油門及制動踏版位置太出，對個子高大的駕駛者可能座椅要定位較後， 但方向盤沒有前后調較設定，手在方向盤時可能要伸得比較直一點， 如開長途車很不爽，不知有沒有大個子車主有同感! :mad: :mad: :mad: [/quote] LZ你是能用简体字吗？ 有些香港字~不是很好认...:sweat:

看过真的x5的油门踏板，好像底边是固定在地板上，上面的踏板以底部连接线作为转动轴转动， 就是不知道这样的设计有什么和好的地方，还请freeman赐教。

[quote]原帖由 [i]riversun[/i] 于 2008-07-05 22:59 发表在[i]15[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1311093-1.html#pid20895879][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 看过真的x5的油门踏板，好像底边是固定在地板上，上面的踏板以底部连接线作为转动轴转动， 就是不知道这样的设计有什么和好的地方，还请freeman赐教。 [/quote] 赐教就不敢當一齊玩車研究一下 !:sweat: :sweat: X5標配是電子油門及帶定速巡行的。 多數機械式油門是和 SCEO 一樣 ! ( 生產成本平! ) 電子油門百分之 99 設計是固定在地板上

[quote]原帖由 [i]jtg0122[/i] 于 2008-07-05 22:37 发表在[i]14[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1311093-1.html#pid20894201][img]/images/backquote.gif[/img][/url] LZ你是能用简体字吗？ 有些香港字~不是很好认...:sweat: [/quote] 我寫中文已不是很好 (很多錯字) 如果寫簡體就更…………. 糕了 :titter: :titter:

[quote]原帖由 [i]pandal[/i] 于 2008-07-05 15:29 发表在[i]12[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1311093-1.html#pid20871724][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 把踏板改进，适应身高为170-185的人驾驶。 把变挡杆缩短，改变挂5档几乎碰触到中控台的尴尬。 [/quote] 老兄說得對 ! 注: 我的車是自動波，如手波車離合器踏版要有較大行程啊 ! 此改動三思而後行 !!! :shocked: :shocked: :shocked:

[quote]原帖由 [i]HKFreeman[/i] 于 2008-07-07 01:08 发表在[i]17[/i]楼 [url=http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1311093-1.html#pid20953355][img]/images/backquote.gif[/img][/url] 我寫中文已不是很好 (很多錯字) 如果寫簡體就更…………. 糕了 :titter: :titter: [/quote] :titter: 那也难为你了！能有港澳侨胞这么关注国产车~顶你！！！ 就算有些字不认识也看:victory:

有一点不好，就是电烟器的位置跟档位在一水平上，靠的太近，如果插了外接设备容易碰上。