折腾无止境，更换CDX前后防撞梁作业，为出行增添一份安全保障！
续上次喷涂底盘装甲后，一直琢磨下一部要捣鼓点什么，刚刚好前一段时间闹得沸沸扬扬的c-ncap碰撞测试，cdx竟然名列倒数第二，实在是不认可，老婆都是别人家好，孩子都是自家的话，总感觉自己的车也不会这么差
于是在某宝上搜索改装的防撞梁，结果是没有关于这个车的型号，（小众车）大家懂的，天无绝人之路，刚刚好有家改装商和我同城，联系后要根据尺寸量身定做，约好时间，一大早就赶到地点，怕一天时间不够，那具体步骤上图分解，申明仅代表个人观点...
于是在某宝上搜索改装的防撞梁，结果是没有关于这个车的型号，（小众车）大家懂的，天无绝人之路，刚刚好有家改装商和我同城，联系后要根据尺寸量身定做，约好时间，一大早就赶到地点，怕一天时间不够，那具体步骤上图分解，申明仅代表个人观点...
先拆下这两个螺丝，左右两边都有
轮眉的卡扣是这样的，要小心一点撬，不然会断
中间部位的卡扣又不同
特写镜头来一个
慢慢的撬开
这个比较清晰明了啦
尾灯下面也有卡扣
用胶布包好一字螺丝刀，免得损坏漆面
后保险杠已经卸下，因为我帮忙，具体其他的卡扣就不一一描述，反正都看得到
边缘部位的结构
特写镜头
拆下的后防撞梁，这个看到有点单薄，
后雾灯，以后更换可以参考螺丝的位置
后防撞梁，有点尴尬，
显身材
不看不知道
很无语
这个是飞度的，cdx稍微粗壮点
再来一张，如果高速被追尾，后果将不堪设想
吸能盒，无力吐槽啊
从量尺寸到设计然后施工安装对比间隙，拆装拆装反复多次，终于达到安装要求，看看这个厚度，啧啧啧……
看看这个结构，我不专业，但是看起来杠杠的
十厘米宽，比原来宽一半
再来一张，踏实
cdx和飞度的对比一下，差了三倍价格，防撞梁只是好那么一点点！
前面轮眉的卡扣
前面保险杠很容易拆，大灯组下面有卡扣，要小心，这个前防撞梁的庐山真面目
副驾驶这边
特写
这个就是吸能盒啦，你没看错
这个是防撞梁和大梁链接部位，换句话说，如果撞击力大点的话，差不多直接伤大梁啦
大梁
随便拍
细节
防撞梁拆了的样子
前面防撞梁稍微顺利很多，安装固定很快，红色是线是雾灯和车外温度感应器的线，我用电工胶布重新包了
外面还加了泡面，这个泡面密度高
结构和后面一样，材料是镁铝合金的
吸能盒
前防撞梁因为雾灯阻住了，只能这么长
最后一组，可以安装保险杠啦
前后安装花了九个小时，心里踏实很多，很汗颜自己以前开得快，还好万幸，出行在外，安全第一，文明驾驶！你可以自己小心，但不能保证每个人都谨慎驾驶！我是未雨绸缪，防范为主，有一个万一，我肯定不是最惨的
，祝大家开心用车！
，祝大家开心用车！
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末日福音 2018/01/15 15:15:33 发表在 地板
防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。防撞梁结构是应该能保证低速吸能盒通过溃缩有效吸收低速撞击时的能量，防撞梁通过螺栓连接到车身，方便拆卸和更换。现在很多车型的防撞梁上都加装有一层泡沫缓冲区，它的主要作用还是在4km/h以下的碰撞时，对外部塑料保险杠起到一个支撑，缓解碰撞力的作用，减小碰撞对塑料保险杠的损伤，降低维修成本。——————————————————————————————以上来自百度百科~楼主，作为车友给你...
我怕别人开得快，前段时间在高速上，我都提前踩刹车了，还是差点被雪弗兰追尾
，吓得不轻
，吓得不轻
理解，这只是我个人意见，不代表全部人，可能我言语表达有问题，没别的意思，希望兄弟别介意。diunihaofahai 2018/01/15 19:30:10 发表在 32楼
楼主，其实你换掉主钢就可以了，吸能盒并不是越厚越好，过厚小碰撞会影响到车身主体结构，起不到吸能作用…反而会使座舱结构变形，影响到安全，你换吸能盒这个举动不太明智
这个吸能盒是镁铝合金的，以下图片是撞击后吸能盒已经变型了！我在加工厂商处拍的照片，
泸州车友1610702 2018/01/15 22:44:25 发表在 37楼
兄弟，那原装的前后防撞梁分别多厚啊？
材料多厚我没用测量，没有什么份量！具体你对比一下我拍的照片，手机拍的，效果不是很好
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