说说S挡的那些事
开车穿梭在城市里,拥堵的交通让很多人不愿意使用手动挡,以至于很多驾驶自动挡车型的车主都不会驾驶手动挡车型了。其实自动档的研发目的是为了减少频繁更换挡位的麻烦,但是从操控及驾驶技巧的发挥上来看自动挡不如手动挡。前不久出去玩,在郊外的高速上体验了一下手动挡感觉大蒙更有劲了,油耗也很给力。最舒服的是换挡瞬间的感受。
大蒙搭载的是6速手自一体双离合变速器,S挡就是它的手动模式。行驶过程中可以在任何速度下从D挡切换到S手动模式,此时D挡下是几挡换过来就是几挡。如果是起步的话,手动挡模式下只能挂到3挡。在S挡模式下如果减速变速器会自动跳到低挡位,加油则不会自动加挡,在这种情况下可以提高发动机转速,以获得更大的扭力,更好的加速性。而油耗方面我个人感觉比用自动挡省一些。对于这个问题我也不是很了解,所以在保养的时候请教了店里的王师傅。
他说手动模式下时速到了60km/h就能挂到6挡了,要是在自动模式必须在时速100km/h左右才能挂到6档,所以手动档位操作油耗低,在时速100km/h一下,起码差一个档位。在自动模式下,如果想知道当前的档位,把档位手柄拨到S模式,显示屏会显示当前的档位。至于那个自动减挡的现象和停车挂挡的时候只能挂到3档,是因为电脑有自己的检测程序、挡位保护系统和智能切换功能完成的。行车电脑设置不允许用更高的档位起步,而之所以设计到三档是为了方便泥泞路面起步阻力大的情况下车主可以2挡起步,起步以后随着车速的提高就能一直挂到6档,时速在40km/h左右可以挂4档,45-50km/h左右可以挂上5档,55-60km/h才能挂6档,如手动车型一样驾驶。长安福特的手自一体变速项技术经历了四年多的时间考验,当时国内在售车型大多为4-5挡的单纯自动挡或手动挡变速器,致胜的变速器配置可与当时的路虎揽胜、发现媲美。
他说的专业性比较强,很多东西听不太懂,但是大蒙采用的是原装进口日本爱信6速手自一体变速器,手动模式适合很多路况,而双离合变速器,让手动模式下的换挡也相当平顺。手动挡在爬坡、高速、下地库的时候作用很明显。通过油门与挡位的控制实现最大的扭矩提高大蒙的加速性能;而高速上大蒙的手动挡完全不必面对迈腾那种只能加到5挡的尴尬,而大蒙的自动减档功能能够在急刹车的时候以最短的时间降低车速;高档位、低转速让大蒙的燃油经济性大为提升,而下坡的时候只要将手动挡挂在一挡的位置几乎不必踩刹车控制车速。
9月4日1402楼更新——说说S挡的那些事
开车穿梭在城市里,拥堵的交通让很多人不愿意使用手动挡,以至于很多驾驶自动挡车型的车主都不会驾驶手动挡车型了。其实自动档的研发目的是为了减少频繁更换挡位的麻烦,但是从操控及驾驶技巧的发挥上来看自动挡不如手动挡。前不久出去玩,在郊外的高速上体验了一下手动挡感觉大蒙更有劲了,油耗也很给力。最舒服的是换挡瞬间的感受。
大蒙搭载的是6速手自一体双离合变速器,S挡就是它的手动模式。行驶过程中可以在任何速度下从D挡切换到S手动模式,此时D挡下是几挡换过来就是几挡。如果是起步的话,手动挡模式下只能挂到3挡。在S挡模式下如果减速变速器会自动跳到低挡位,加油则不会自动加挡,在这种情况下可以提高发动机转速,以获得更大的扭力,更好的加速性。而油耗方面我个人感觉比用自动挡省一些。对于这个问题我也不是很了解,所以在保养的时候请教了店里的王师傅。
他说手动模式下时速到了60km/h就能挂到6挡了,要是在自动模式必须在时速100km/h左右才能挂到6档,所以手动档位操作油耗低,在时速100km/h一下,起码差一个档位。在自动模式下,如果想知道当前的档位,把档位手柄拨到S模式,显示屏会显示当前的档位。至于那个自动减挡的现象和停车挂挡的时候只能挂到3档,是因为电脑有自己的检测程序、挡位保护系统和智能切换功能完成的。行车电脑设置不允许用更高的档位起步,而之所以设计到三档是为了方便泥泞路面起步阻力大的情况下车主可以2挡起步,起步以后随着车速的提高就能一直挂到6档,时速在40km/h左右可以挂4档,45-50km/h左右可以挂上5档,55-60km/h才能挂6档,如手动车型一样驾驶。长安福特的手自一体变速项技术经历了四年多的时间考验,当时国内在售车型大多为4-5挡的单纯自动挡或手动挡变速器,致胜的变速器配置可与当时的路虎揽胜、发现媲美。
他说的专业性比较强,很多东西听不太懂,但是大蒙采用的是原装进口日本爱信6速手自一体变速器,手动模式适合很多路况,而双离合变速器,让手动模式下的换挡也相当平顺。手动挡在爬坡、高速、下地库的时候作用很明显。通过油门与挡位的控制实现最大的扭矩提高大蒙的加速性能;而高速上大蒙的手动挡完全不必面对迈腾那种只能加到5挡的尴尬,而大蒙的自动减档功能能够在急刹车的时候以最短的时间降低车速;高档位、低转速让大蒙的燃油经济性大为提升,而下坡的时候只要将手动挡挂在一挡的位置几乎不必踩刹车控制车速。
微笑游儿 2012-9-4 14:32:44 发表在 1403楼
他说手动模式下时速到了60km/h就能挂到6挡了,要是在自动模式必须在时速100km/h左右才能挂到6档,所以手动档位操作油耗低,在时速100km/h一下,起码差一个档位。在自动模式下,如果想知道当前的档位,把档位手柄拨到S模式,显示屏会显示当前的档位。至于那个自动减挡的现象和停车挂挡的时候只能挂到3档,是因为电脑有自己的检测程序、挡位保护系统和智能切换功能完成的。行车电脑设置不允许用更高的档位起步,而之所以设计到三档是为了方便泥泞路面起步阻力大的情况下车主可以2挡起步,起步以后随着车速的提高就能一直挂到6档,时速在40km/h左右可以挂4档,45-50km/h左右可以挂上5档,55-60km/h才能挂6档,如手动车型一样驾驶。长安福特的...
我的大致在转速1500和车速60的时候(同时满足两个条件)就能进6档。之前我弟弟开的时候说要达到80KM/小时,才能进6档。我试过不是这样的
微笑游儿 2012-9-4 14:32:07 发表在 1402楼
9月4日1402楼更新——说说S挡的那些事
开车穿梭在城市里,拥堵的交通让很多人不愿意使用手动挡,以至于很多驾驶自动挡车型的车主都不会驾驶手动挡车型了。其实自动档的研发目的是为了减少频繁更换挡位的麻烦,但是从操控及驾驶技巧的发挥上来看自动挡不如手动挡。前不久出去玩,在郊外的高速上体验了一下手动挡感觉大蒙更有劲了,油耗也很给力。最舒服的是换挡瞬间的感受。
大蒙搭载的是6速手自一体双离合变速器,S挡就是它的手动模式。行驶过程中可以在任何速度下从D挡切换到S手动模式,此时D挡下是几挡换过来就是几挡。如果是起步的话,手动挡模式下只能挂到3挡。在S挡模式下如果减速变速器会自动跳到低挡位,加油则不会自动加挡,在...
微笑游儿 2012-9-4 14:32:07 发表在 1402楼
9月4日1402楼更新——说说S挡的那些事
开车穿梭在城市里,拥堵的交通让很多人不愿意使用手动挡,以至于很多驾驶自动挡车型的车主都不会驾驶手动挡车型了。其实自动档的研发目的是为了减少频繁更换挡位的麻烦,但是从操控及驾驶技巧的发挥上来看自动挡不如手动挡。前不久出去玩,在郊外的高速上体验了一下手动挡感觉大蒙更有劲了,油耗也很给力。最舒服的是换挡瞬间的感受。
大蒙搭载的是6速手自一体双离合变速器,S挡就是它的手动模式。行驶过程中可以在任何速度下从D挡切换到S手动模式,此时D挡下是几挡换过来就是几挡。如果是起步的话,手动挡模式下只能挂到3挡。在S挡模式下如果减速变速器会自动跳到低挡位,加油则不会自动加挡,在...
貌似我对我自己车子了解,和楼主说的不一样。
D挡自动模式,11款200P,240P都有S挡自动模式(俗称运动模式),2.3可以刷行车电脑,得到运动模式。S挡后前后加减档位后,则变成手动模式。
S挡用不上,D挡可以当S挡用,不就是超车降挡,提速快嘛!!D挡猛操也能到6000转升档,
速度60可以升到6挡,但是空调以后升不到6挡
本人,200P车主
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