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AGM电瓶加水保养
群友通过加水，把即将报废的电瓶救活力，电瓶状态经过检测非常好。我的原厂AGM电瓶六年多了，去年冬天感觉启停不那么容易激活了，夏天启停还可以频繁激活，我认为和电瓶老化有关。想着今年入冬前给电瓶来个保养，看看冬天启停是否能频繁工作。
21年冬天电池状态，电池内阻6.4，老化率60%
电瓶标签，瓦尔塔AGM75安时，德国制造
揭开标签，露出电瓶加液塞子，塞子盖上面有液体，闻起来有刺激性气味，可能是硫酸
加水前用5053看了一下电瓶状态。19-CAN网关，高级测量里看，内阻5.6
里面很干
柱塞盖子是用尖嘴钳压紧拧开的
每个孔用注射器加18ml怡宝纯净水
加完水匹配一下电瓶，还是用的原电瓶信息
19-CAN网关，匹配信息，下拉选择电瓶匹配，原电瓶信息，点击测试
点测试匹配完成后，电瓶老化率恢复成100%，标准电瓶内阻降为2.2，这个2.2应该是新电瓶标准内阻。加水后跑了40分钟，电瓶内阻降为5.0
电瓶实际健康状态还是得看内阻，再跑跑过段时间再看内阻是否还会继续降低。
看论坛说宝马的AGM电瓶可以用15年，胖子电瓶好好保养，用个10年应该问题不大。
2022年10月8日更新：
电瓶加水有一个星期了，也跑了几百公里，感觉内阻没啥变化，还是5.0左右。加水匹配电池后，当时电池老化指标100%，现在90%多，在缓慢下降。
看论坛说宝马的AGM电瓶可以用15年，胖子电瓶好好保养，用个10年应该问题不大。
2022年10月8日更新：
电瓶加水有一个星期了，也跑了几百公里，感觉内阻没啥变化，还是5.0左右。加水匹配电池后，当时电池老化指标100%，现在90%多，在缓慢下降。
最后编辑于2022-10-08 16:56:53
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不错，看起来的确有效果，期待机长后续持续更新使用体验。
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学习了
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请教机长加电瓶水是否可以
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