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原帖由 chshrq 于 2010-01-11 23:07 发表在 180 楼
有点心动了，自己也可以动手换吗，我的就是自己动手换的。。。呵呵
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先换回去3.0记录油耗后再换回来
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原帖由 LC4G18 于 2009-11-13 10:20 发表在 11 楼
已经在计算油耗了，不过我没换之前没记录过油耗。。。
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原帖由 conqueror 于 2010-01-12 20:48 发表在 183 楼
先换回去3.0记录油耗后再换回来
原车那个不晓得去哪了。。。
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原帖由 hanyulyd 于 2009-11-13 20:01 发表在 37 楼
引用:原帖由 LC4G18 于 2009-11-12 23:09 发表 不弄个抢眼的标题都没人进来看了，呵呵。。。?知道为什么大众的车在动力上很少见到有人诟病？小到1.4的polo，大到到@#￥%&*因为别人大众用的是4.0bar的燃油压力调节器！?折腾无止境，用最少的钱做出最有用的效果。。。??其实…
我也装上了，动力提升极其明显！ -
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原帖由 帅鼠JARRY 于 2010-01-14 23:42 发表在 186 楼
引用:原帖由 hanyulyd 于 2009-11-13 20:01 发表在 37 楼 引用:原帖由 LC4G18 于 2009-11-12 23:09 发表 不弄个抢眼的标题都没人进来看了，呵呵。。。?知道为什么大众的车在动力上很少见到有人诟病？小到1.4的polo，大到到@#￥%&*因为别人大众用的是4.0bar的燃油压力调节器…
得到版主行动上的支持真是感动啊~~~不过按我这两个月的经验，尽量减少怠速的时间，就是减少除了灯红绿灯意外的其他怠速时间，这样油耗会控制得比较好一点。个人感觉是怠速油耗会比原来的大，跑起来的时候油耗变化不大，跑得越快相对原来也许会越省油。。。PS：版主有没有改过点火增强器呢？感觉需要把点火也增强一点油会烧得更好一些。。。
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原帖由 LC4G18 于 2010-01-16 00:07 发表在 187 楼
引用:原帖由 帅鼠JARRY 于 2010-01-14 23:42 发表在 186 楼 引用:原帖由 hanyulyd 于 2009-11-13 20:01 发表在 37 楼 引用:原帖由 LC4G18 于 2009-11-12 23:09 发表 不弄个抢眼的标题都没人进来看了，呵呵。。。?知道为什么大众的车在动力上很少见到有人诟病？小到1.4的polo，…
改啦，早在1年前就用上电装铱金火花塞、力爽缸线了! -
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原帖由 帅鼠JARRY 于 2010-01-16 08:53 发表在 188 楼
改啦，早在1年前就用上电装铱金火花塞、力爽缸线了!
我是指UPSour之类的那种增强点火电压的东西，形状有点像整流器的那种。。。 -
这帖还没封档，顶上去吧。。。
一眨眼两年了，当初换着东西到现在还没拆下来，一切正常，后期还跟换上高流量油泵，一切都那么正常，油耗也没有过分。。。
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咱也要养成看贴顶贴的好习惯哦 呵呵
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原帖由 LC4G18 于 2012-02-10 22:32 发表在 198 楼
这帖还没封档，顶上去吧。。。一眨眼两年了，当初换着东西到现在还没拆下来，一切正常，后期还跟换上高流量油泵，一切都那么正常，油耗也没有过分。。。 di -
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原帖由 品过 于 2009-11-14 22:03 发表在 60 楼
改粤语版的了
是啊，虽然我也是广东的，但看不习惯，特 别是打 字还留空 格 的，更加看 到一 头雾水，
游客
