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2020-04-01 22:23:47 IP 地板
燃油标号的区别是什么呢？
以92号汽油为例，它的异辛烷比例约占整个标号的92%，那么它的正庚烷的比例就约占8%。其中从数据可以看出异辛烷的抗爆性较好，而正庚烷的抗爆性就较差。
那么什么是抗爆性呢？
所谓的抗爆性，就是汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力。也就是说标号越高的汽油，其抗爆性就越强。说到抗爆性，是离不开车辆的压缩比的。
那么什么又是压缩比呢？
压缩比指的就是，车辆气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。
只看车辆的压缩比就能决定标号汽油么？
大家都知道低压缩比使用低标号燃油、高压缩比使用高标号燃油，然而这不是绝对的！
不是说高压缩比就必须使用高标号燃油，压缩比与燃油标号的选择之间并不具有必然性关系。
首先混合气在压缩时会因为聚变反应而发热、气缸内的压力越大热量越高。注意曰曰这里说的是气缸内的压力而不是压缩比。根据气缸内压力选择匹配标号的燃油也就是大家常说的92号、95号。
而不同标号的燃油相信大家都知道他们的区别，就是辛烷值的含量，通俗一点解释就是，低标号的燃油比高标号的燃油更易被点燃、燃点更低、稳定性更差，而不是说的油品质量有差异。所以更高的气缸压力对引擎的升功率以及燃油经济性的贡献值更高。
为什么压缩比与气缸压力不具有必然性呢？
我们举例说明一下。首先说一下自然吸气引擎中高压缩比使用低标号燃油的经典例子就是，马自达的创驰蓝天技术引擎：这种引擎使用了两种工作循环模式——即阿特金森循环与奥托循环。
奥托循环是我们常见的引擎工作模式，而阿特金森循环与奥托循环是有根本上的差异的，具体一点就是活塞在向上运行做压缩冲程的时候它的进气气门关闭的更晚。
形象的比喻就像我们小时候都玩过医疗的注射器一样，当把注射器拉到最大限度，用手堵住注射器的孔，然后去挤压推杆我们会感觉到有反向的阻力，这种现象与引擎的压缩冲程是一样的。
阿特金森循环则是比喻为你先推针管，里面的气体排掉三分之一或者一半的时候，在去堵住气孔做压缩一样，针管的压缩比没有变化而针管内的压力却有根本上的改变。
所以别看马自达的引擎压缩比可以高达惊人的13，但是官方依然表示可以使用92号燃油。
涡轮增压发动机比自然吸气需要更高标号的汽油吗？
其次我们说一说，低压缩比引擎使用高标号燃油的例子，说白了就是搭载涡轮增压器的引擎。
我们常见的涡轮增压引擎的压缩比一般为9-11之间，而这个压缩比就是被大家常说的要使用92号燃油的标准。
但是你真要去使用92号燃油的话，那么换来的则是排放超标、加速无力、油耗增高、引擎爆震等不良现象。
那么是什么原因导致这些不良现象发生的呢？我们首先要了解自然吸气与涡轮增压引擎有什么区别。
引擎本身依然是四冲程引擎，差异就在于增压器会提高充气效率，会使缸内的压力与温度更高，会让增压引擎低压缩比有着高压缩比引擎一样的特性。为了保证燃油在气缸内不被异常点燃，所以必须使用高标号的燃油。
选择燃油不要盲目的根据气缸压缩比选择，而是要根据车辆主机厂的建议以及引擎的技术性选择燃油，盲目的按照压缩比选择燃油标号是不科学的。所以，最简单的方式就是，按照油箱盖上厂家推荐的标号来选择。
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2020-04-02 10:27:53 IP
传统都认为发动机压缩比高就得用高标号的，压缩比低才能用低标号的。但是这都是老黄历了。
因为影响燃烧的因素有很多，混合气浓度、点火次数、点火角、甚至进排气管道形状、长度等都有影响。随着技术的发展，厂家已经有越来越多的方法来调整适配汽油标号和压缩比的影响，福特为了适配中国国情把发动机调教成能用92号汽油的设置，比如调整点火角提前、调整混合气浓度等。
至于BBA的发动机，不太熟悉，网上查到一个案例，也可以给大家参考下，主要是说明压缩比和汽油标号没有必然关联，主要看厂家怎么调教：
奔驰A45的M133发动机，压缩比只有8.6，但是实际还是要加95号油。因为这台发动机被压榨的
就是因为这个发动机实际上的工作环境是比较“恶劣”的。
为了从这台2.0T的发动机上要压榨出360匹马力，技术人员用了一个比较大的涡轮，而且是双涡管技术也用上了。
实验最大增压强度达到了2.8bar，普通的涡轮车，普遍是1个bar都不太到得了的。最后为了稳定性、耐久性，增压值稍微降了降，定在了1.8bar，但是比普通车还高不少。
对于汽油的要求也高了，相对也是比较好理解的：就是要跟着实际情况来，你光看账面数据不一定了，是不是？ -
2020-04-01 22:21:49 IP 沙发按车型厂家规定的型号汽油加就可以（一般保养手册或者车油箱盖子上标着有），其实92和95号汽油的区别是油品所含的辛烷值不同、抗爆性不同！不存在品质谁好的问题！不要盲信高标号！
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2020-04-01 22:21:52 IP 板凳其实从发动机自身来说，用95的的确更好，但是普通家用车来说，92性价比更高
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2020-04-01 22:23:47 IP 地板
燃油标号的区别是什么呢？
以92号汽油为例，它的异辛烷比例约占整个标号的92%，那么它的正庚烷的比例就约占8%。其中从数据可以看出异辛烷的抗爆性较好，而正庚烷的抗爆性就较差。
那么什么是抗爆性呢？
所谓的抗爆性，就是汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力。也就是说标号越高的汽油，其抗爆性就越强。说到抗爆性，是离不开车辆的压缩比的。
那么什么又是压缩比呢？
压缩比指的就是，车辆气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。
只看车辆的压缩比就能决定标号汽油么？
大家都知道低压缩比使用低标号燃油、高压缩比使用高标号燃油，然而这不是绝对的！
不是说高压缩比就必须使用高标号燃油，压缩比与燃油标号的选择之间并不具有必然性关系。
首先混合气在压缩时会因为聚变反应而发热、气缸内的压力越大热量越高。注意曰曰这里说的是气缸内的压力而不是压缩比。根据气缸内压力选择匹配标号的燃油也就是大家常说的92号、95号。
而不同标号的燃油相信大家都知道他们的区别，就是辛烷值的含量，通俗一点解释就是，低标号的燃油比高标号的燃油更易被点燃、燃点更低、稳定性更差，而不是说的油品质量有差异。所以更高的气缸压力对引擎的升功率以及燃油经济性的贡献值更高。
为什么压缩比与气缸压力不具有必然性呢？
我们举例说明一下。首先说一下自然吸气引擎中高压缩比使用低标号燃油的经典例子就是，马自达的创驰蓝天技术引擎：这种引擎使用了两种工作循环模式——即阿特金森循环与奥托循环。
奥托循环是我们常见的引擎工作模式，而阿特金森循环与奥托循环是有根本上的差异的，具体一点就是活塞在向上运行做压缩冲程的时候它的进气气门关闭的更晚。
形象的比喻就像我们小时候都玩过医疗的注射器一样，当把注射器拉到最大限度，用手堵住注射器的孔，然后去挤压推杆我们会感觉到有反向的阻力，这种现象与引擎的压缩冲程是一样的。
阿特金森循环则是比喻为你先推针管，里面的气体排掉三分之一或者一半的时候，在去堵住气孔做压缩一样，针管的压缩比没有变化而针管内的压力却有根本上的改变。
所以别看马自达的引擎压缩比可以高达惊人的13，但是官方依然表示可以使用92号燃油。
涡轮增压发动机比自然吸气需要更高标号的汽油吗？
其次我们说一说，低压缩比引擎使用高标号燃油的例子，说白了就是搭载涡轮增压器的引擎。
我们常见的涡轮增压引擎的压缩比一般为9-11之间，而这个压缩比就是被大家常说的要使用92号燃油的标准。
但是你真要去使用92号燃油的话，那么换来的则是排放超标、加速无力、油耗增高、引擎爆震等不良现象。
那么是什么原因导致这些不良现象发生的呢？我们首先要了解自然吸气与涡轮增压引擎有什么区别。
引擎本身依然是四冲程引擎，差异就在于增压器会提高充气效率，会使缸内的压力与温度更高，会让增压引擎低压缩比有着高压缩比引擎一样的特性。为了保证燃油在气缸内不被异常点燃，所以必须使用高标号的燃油。
选择燃油不要盲目的根据气缸压缩比选择，而是要根据车辆主机厂的建议以及引擎的技术性选择燃油，盲目的按照压缩比选择燃油标号是不科学的。所以，最简单的方式就是，按照油箱盖上厂家推荐的标号来选择。
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2020-04-01 22:24:22 IP
夕陽暮雨 2020/04/01 22:23:47 发表在 地板
燃油标号的区别是什么呢？以92号汽油为例，它的异辛烷比例约占整个标号的92%，那么它的正庚烷的比例就约占8%。其中从数据可以看出异辛烷的抗爆性较好，而正庚烷的抗爆性就较差。那么什么是抗爆性呢？所谓的抗爆性，就是汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力。也就是说标号越高的汽油，其抗爆性就越强。说到抗爆性，是离不开车辆的压缩比的。那么什么又是压缩比呢？压缩比指的就是，车辆气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。只看车辆的压缩比就能决定标号汽油么？大家都知道低压缩比使用低标号燃油、高压缩比使用高标号燃油，然而这不是绝对的！不是说高压缩比就必须使用高标号燃油，压缩比与燃油标号的选择...
机器人辛苦了哈哈哈哈 -
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2020-04-01 22:26:01 IP
aftk5ok5xxi 2020/04/01 22:21:49 发表在 沙发
按车型厂家规定的型号汽油加就可以（一般保养手册或者车油箱盖子上标着有），其实92和95号汽油的区别是油品所含的辛烷值不同、抗爆性不同！不存在品质谁好的问题！不要盲信高标号！
通用，宝马，奥迪、奔驰2.0标注95号。敢问你敢加92吗？所以请回到原问题 -
2020-04-01 22:26:13 IP厂家可以对燃油适应性进行调校
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2020-04-01 22:28:06 IP这样的话可以吸引到一定的消费者购买啊。如果你用其他的价车的用车会贵呀
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2020-04-01 23:11:08 IP我觉得这就是优势，省钱
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2020-04-02 09:46:23 IP
日系车都能加92号，你咋不问问日系车坑不坑
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2020-04-02 09:50:28 IP
夕陽暮雨 2020/04/01 22:23:47 发表在 地板
燃油标号的区别是什么呢？以92号汽油为例，它的异辛烷比例约占整个标号的92%，那么它的正庚烷的比例就约占8%。其中从数据可以看出异辛烷的抗爆性较好，而正庚烷的抗爆性就较差。那么什么是抗爆性呢？所谓的抗爆性，就是汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力。也就是说标号越高的汽油，其抗爆性就越强。说到抗爆性，是离不开车辆的压缩比的。那么什么又是压缩比呢？压缩比指的就是，车辆气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。只看车辆的压缩比就能决定标号汽油么？大家都知道低压缩比使用低标号燃油、高压缩比使用高标号燃油，然而这不是绝对的！不是说高压缩比就必须使用高标号燃油，压缩比与燃油标号的选择...
我想请教一下，不考虑价格因素，对于锐际的发动机来说，到底是加92好还是加95好呢？换个说法，可以加92，但加95会更好，是这样吗？ -
2020-04-02 09:59:13 IP是为了适应中国国情，如果只能加95以上，会有一半打算买锐际的人会放弃你信不信
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2020-04-02 10:10:46 IP
福特车一直吃粗粮，我之前福克斯一直92号，动力什么的杠杠的，现在换了锐际，也是一直加的92
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2020-04-02 10:17:08 IP
能加92号粗粮应该是优点吧，难不成只能加98号才是体现高大上？
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2020-04-02 10:17:39 IP发动机是一辆车里最重要的部件之一，无论哪家车企都会极其重视发动机的寿命及车辆的安全，并确认适合自己发动机的油品型号选择，但凡有正常思维的人，都应该能得到这个最基本的判断，福特的Ecoboost经历过时间和非常多车型的考验的，放心按照官方推荐的92#汽油添加即可。
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