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原帖由 孤行天下168 于 2012-01-16 22:50 发表在 71 楼
哈哈 这车真帅 俺买不起 买了个大地鹰王350E--6C 就是俺们这边不让上高速 郁闷死了 所以只在稍好点的路上跑个130左右就没敢往上拉了 正常都是80的跑 估计恩那玩意跑着会更爽
呵呵，很爱摩托车，因为那时候年轻.....现在稍微收敛些了. -
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原帖由 黯然销魂人 于 2012-01-17 19:16 发表在 84 楼
好的兄弟，你来宁夏也一样。我的摩托价格北京路德报价是30.5万元，走私的也在19万到23万之间...确实和致胜差不多，但是摩托总归是摩托，北方天气太冷还是够受的，虽然有电加热座椅和电热把手，宝马原厂CD（可以随着速度增减而音量增大或减小），定速巡航，电动风挡等等，但是还是没汽车暖和啊，哈哈~扯远了~…
哥们空了常联系！说真的如果有兴趣来江苏玩儿的话一定要来南通耍耍，虽然我是南方人但也非常热情好客，用我们家乡话说就是个朋友人。南通虽然是小地儿但可以带你去看看海，尝尝江鲜。非常欢迎你来！ -
红字说的靠谱了、真的。我是懒得码字、你算是个有心人、有时间我会告诉你答案。你找4S、他们都未必说得清。
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原帖由 queenjenny 于 2012-01-17 17:28 发表在 77 楼
综合了这几天来大家的反馈，我今天昨天睡觉前一直在重新思考关于这个20公里以下缓加油所出现的卡拉卡拉响声的问题。今天中午吃饭时我翻查了搜索引擎，首先得说这个响声挺有普遍性，且绝大部分集中在240的车上。因为我花了一个多小时搜到6位不同论坛或ID的同学反映与我们同样的现象，而只有一位是200的TX。为什么说确定是同样现象呢？因为都不约而同的提到了20公里以下加油才出现这种响声。且4S给出的解答基本集中在两点：1：油泵2：属正常，而很多TX认为是拖档嫌疑（注意，不是脱档！一字之差问题相差很大），怀疑是拖档的原因是致胜为了省油变速箱设计…对你的探索精神由衷的赞一个。
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原帖由 cix2008 于 2012-01-12 18:05 发表在 4 楼
都有！综合了这几天来大家的反馈，我今天昨天睡觉前一直在重新思考关于这个20公里以下缓加油所出现的卡拉卡拉响声的问题。今天中午吃饭时我翻查了搜索引擎，首先得说这个响声挺有普遍性，且绝大部分集中在240的车上。因为我花了一个多小时搜到6位不同论坛或ID的同学反映与我们同样的现象，而只有一位是200的TX。为什么说确定是同样现象呢？因为都不约而同的提到了20公里以下加油才出现这种响声。
且4S给出的解答基本集中在两点：1：油泵 2：属正常，而很多TX认为是拖档嫌疑（注意，不是脱档！一字之差问题相差很大），怀疑是拖档的原因是致胜为了省油变速箱设计得升档十分积极，导致1档起步没到应该换2档时，发动机就换档了，导致扭矩短暂出现不足。
我希望这里的TX大家一起配合我过年期间做个试验：
在低速缓慢起步未到20公里前，如果听到“卡拉卡拉”声音出现时，迅速将排挡放到S档，看看显示屏上显示的是几档？
情况一：如果屏幕显示是1档，则不太可能是拖档的声音，1档怎么会存在扭矩不足而发生拖档呢？那我还是会偏向于原来对油泵噪音的判断。
情况二：如果此时屏幕显示是2档，则大家试着做两种另外的尝试。
（1）把车重新停下，手动控制成1档，反复几次从0-20缓慢加速（不要升2档），看看这声音是否存在。如果“卡拉卡拉”声音无论如何试了都不再出现，那我们可以严重怀疑是2档拖档照成的异响。
（2）手动一档起步，在10-15公里间手动换2档，继续在10-20区间内缓慢加油，看看“卡拉卡拉"声是否如约而至。如果几次这种操作都在2档时出现卡拉卡拉，则几乎可以认定是2档拖档。
我测试后也会回来告诉大家情况，也请大家为自己的爱车找找原因，回复到帖子上来，我们一起采取后续行动。
谢谢！龙年快乐，一路平安！
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原帖由 kumux8 于 2012-01-13 23:12 发表在 21 楼
我的至尊2.0T，到目前为止跑了3000多一点，下周准备首保。楼主说述情况我的车也有，刚开始我还以为是发动机爆震，但经过长时间很仔细的辨别，这种低速嘎达嘎达的声音，不限于冷车，热车低速也有，在负荷稍大，尤其在坡道上，很明显。在平路上实验，低速时这种嘎达嘎达的声音明显，速度高了，被其他噪音湮灭了，听不大出来，但我反复试验，也有。楼上有童鞋说高压油泵引起的，但在驻车状态，无论是慢给油还是急加速，都没有这种声音。 所以，我个人判断，应该是传动部分，尤其可能是某个轴承缺油造成的。 有条件的童鞋，可以上一下台架，做个试验找找原…综合了这几天来大家的反馈，我今天昨天睡觉前一直在重新思考关于这个20公里以下缓加油所出现的卡拉卡拉响声的问题。今天中午吃饭时我翻查了搜索引擎，首先得说这个响声挺有普遍性，且绝大部分集中在240的车上。因为我花了一个多小时搜到6位不同论坛或ID的同学反映与我们同样的现象，而只有一位是200的TX。为什么说确定是同样现象呢？因为都不约而同的提到了20公里以下加油才出现这种响声。
且4S给出的解答基本集中在两点：1：油泵 2：属正常，而很多TX认为是拖档嫌疑（注意，不是脱档！一字之差问题相差很大），怀疑是拖档的原因是致胜为了省油变速箱设计得升档十分积极，导致1档起步没到应该换2档时，发动机就换档了，导致扭矩短暂出现不足。
我希望这里的TX大家一起配合我过年期间做个试验：
在低速缓慢起步未到20公里前，如果听到“卡拉卡拉”声音出现时，迅速将排挡放到S档，看看显示屏上显示的是几档？
情况一：如果屏幕显示是1档，则不太可能是拖档的声音，1档怎么会存在扭矩不足而发生拖档呢？那我还是会偏向于原来对油泵噪音的判断。
情况二：如果此时屏幕显示是2档，则大家试着做两种另外的尝试。
（1）把车重新停下，手动控制成1档，反复几次从0-20缓慢加速（不要升2档），看看这声音是否存在。如果“卡拉卡拉”声音无论如何试了都不再出现，那我们可以严重怀疑是2档拖档照成的异响。
（2）手动一档起步，在10-15公里间手动换2档，继续在10-20区间内缓慢加油，看看“卡拉卡拉"声是否如约而至。如果几次这种操作都在2档时出现卡拉卡拉，则几乎可以认定是2档拖档。
我测试后也会回来告诉大家情况，也请大家为自己的爱车找找原因，回复到帖子里来，我们一起采取后续行动。
龙年快乐，一路平安！
谢谢
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原帖由 Dior青年 于 2012-01-16 20:45 发表在 68 楼
哥们 你如果有兴趣来江苏耍耍的话一定要来南通啊！我也会好好招待啊。呵呵。我虽然没玩过摩托，但对重机车也非常感兴趣，无奈我们这的小地方么得重机车买，有的话也只是些样子货，性能很一般。最多才250CC左右的排量。只开过几次朋友的本田的一个重机，感觉确实不错，不过后来卖掉了，也就没得开了。还有你宝马1200CC的车在高速上开一定巨爽吧？毕竟价格也抵得上一辆致胜了。哈哈…
好的兄弟，你来宁夏也一样。我的摩托价格北京路德报价是30.5万元，走私的也在19万到23万之间...确实和致胜差不多，但是摩托总归是摩托，北方天气太冷还是够受的，虽然有电加热座椅和电热把手，宝马原厂CD（可以随着速度增减而音量增大或减小），定速巡航，电动风挡等等，但是还是没汽车暖和啊，哈哈~扯远了~ -
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原帖由 queenjenny 于 2012-01-17 17:28 发表在 77 楼
综合了这几天来大家的反馈，我今天昨天睡觉前一直在重新思考关于这个20公里以下缓加油所出现的卡拉卡拉响声的问题。今天中午吃饭时我翻查了搜索引擎，首先得说这个响声挺有普遍性，且绝大部分集中在240的车上。因为我花了一个多小时搜到6位不同论坛或ID的同学反映与我们同样的现象，而只有一位是200的TX。为什么说确定是同样现象呢？因为都不约而同的提到了20公里以下加油才出现这种响声。且4S给出的解答基本集中在两点：1：油泵2：属正常，而很多TX认为是拖档嫌疑（注意，不是脱档！一字之差问题相差很大），怀疑是拖档的原因是致胜为了省油变速箱设计…
１：祝兄弟你一路平安，过一个开心团聚的新年！２：已经测试和楼主说的一样方法测试，证明不是脱档。３：谢谢楼主位ＴＸ们的辛苦查阅资料已经提出比较完美的解决方法～ -
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原帖由 queenjenny 于 2012-01-17 00:57 发表在 72 楼
不差米当然97好。深圳的美孚壳牌啥的都被中石化中石油逼到地理条件没那么好的地方，而且就那么几家。我一直都在固定的两三家中石化加油，深圳的油是自己有个啥深国四标准。不过跑长途我一般加97，因为很多地方是乙醇汽油，不够力。唉。。。。过两天就要加入人类最大规模的迁移啦。…
要回老家过年吗，祝一切顺利，尤其不要堵车啊～～ -
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原帖由 Dior青年 于 2012-01-17 19:24 发表
今天开了下一哥们的车。他是200豪华版，我的是240豪华运动版。今天开他的车时，发现他的车没有行驶中踩刹车降速，当时速低于20KM/h再给油加速前舱里发出的卡拉卡拉的声音速度上去后就不明显了，早晨起步时有时也有有这种响声（这应该不是那咕噜声吧，形象的比喻应该是卡拉卡拉卡拉声），好像哥们的车加速也比我的顺畅些。各位前辈，小弟真心求问你们的车有那种声音吗？不懂是240调教不同还是变速箱发出的声音还是别的什么的原因，总之那声音让人觉着有点不爽，就像柴油车怠速或者起步加速时的声音，以前因为没比较过别人的致胜，所以也没太当回事，今天…
是哗啦哗啦的声音吗？我的就是。 -
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原帖由 才郎当道 于 2012-01-17 11:22 发表在 74 楼
楼主，同是240豪运，我也是同样的情况，但不是卡拉卡拉，应该是哗啦哗啦吧，4S的师傅给我的解释是差速器响，正常范围，我不太懂，也就那么一听，反正不影响驾驶，无视吧。
我是哗啦哗啦声。 -
我放S档情况没有变化，还是突突响
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原帖由 queenjenny 于 2012-01-17 17:31 发表在 82 楼
综合了这几天来大家的反馈，我今天昨天睡觉前一直在重新思考关于这个20公里以下缓加油所出现的卡拉卡拉响声的问题。今天中午吃饭时我翻查了搜索引擎，首先得说这个响声挺有普遍性，且绝大部分集中在240的车上。因为我花了一个多小时搜到6位不同论坛或ID的同学反映与我们同样的现象，而只有一位是200的TX。为什么说确定是同样现象呢？因为都不约而同的提到了20公里以下加油才出现这种响声。且4S给出的解答基本集中在两点：1：油泵 2：属正常，而很多TX认为是拖档嫌疑（注意，不是脱档！一字之差问题相差很大），怀疑是拖档的原因是致胜为了省油变速箱设… -
那就有意思了，S档是默认3500-4000转才换挡，这个范围全却是致胜的巅峰扭矩。如果考虑还是拖档就有点蹊跷了。大家都知道拖档是因为转速没上去时变速箱为了省油调教得升档过于积极，导致扭矩不够。但S档应该是不存在扭矩不够的问题。
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原帖由 cix2008 于 2012-01-18 07:27 发表在 93 楼
用S档很加油，哗哗声音时间短了！多等几位同学的反馈，如果都是这样，我很想说别把注意力放在拖档身上。
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原帖由 黯然销魂人 于 2012-01-17 19:21 发表在 86 楼
要回老家过年吗，祝一切顺利，尤其不要堵车啊～～谢谢，明天临晨出发，下午开始睡觉去，真羡慕能在老家打拼和过年的同学。
每次想到父母一年一次的期盼，沙子就进眼睛了。
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原帖由 tarzen 于 2012-01-18 00:06 发表在 92 楼
我放S档情况没有变化，还是突突响
那就有意思了，S档是默认3500-4000转才换挡，这个范围全却是致胜的巅峰扭矩。如果考虑还是拖档就有点蹊跷了。大家都知道拖档是因为转速没上去时变速箱为了省油调教得升档过于积极，导致扭矩不够。但S档应该是不存在扭矩不够的问题。多等几位同学的反馈，如果都是这样，我很想说别把注意力放在拖档身上。
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原帖由 queenjenny 于 2012-01-18 10:45 发表在 99 楼
哪部车的换挡转速时0开始的？怠速都有800了。一档也最低从怠速开始走吧。拖档（注意不是脱档）的确是有可能和转速有关系的，比如开个手动车，比如1档太快或太慢就去换2档，很多车就会拖档、挫车或拖车现象，因为那个区间扭力不匹配2档。呵，没事，4S有时候时依靠不了的，我很高兴那么多TX参与进来变个水落石出。你看许多TX反应发动机故障图标出现，其实就是个空滤螺丝没扭紧，可很多4S竟然不知道。这个帖子可以称为小范围流言终结者了，一个个猜想在被验证过程中。…
哥们，照你这么说，我还发起了这次探讨低速异响话题的序幕？实在是真是太荣幸了！呵呵
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眼里容不得沙子！！！！！！
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原帖由 cix2008 于 2012-01-18 09:58 发表在 97 楼
什么档转速不都是从0开始增加的？和换档转速有什么关系？转速低的时候2.0的排量拉动1.63顿的车肯定费劲呀！为什么转速上去了声音就没了？
哪部车的换挡转速时0开始的？
怠速都有800了。一档也最低从怠速开始走吧。拖档（注意不是脱档）的确是有可能和转速有关系的，比如开个手动车，比如1档太快或太慢就去换2档，很多车就会拖档、挫车或拖车现象，因为那个区间扭力不匹配2档。呵，没事，4S有时候时依靠不了的，我很高兴那么多TX参与进来变个水落石出。
你看许多TX反应发动机故障图标出现，其实就是个空滤螺丝没扭紧，可很多4S竟然不知道。
这个帖子可以称为小范围流言终结者了，一个个猜想在被验证过程中。
怠速都有800了。一档也最低从怠速开始走吧。拖档（注意不是脱档）的确是有可能和转速有关系的，比如开个手动车，比如1档太快或太慢就去换2档，很多车就会拖档、挫车或拖车现象，因为那个区间扭力不匹配2档。
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