先介绍车辆,我这辆V93是11款精英版,11年年初的车,已近8年的车龄,现在行驶了近29万公里,
从21万公里时每5千公里少1升机油,到现在的每1千公里少1升机油,每次保养都是购买两大桶机油,等第二桶烧完了也就又该保养了!期间咨询过好几家4S店,都说需要大修发动机,要求只更换气门油封也必须拆缸头!从心理上不大愿意接受大修发动机!于是在各大论坛找结论,看到很多品牌车辆都有免拆缸头更换气门油封来解决烧机油问题的实例,V73,V93,V97也都有实例,咨询过后得知有位欧师傅据说很厉害,专修三菱越野。刚好我距离欧师傅不算远,才500公里,于是电话预约第二天就去了!
由于之前沟通过,到了之后欧老板就安排几个小师傅开拆!
几位小师傅配合默契,技术熟练!三下五除二就拆完了!从拆卸娴熟程度来说这活应该是经常干!
开始更换
更换下来的气门油封和新油封对比!
这里有一个疑问,我仔细观察了一下,更换下来的油封顶部有一个编号是13-19,而新换油封顶部编号是18-19,我认真看了几遍,可以确认没有把8看成3,也没有把3看成8。我问小师傅说都是一样的,进气门和排气门的油封也没有区别!这里不知是否正确?更换完气门油封又重新对了一下正时!还有其他的一些维护保养!换气门油封时的里程是:
维修完之后由于着急回工地,忘记拍机油尺刻度线,机油是否有变化没依据,今天早晨重新补充了点机油,拍下里程和机油刻度尺,以备一千公里,两千公里后进行对比!看看这免拆缸头更换气门油封是否真的能彻底解决老帕杰罗V93烧机油的毛病!