明锐 2013款 2012年4月出生 ,不知何时出现 80km/小时 车速时 车内有非常明显的 嗡。。嗡。。嗡 低频噪音 很是烦人 而且这个噪音不是一直响 超过80后声音减小至几乎听不到 增加车速 至120km时 声音又再次出现 如果再快 到140km时 声音再次出现 再快 不敢试了。很是郁闷下面说一下找问题的过程
首先请教了部分技术老师 和 看了相关异响的网友解决方案 的到了一个结论 可能是轮胎 或者 轴承异响 造成 但普遍的结论是 轴承响声会是 一直响 而且转速越高声音会越大,而且 把车子升起来 转动轮胎 根本听不出任何异常 ,因为这个现象发生的时候是80km/小时 甚至是无法判断声音到底是哪个轮子发出的 。由于距离4s很远 而且 上次保养的时候4s技师说 这个响声不知道是哪里来的 ? 具体怎么办 技师说先开一段时间再说 。郁闷的要命 因为上一次发动机obd故障灯报错一事4s技师也说是 观察观察 结果观察了3次 还是没搞定 最后还是自己修复(具体过程请查看这里
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-519-30307088-1.html?pvareaid=100189
) 所以感觉4s 水平也不咋地(真不咋地 如果把他们那些专业设备给我 我估计能比他们做的好嘿嘿 小吹一把) ,这一次还是自己上。
开始先是寻找轮胎的原因,找来朋友的车子更换轮胎 直接把轮毂也给换了 ,上路到80 声音再次响起 嗡。。嗡。。嗡
开始排除轮胎的问题 因为轮胎在朋友车上一直0-120 都没有声音 。
后来开始考虑车身护板 塑料件风燥问题 主要是因为车速高达80km这个场景 我们无法在维修车间模拟 这时甚至想到了高科技准备 风洞的重要性 还在心里想 如果有个风洞能模拟一下80km/小时 这个场景 马上一切明了 无奈这么高大上的设备 实在是搞不到的 嘿嘿 。那就 把车子升起来一点一点用手拍 拍来拍去 把感觉可能引起高速震动的地盘塑料件 全部用尼龙扎带捆扎结实 ,然后上路测试 一到80 恼人的声音 马上又来了 唉 继续尝试 更换思路
这一次 开始怀疑减震弹簧顶端的拢音问题 ,因为看到一网友 遇到这样的问题最后采用填充法才搞定 好大的工程量 而且 手头 还要找资料 。。。。 最后 和要好的维修师傅商议 ,师傅再次让我开车上路 这一次 师傅让我在车子发出声音的时候 轻微转动方向盘 (轻易不要模仿 80km/小时 高速行驶 轻微转动方向盘 是很危险的 ,除非没有办法确定故障否则不要这样测试 切记切记) 这时 发现 向左打方向盘的时候声音变小 向右打方向盘的时候声音变大 当然 打的角度是非常小的 大了直接进沟里去了 。 多次仔细倾听 这时 请关闭收音机 cd 空调 车窗 仔细听 声音的差别 。最后发现这个左打方向盘声音小 右打方向声音大的规律后 就开始着重怀疑轴承的问题了 。维修师傅 订购了 明锐轴承 因为不知道是哪一个坏掉了 甚至不知道是不是轴承坏掉了 所以先订了一个 非原厂件200元 和师傅商量着 先弄一样个换到左边试一下 如果不是再把换下来的 换到右边 看能不能解决 。
接下来就是一天的等待 第二天 中午 轴承到了 但是听说螺栓是特殊的 现成的工具里边没有这个型号的 ,没办法 直接去工具店 拿着卡尺测量的螺丝外径 买来24的套筒 然后拆下这个轴承上的大螺丝
,这个拆下后 先是跟换了左边的轴承 更换后 没感觉 上路还是80 嗡嗡嗡 ,虽然有些灰心但还是 马上把换下的轴承 换到了 右边试一下 20分钟后 换好上路 ,哇塞 车速直奔120 可恶的嗡嗡嗡 消失的无影无踪 顿时感觉世界都安静了 哈哈哈 ! 把维修师傅也乐得不行 ! 终于又搞定了一个 看似不是轴承引起的轴承异响问题!

由于更换的过程 众位车友不可能自己完成所以这里重点讲了一下自己判断故障的过程 ,至于更换还是请熟悉的维修店师傅搞定吧
总结下来 : 这一次的轴承异响是比较少见的 因为按照一般的轴承损坏后 把车子升起来 转动轮胎就可以听出来 ,而这一次是只有在达到一定速度80km/小时 才出现故障现象 而且 超过80以后 直到120之间 是没有故障声音出现 120 之后又出现 所以比较特殊 ,不过这里让我们最终确认轴承故障的现象是 80km/小时时速 轻轻转动方向盘 发现嗡嗡声有变化 所以才决定对轴承下手 。众位车友如果有类似故障可以 测试一下 。切记安全第一 一定要在路况好 人车都少的地方测试 切记安全第一!
补充: 和转向故障现象变化有关的故障 一般都是前轮轴承造成的 ! 前后轮轴承的高速异响判断可能只能用耳朵听 脚感觉地板震动的方向来判断了 !
20150121再次补充:出现高速 或 某个速度异响时 请先去轮胎店(不是汽修店请去专门的轮胎店 这个也是术业有专攻)做动态平衡 四轮定位 检查轮胎 如果此操作后 异响依旧 请直接考虑更换轴承!
游客
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