汽车之家|我的A3我的生活故事之二十五响亮的耳光|奇瑞A3|论坛

2011-11-23 12:18:18 IP
顶了再说真是好***
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2011-11-23 12:46:43 IP
这大耳瓜子抽的。
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2011-11-23 13:16:32 IP
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原帖由 搁浅的鱼儿 于 2011-11-22 11:03 发表在 185 楼
嗯，帝豪真是抓住了国人消费心理。我那天趴下看了下EC8，我以为后悬挂应该不错，谁想到，我就看到了2根“筷子”，哎。
市场需要.帝豪卖得好是有理由的.尺寸大,空间大.
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2011-11-23 13:32:20 IP
自作孽不可活。
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2011-11-23 13:52:28 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2011-11-23 13:14:59 IP
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原帖由 搁浅的鱼儿 于 2011-11-22 10:46 发表在 176 楼
借用某编辑的一句话：10年之前，我在芜湖采访奇瑞；10年之后，我希望在世界各地采访奇瑞。
我也希望,但奇瑞能不能活到那一天?中华已经没有后防撞了,长城也没有了,吉利据说也减掉了某款车的Y形钢梁.奇瑞能撑多久?
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2011-11-23 13:27:10 IP
最早的消息好像说是推出独立悬挂和非独立悬挂两个版本的。昨天去速腾论坛上溜达了一会，看样子再独立悬挂版的希望不大。
我还等着看同样的车，独立悬挂的空间到底会比非独立悬挂少几厘米，估计也看不到了
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2011-11-23 13:39:15 IP
本楼已被删除查看详情我要申诉
2011-11-23 15:58:37 IP
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原帖由 蓬莱小三 于 2011-11-23 13:16 发表在 265 楼
市场需要.帝豪卖得好是有理由的.尺寸大,空间大.
和现代的造车理念一样
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2011-11-23 16:30:27 IP
人工置顶
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2011-11-23 11:13:20 IP
UP !
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2011-11-23 15:25:23 IP
如果没错的话，您这篇还是不能被置为精华帖。设计车坛政治话题的……
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2011-11-23 15:29:33 IP
人工置顶
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2011-11-23 15:30:08 IP
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原帖由 蓬莱小三 于 2011-11-23 13:14 发表在 264 楼
我也希望,但奇瑞能不能活到那一天?中华已经没有后防撞了,长城也没有了,吉利据说也减掉了某款车的Y形钢梁.奇瑞能撑多久?

不只是民众的心态，关键是还有有关部门，不作为，甚至明白其中链条，任其发展，没有一个部门出来制定个标准，拿出强制性规定。有车企的利益最大，就有部门的利益最大，受伤的还是百姓，还是国家。
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2011-11-23 15:37:48 IP
买车的思想和观念，包括舆论宣传和汽车知识，可能已被一些车企所左右，包括一些宣传媒体、专家学者和一些主管机构被左右，叫你发什么内容，你就发，该说什么，不该说什么。车企也发明一些所谓的理论和思想，来主导这个市场。什么吸能理论，保护行人理论，什么轻量化设计，什么节能设计其实是在忽悠民众。想改变这一现状，有关主管部门有着不可推托的责任，不能任由其发展。
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2011-11-23 17:02:09 IP
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原帖由 蓬莱小三 于 2011-11-22 21:46 发表在 226 楼
这又不是我的生活，只不过是对有些事不吐不快罢了。下一篇不减配，至少四千字。因为是我自己的经历。
期待你的大作啊~~
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2011-11-23 19:34:14 IP
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原帖由 搁浅的鱼儿 于 2011-11-22 11:09 发表在 186 楼
以后我要低调，再也不和别人谈车了，伤心啊，讲了那么多他们记不住，也不关心，也不懂。
我也是,无人问从不谈,只和同款车的朋友谈.因为其他车系的基本上不会关注ESP和底盘悬挂.这就是每个人侧重点不同.
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2011-11-23 19:42:27 IP
看到此文后，更坚决了我买3的决心。
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2011-11-23 19:37:01 IP
引用:
原帖由 ivery3 于 2011-11-22 12:59 发表在 191 楼
看到新速腾的板车悬挂后，我不敢想象以后20w内还有独立悬挂么。
不多,高尔夫,福克斯,昊锐等.
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2011-11-23 19:59:27 IP
那个新POLO减配了后防撞梁，照样火爆，这就是中国的车市
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