今天提车第三天发动机故障灯亮，4S店说是误报让开去软件升级。真不知是不是发动机问题还是真的误报

1.挂D挡后，加油无法启动
2.停车后，拿电子手刹P挡无反应

昨天上午冷车启动，模式在油电混动，动力电池尚有电量三分之一左右，松电子刹车、轻踩油门，车子不动，重新挂回P档、熄火，重新启动，问题依旧。后来加大油门力度，只听车尾一声异响，车子开始前进，但行进的过程能听到均匀的响声（非正常的电驱动声音），行驶300米左右后停车、熄火、锁车门，等待10分钟左右，重新开门启动，一切正常。自我判断可能是电子刹车松开后未松干净，小力度油门动力不够无法前进，加大油门的第一声异响是挣扎开束缚，后续的非正常均匀异响是磨擦声，停车重新走一遍程序后回复正常。

我补充一个，上周在停车场启动车的时候，提示电缆连接不允许挂挡，后来锁车，等了几分钟，再启动车就可以了

会有4s专人联系你的哈哈我之前发过

充电过程中app不实时更新电量，可能就更新2，3次吧。

另外第五个故障我也遇到过，2700多公里的时候，启动报发动机性能减弱，请联系经销商。后来去4s升级了一下，目前没有再出现。

楼主发的问题1，我使用多次并成功的办法“用力踩刹车”，我出现这个情况的时候，刹车很硬踩不下去，用点力踩下一些距离后就能正常启动。

提车5天，行程1200公里，目前发现的问题是，混动版刹车。加油之后突然刹车，会出现卡顿，异响，动静很大，有点像是燃油车手动挡的滑挡，咔嚓咔嚓，车子一顿一顿的，有点可怕；又像是能量回收电机突然发展造成的变速箱打齿，有点可怕，不知道有什么问题。

这车也就是好看不咋地

问题三我这边4S店给解决方案了，更换整个动力电池部分

我19年5月21号提的车，问题如下：
1.充电充不进：在提车后第二次充电即出现充电口指示灯红色灯长亮，无法充电，4S店检查为OBC模块故障，所以在提车第八天更换了OBC模块。但是在更换了模块后第三次充电又出现同样问题，并且是时好时坏（偶尔能充进去），电脑检查没有问题，折腾了近一个礼拜，终于通过调换试驾车的OBC模块装到我的车上将问题找出来，还是我的OBC模块出了问题，我想不通这么重要的器件可靠性竟然这么差，看来想支持领克品牌还真有点为难；

2.发动机故障灯报警，第一次出现到4S点检查说没问题，解除下故障就好了，上周开始又出现，还没来得及去4S店查原因；

3.加油的时候油枪总是自动跳闸，常理来讲应该是油已加满，但仪表显示并未加满；

以上提到的问题，我都碰到过，我是不是特别倒霉啊 ！