整个爬坡过程采用稳定2档40码匀速爬坡。
这里是干旱峡谷地貌，空气特别干燥，开车的时候要么多喝水，要么吃些水果补充水分
遗憾的是赶时间，没有能多照些照片见证觉吧山的雄伟险峻。曾经呆呆的看着google earth的三维地图想象这觉巴山的样子，现在，大山大河就如此雄奇的展现，磅礴大气，波澜壮阔超出了你的想象，所有的感慨，惊喜都无法用语言表述。

什么时候才能修好这几条进藏的路啊？别这么难走多好啊！！

楼主相机什么型号.构图挺不错.

留个记号，明天在看。

今天的计划是到左贡住宿，翻过觉巴山，离左贡县城还有很远的距离，还需要翻一座海拔在5000米以上的东达山。但是我们过了觉巴山的时间已经晚上7点半了，后面的路况又不熟悉、还要摸黑开，这样做是比较冒险的。

但是我们两辆车也是初生牛犊不怕虎，没摔过跟头，不知道跟头有多疼。当时是头脑发热，不管刀山火海也要到左贡去睡觉。
然后就是经历了两险：第一险是一段10来公里的泥路。这段路路面极其烂，全是厚厚的淤泥，而且上面貌似覆盖了一层石灰，我们开始没有想到那是雪。毕竟是8月的夏天。但是后来越来越厚的白色让我们意识到这是雪不是石灰。318国道的这一段在修路，因此我们走的不是318国道，而是临时便道。这条路开车常常打滑那是必须的，几次欲陷而未陷。由于控制得好，我的二驱始终没有被陷住。非常幸运！
第二险就是山上的雾，或者说云越来越厚，我们爬东达山的过程中屡次冲入厚厚的云团，由于没有阳光，靠车灯只能照清楚前面两米的距离，见到这情况，只好把车停下来，躲在路边，防止被对面的大卡车冲到。好在这些云是飞行的，一会儿就飞走了，一会儿又飞来一团新的云，就这样走走停停，到了东达山口的时候彻底寸步难行了，因为这一带的云团正好在打仗，就是正负离子云团对流，上空一片电闪雷鸣。我们躲在车里唯恐车子被导电击穿。甚是惊惶。
幸好这里还有手机信号，趁着云没有散去给家里打电话报个平安，听到了小宝宝的呀呀的声音，被感动了一把。
然后云啊，雾啊，突然之间就全部消失不见了，顿时看到沿着山的路上原来一直有那么4、5辆车都同时在这条路上奋斗着。这一路都是碎石路，虽然颠簸，但是开起来还是比较安全，不用避让什么巨石或者陷坑。我始终保持40码的过弯速度以及60码的直道速度。夜晚开车真是近乎绝望的漫长，直到晚上11点左右才看到进入左贡县城的路标，路面才变成平滑的马路，胎噪才突然消失，世界才恢复了他原来的清净。
左贡县城先做边防登记，然后找宾馆。结果大炮宾馆竟然满客了，我们住到了左贡大酒店，价格似乎140一个房间，只有两个床，没有独立卫生间，更没有洗澡。公共卫生间只能解手不能洗脸刷牙。
早上起来的时候由于电压不稳。我们的两个房间的灯泡同时突然爆炸，所有的对讲机的充电器都发出了一股焦味。

第四天行程：左贡-林芝。 关键词：壮丽怒江峡谷，桃源仙境波密，通麦的小木屋

H3不了解。去拉萨不去阿里的话，轿车也可以的。就是车子磨损多一些。去阿里的话，现在正在修路，后年也应该全部贯通了，比川藏线还要好走。我怕到那个时候，污染也就跟着去了。就像现在的羊卓雍一样。

已经很好走了啊，川藏线主要是险，路还是不错的。

一般了。我照相不是谦虚，水平很低。完全照不出眼睛看到的感觉。特别是川藏线。后面阿里的片子好一点。可能是因为阿里的光线太透明了吧。

眼睛是世界上最好的相机，任何高科技都达不到人眼的水平。

哈哈, 我也因這道理, 以往都隨便用手機照些短片,

 

但實在的 漂亮的影像更方便回味

非常漂亮，我也要加油去西藏

向往！！！！！！

非常好的帖，楼主辛苦了

非常感谢，分享你的快乐！

好贴留名 。。。。。。

楼主的进度有点慢了啊

顶一个先

非常对不起，我下面会快一些啊。

第4天早晨，阳光灿烂，心情出奇的好。相机的心情也不错。感觉出片的透明度一下子比昨天提高不少。

吃过早餐，先检查汽车，加了一些冷却液。 检查机油，发现少了一格。反复确认了几次，确实少了一格。 不知道是不是机油泄漏，还是机油磨损蒸发过快？决定到了拉萨的4S店再彻底检查一遍，补充一些机油。
  

在左贡唯一的中石油加油站加油。发现这里的价格不是一般的贵。93号油7.6元。据说左贡是整个中国最贵的价格。后来在普兰发现那里更贵。不过普兰没有中石油，那里都是民营加油站，所以相比之下还是左贡最贵。

继续上路，道路在丘陵地带中延伸。路旁是伟曲河一路蜿蜒，水泥路面还比较平整，除了个别泥石流冲断的路被淤泥和水潭阻挡，大部分时间可以安全的以80码速度前进。