高速被追尾,楼猪再加三倍厚度的防撞梁也是一个不堪设想
当然,买个自己心理安慰,也是不错的
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。
防撞梁结构是应该能保证低速吸能盒通过溃缩有效吸收低速撞击时的能量,防撞梁通过螺栓连接到车身,方便拆卸和更换。现在很多车型的防撞梁上都加装有一层泡沫缓冲区,它的主要作用还是在4km/h以下的碰撞时,对外部塑料保险杠起到一个支撑,缓解碰撞力的作用,减小碰撞对塑料保险杠的损伤,降低维修成本。
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以上来自百度百科~楼主,作为车友给你说一句,就算你现在换了,今后开得快但是没出事,仍然是万幸,值得汗颜
xiaoyutong 2018/01/15 15:15:10 发表在 板凳
第一次见改这个的
末日福音 2018/01/15 15:15:33 发表在 地板
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,由主梁、吸能盒,连接汽车的安装板组成,主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。防撞梁结构是应该能保证低速吸能盒通过溃缩有效吸收低速撞击时的能量,防撞梁通过螺栓连接到车身,方便拆卸和更换。现在很多车型的防撞梁上都加装有一层泡沫缓冲区,它的主要作用还是在4km/h以下的碰撞时,对外部塑料保险杠起到一个支撑,缓解碰撞力的作用,减小碰撞对塑料保险杠的损伤,降低维修成本。——————————————————————————————以上来自百度百科~楼主,作为车友给你...
bossgc 2018/01/15 15:42:42 发表在 7楼
楼主我说一句你不要不高兴,低速碰撞有点用,可以让别人伤的更严重点,高速真的无卵用,“坦克装甲”的安全理念淘汰几十年了,30万的车子都担心安全问题,路上60%的车子都是十几万以下的,都不用上路跑了
Chris克里斯 2018/01/15 15:46:24 发表在 8楼
我觉得cdx防撞梁已经不算薄了……
Chris克里斯 2018/01/15 15:49:08 发表在 9楼
确实,有时候没有吸能溃缩车内人员反而更伤……
shuangguan0924 2018/01/15 15:55:53 发表在 10楼
问题是本人十几万比这二十几万的防撞梁更厚道,不要高估这个车的防撞梁,我只能说和新逍客比cdx太柔软了!
tao1125 2018/01/15 15:42:00 发表在 6楼
好牛叉啊!多少米?!
bossgc 2018/01/15 16:02:48 发表在 13楼
小面包有很多后加的钢管包围的,前后直接焊上3个厚的不锈钢管,你觉得这样高速撞的时候就比原来安全?高速碰撞还是看整体框架刚性和溃缩区的配合,你可以把防撞梁想象成无坚不摧,高速碰撞的结果就是驾驶舱撞得稀巴烂、一根完好的防撞梁躺在地上。我说了低速还是有用的,楼主你高兴就好
shuangguan0924 2018/01/15 16:03:41 发表在 14楼
不多,八百而已,买个踏实自我安慰一下
shuangguan0924 2018/01/15 16:01:05 发表在 12楼
每个人的思维模式都不同的,我花了钱肯定会起到保护作用!我是车主,不吹虚不黑,实事求是!
Chris克里斯 2018/01/15 16:21:58 发表在 18楼
理解,这只是我个人意见,不代表全部人,可能我言语表达有问题,没别的意思,希望兄弟别介意。
永恒的快乐2166 2018/01/15 16:15:31 发表在 17楼
这么便宜啊 值得
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