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2018-04-11 22:29:47 IP我的是70-80时速撞的，人没保住我也不会出现在这里呢。最近还看到防撞梁负责人的微信朋友圈的图片。120时速撞高速护栏的。
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2018-04-14 18:24:22 IP所谓摆事实，讲道理，我的是有图有真相，你们猜想结果的能不能也发个案例图来一起分析分析呢？
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2018-04-14 18:28:36 IP有个大飚车公众号，就是拆车的，宝马奔驰国产都拆，已经拆了几十辆了，分析也非常详细非常透切，可以以关注看看，最近拆的是XRV。
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2018-04-14 19:40:52 IP开车能瞻前顾后，比加强防撞梁更安全！
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2018-04-15 09:45:07 IP这样改，假如撞车出大事故有伤亡，保险公司，会以你私自改掉防撞梁为由，拒绝赔保险，
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2018-04-12 00:40:52 IP这本来就是低速防撞梁，你换个硬的，碰撞不吸能直接给你大梁怼成内伤，得不偿失。
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2018-04-15 04:29:17 IP吸能盒和防撞梁的作用是一致的，都是靠变形吸收碰撞的能量，原厂没有设置吸能盒那是原厂的计算后的设计，后期加装吸能盒和换防撞梁这个行为100%改变碰撞受力情况，至于对大梁影响到什么程度，谁也不知道。你要相信专业厂家造的东西要比外面的修理厂专业很多倍。厂家是整体计算设计的，修理厂没有这一部，你让他加个100mm的防弹梁他都给你弄。
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2018-04-15 08:10:50 IP
shuangguan0924 2018/01/15 15:55:53 发表在 10楼
问题是本人十几万比这二十几万的防撞梁更厚道，不要高估这个车的防撞梁，我只能说和新逍客比cdx太柔软了！
我觉得 车子的设计都是系统化的 你单改防撞梁 势必破坏了整个系统的平衡 是好是坏这个还真说不好
最明显的好处 我觉得心理感觉会好点 -
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2018-05-03 15:51:49 IP画蛇添足，完全没有必要，还会影响本来的安全性。
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2018-05-24 09:14:25 IPCDX，卖30万左右是吧，车架实际是和什么车相同的你们清楚吗？和7万的飞度相同，这是国产讴歌。别想着和进口的车型比了。既然相同，前防撞梁比飞度还差，因因为保险杠的造型需要，把吸能盒都降没了。
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2018-05-24 09:09:02 IP
shuangguan0924 2018/01/16 13:02:33 发表在 47楼
前后都没有缓冲泡沫
哈哈，本田车有泡沫吗，拆过几台见过的？除了新奥德赛后面没有防撞梁的，装了根小泡沫，其他真没见过，不信保养的时候你去车间拍照片来啊，CDX原车前后防撞梁泡沫，一张给10万块我给你 -
2018-05-04 03:33:36 IP顶级***
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2018-05-14 12:43:41 IP你换了 衡梁 纵梁不换 一碰 纵梁吃不消 直接越野变smat。厂家整体设计是有要求的。防撞梁吸能后面刚强度高保护座舱的。你这么一换，前面不损伤后面车架就要承受能量了。更危险。
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