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点击：10237 | 回复：107 小贵族论坛 >  Project 3 - SCEO 油門及制動踏版編 (有圖作業)
 
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发表于 2008-7-3 22:36:15

Project 3 - SCEO 油門及制動踏版編 (有圖作業)

 


買 SCEO就是喜歡車廂大座得舒適 ! :mad:

但油門及制動踏版位置太出，對個子高大的駕駛者可能座椅要定位較後，
但方向盤沒有前后調較設定，手在方向盤時可能要伸得比較直一點，
如開長途車很不爽，不知有沒有大個子車主有同感!

 
[ 本帖最后由 深圳车友3423640 于 2008-09-08 16:50:01 编辑 ]
 
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此帖内容系网友发布，其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为，不代表汽车之家观点。
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发表于 2008-7-3 22:43:26
做了一個很大勇氣的决定…….改短油門及制動踏版位置， Cut………. 先 cut短再電焊踏版面 。 改短油門踏版 130 mm
[ 本帖最后由 HKFreeman 于 2008-07-22 00:36:26 编辑 ]
 
发表于 2008-7-3 22:46:16
改短制動踏版 120 mm 設定踏版面斜度約為 50 度 及 踏版面離地台 80 cm 2 次加壓后踏版面斜度約為 65 度踏版背離斜台 100 mm
[ 本帖最后由 HKFreeman 于 2008-07-14 19:49:40 编辑 ]
 
发表于 2008-7-3 22:48:26
忍痛改動後.......給我非常理想坐姿 !

加裝 G- Speed可活動式踏版面，
技癢時還可以用這套踏版玩一下保持發動機轉數高扭力入灣。


其它 SCEO 提升作業合集:


Project 1 - 以行動投下祖國汽車工業及 SCEO 信任一票!
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1150014-1.html

Project 2 - SCEO 提升 HID燈 、碳纖內飾編。(超多圖作業)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1238900-1.html

Project 3 - SCEO 油門及制動踏版編 (有圖作業)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1311093-1.html

Project 4 - SCEO 提升內飾、隔音編 。(超多圖作業)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1321978-1.html

Project 5 - SCEO 提升動力編。(超多圖作業)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1346980-1.html

Project 6 - SCEO 提升懸掛系統編 。(超多圖作業)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1367669-1.html

Project 7 - SCEO 提升電腦及程式調校編 (有圖作業)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1394894-1.html

Project 8 - SCEO 提升定速巡航系統編。(多圖作業)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-506-1425434-1.html

Project 9 - SCEO 提升進氣、排氣及供油編作業(超多圖作業)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-506-1551227-1.html

Project 10 - SCEO 提升天使眼燈殼(有圖作業)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-2535899-1.html

Project 11 - SCEO 車台對講機 (有圖作業)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-2743075-1.html

Project 12 - SCEO 提升不銹鋼進氣喉、排氣蕉頭 (有圖作業)
//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-2853226-1.html

Project 13 - SCEO 提升增压系統編。

//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-6956989-1.html


不過改什麼也好，堅持不改品牌，以行動投下祖國汽車工業及 SCEO 信任一票!
國貨當自強， 中國加油! 

[ 本帖最后由 HKFreeman 于 2010-06-15 20:43:42 编辑 ]
 
发表于 2008-7-4 22:25:41
引用:
原帖由 tiger086 于 2008-07-04 14:43 发表在6楼 改完以后估计可以做跟趾动作了
玩跟趾專用 G Speed 踏版! 技癢時還可以用這套踏版玩一下。 跟趾動作 ( Heel & Toe ) 是一種為了避免在退檔踩離合器的過程掉太多轉數的操控技巧。 1.進彎前仍位於三檔，但油門漸小，準備減速。 2.踩煞車減速！此時引擎轉速下降。 3.左腳踩離合器好讓檔位打入空檔，右腳則繼續踩煞車減速，但同時以腳跟踩下油門補油拉高轉速。 4.轉速拉高後將檔位退入二檔，左腳即可放開離合器，右腳移回油門繼續操控。 賽車高手以上 3 - 4 步動作可在 0.8 - 1 秒內完成
[ 本帖最后由 HKFreeman 于 2008-07-05 01:22:56 编辑 ]
 
发表于 2008-7-4 22:43:42
引用:
原帖由 mnm000111 于 2008-07-04 07:06 发表在4楼 好，动作挺多！！效果如何？？继续！！
槓桿原理油門及制動踏版力點和支點近了， RE: 力點到支點的距離 x 施力 = 重點到支點的距離 x 重量 油門 及 制動 行程比較短反應快了， 制動行程短比較重一點 ，但比歐洲車制動輕， 歐洲車一般設定為 38 – 45 大氣壓力 (壓力單位為mm-Hg)。 改短后制動施力Ok 可以接受 !
[ 本帖最后由 HKFreeman 于 2008-07-09 00:22:59 编辑 ]
 
发表于 2008-7-7 01:06:06
引用:
原帖由 riversun 于 2008-07-05 22:59 发表在15楼 看过真的x5的油门踏板，好像底边是固定在地板上，上面的踏板以底部连接线作为转动轴转动， 就是不知道这样的设计有什么和好的地方，还请freeman赐教。
赐教就不敢當一齊玩車研究一下 ! X5標配是電子油門及帶定速巡行的。 多數機械式油門是和 SCEO 一樣 ! ( 生產成本平! ) 電子油門百分之 99 設計是固定在地板上
[ 本帖最后由 HKFreeman 于 2008-07-07 21:15:40 编辑 ]
 
发表于 2008-7-7 01:08:49
引用:
原帖由 jtg0122 于 2008-07-05 22:37 发表在14楼 LZ你是能用简体字吗？ 有些香港字~不是很好认...
我寫中文已不是很好 (很多錯字) 如果寫簡體就更…………. 糕了
 
发表于 2008-7-7 01:13:54
引用:
原帖由 pandal 于 2008-07-05 15:29 发表在12楼 把踏板改进，适应身高为170-185的人驾驶。 把变挡杆缩短，改变挂5档几乎碰触到中控台的尴尬。
老兄說得對 ! 注: 我的車是自動波，如手波車離合器踏版要有較大行程啊 ! 此改動三思而後行 !!!
[ 本帖最后由 HKFreeman 于 2008-07-07 01:15:04 编辑 ]
 
发表于 2008-7-11 23:53:26
引用:
原帖由 tiger086 于 2008-07-05 15:26 发表在11楼 说到底这是个SUV啊,速度不是CEO 的强项
頂你...速度不是 SUV 的强项 !!
 
发表于 2008-7-19 12:08:34
引用:
原帖由 guangwaida 于 2008-07-19 11:38 发表在32楼 我对你选ceo的原因很有兴趣 可否八一八？
到 Project 5 - SCEO 提升 動力編。(超多圖作業) 50 樓看看 !
[ 本帖最后由 HKFreeman 于 2008-07-19 12:11:34 编辑 ]
 
发表于 2008-7-19 14:52:11
引用:
原帖由 宝宝鱼 于 2008-07-19 14:30 发表在46楼 嫩的CEO是在上海开 还是在香港开？？？？？？？
俺車是深圳車
 
发表于 2008-7-19 21:03:43
引用:
原帖由 大唛羊 于 2008-07-19 20:43 发表在56楼 这也叫改装麽？ 我早就做了啊 而且看楼主图片，这个踏板的强度不够，容易变形的
早就做了改短油門及制動踏版 ? 為什麼要改啊 ! 踏板的強度不夠 ? 容易變形 ? 可否明確一點好讓長點見識 !
 
发表于 2008-7-19 21:51:35
引用:
原帖由 大唛羊 于 2008-07-19 21:32 发表在60楼 改了刹车的踏板，因为感觉太靠左。 我开车习惯是有事斜踩刹车的，所以为了自己操控更爽，就改了踏板 而且还改了踏板总成的顶端部分，原装是尼龙胶质的，我改成了2个金属轴承，这样更顺滑，而且不会响 我找找当时拍的照片，等下发来探讨一些 另外所说的踏板强度不够是指的…
謝謝你的意見 ! 鋁的裝飾踏如和原刹車的踏板大小一樣緊貼安 ，裝應該沒有問題 ! 多點意見多點進步一同發掘玩車樂趣 !
[ 本帖最后由 HKFreeman 于 2008-07-19 21:51:48 编辑 ]
 
发表于 2008-7-19 22:06:01
引用:
原帖由 大唛羊 于 2008-07-19 22:01 发表在65楼 以前的踏板是这样的，现在又换了，呵呵
不錯作業 !
 
发表于 2008-7-23 00:09:08
再把方向盤向后拉出了 50 mm，坐姿現在對我非常理想。 其它 SCEO 提升作業: Project 2 - SCEO 提升 HID燈 、碳纖內飾編。(超多圖作業) //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1238900-1.html Project 3 - SCEO 油門及制動踏版編 (有圖作業) //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1311093-1.html Project 4 - SCEO 提升內飾 、隔音編 。(超多圖作業) //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1321978-1.html Project 5 - SCEO 提升 動力編。(超多圖作業) //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1346980-1.html Project 6 - SCEO 提升 懸掛系統編 。(超多圖作業) //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1367669-1.html Project 7 - SCEO 提升 電腦及程式調校編 (有圖作業) //club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-345-1394894-1.html
[ 本帖最后由 HKFreeman 于 2008-08-02 15:12:48 编辑 ]
 
发表于 2008-9-8 16:10:13
小修改:
版油門及制動踏版再電焊作微調平衡




 
发表于 2009-10-4 17:48:53
引用:
原帖由 fanjie 于 2009-10-04 16:50 发表在 99 楼
hk老哥！方向盘怎么向后拉出啊？怎么改啊？

可把方向盘用鋼蕊加長 20 smarttags" />-40mm  office" />

 

 

 
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