本文针对奔驰新C级2.0T发动机，讲讲我的亲身使用感受
购车时间：2018.4
车型：18款C200L

直入正题
1.提车当天，车子启动，巨大的发动机声音，伴有链条声音，或者称为细碎的金属敲击声。
我提出疑问，销售说是正常的，同时在10到20秒左右，该声音消失，所以我没有再关注。

之后每天冷启动都有此声音，偶然一天，遇到同款车冷启动（邻居也是这个车型，颜色不同），发现无此声
音，顿时感觉无语了。没错，一样发动机声音大，却没有我这种异响的情况。

2. 5月去4S店询问情况，试了试驾车，同样无异响。但4S坚持认为这是正常的现象，我不敢苟同。

3. 在一段时间无解的情况下，我在汽车质量投诉网站登记投诉，并在几天后接到电话询问情况，半个月后通知我去4S店检测，结果就是：这是高压油轨的声音，这是正常的！

4. 对于奔驰售后的反应速度，我是认可的；对于处理问题的能力，我表示怀疑。
    打全国售后电话反馈问题，换了家4S店检测，还是正常，表示听见了异响还说正常，解释为冷启动机油未润滑至正时链条所产生的。。。。呵呵。。。。
    这车刹车异响我忍，雨刮异响我忍，内饰各种是不是冒出来的异响我还忍，连变速箱咚的异响我也遇到了
现在连号称十佳发动机还有异响。。。

5.我只能靠自己动手查了，因为就冷车启动会有，所以每天也就那么1-2次看看问题，终于凑巧找到了异响来源，在发动机涡轮和三元这个位置，有个叫涡轮旁通阀的执行器。下图红圈处的连接有间隙，是可以上下活动的。冷车时，旁通阀时开启的；之所以异响会在几秒后消失，就是因为这个拉杆结构收紧了，关闭了旁通阀。收紧了自然就不会上下松动了。

6. 怎么解决呢，就是加一个卡环或垫圈之类的零件消除间隙，看见上图中那个黑色卡环了吧，就这个小零件（还是奔驰原厂件有零件号的），TB上类似的也就几毛钱。
    有没有细心的小伙伴发现，实车上怎么。。。。好像。。。。没有这个零件啊，我也很好奇啊，听说奔驰降本爱省螺栓，大胆猜测是不是这个卡环也给省了。

7. 讲讲后续
   找出问题了，当然找4S店询问咯，
先告诉我有这个维修文件的，说帮我定这个卡环，到货通知来装
等我回家等消息的当天就电话告知我，这个另外一款车型的维修文件，不是C级的。。。。。若C想要装这个零件，需要厂家的指导文件。。。。我表示非常遗憾和失望，蚍蜉撼大树，我也没那么多时间去和厂家和经销商消磨

如果奔驰厂家能看到这***，就试着解决一下这个问题吧。。。。

顺便说说，C级的各种异响：

1.雨刮异响：现在也有很多非原厂的雨刮，例如法*奥的S W F就挺好用的，使用基本没再遇到这个问题。

2.刹车异响：我猜测主要时刹车片材质问题，买一种专业清洁剂清晰刹车片和刹车盘，偶尔跑跑山路，就是那种刹车会比较用力踩的情况，会好转很多

3.变速箱咚的异响：无解，天气凉了会明显发生异响，天热买车的小伙伴一开始不会发现这个问题。个人见解：问题在于变速箱油的性能（主要时随温度变化的性能，例如粘度和流动性）及变速箱内奔驰称为B06的这个多片式制动器

4.大灯起雾情况：通常都是洗车的时候，水积在了通气孔内（奔驰C大灯的通气孔朝上的，易积水），用空气枪把水吹掉，或者用纸巾慢慢吸水，就不会有雾了。

5.中央储物盖板开关的时候有异响：在盖板的轨道内抹点润滑油脂就好了，不用抹太多，容易脏。

6.更新一条空调异味：夏天开空调，吹风有一股酸酸的醋味，不用急着清洗空调系统，大多数情况换个空调滤芯就好了，因为原空调滤芯是带活性炭的，吸附能力强，包括水分，一年不到，就会产生酸味（视当地雨水天气）

7.车窗玻璃上升异响：最近遇到得，车窗玻璃上升时有一小段位置，和橡胶材质摩擦得异响，就主驾位有，其它三门没有。怀疑车窗橡胶条硬化问题，买一瓶汽车橡胶件保护剂，一喷一擦，效果立竿见影，异响消除，密封条成色也好了。

8.向左打方向，大约一圈不到点270°~360°，过减速带，方向机“咯噔”异响，金属撞击声，属于方向机中的齿轮齿条间隙大，三种方案：1）使用专用工具拧紧 调节螺钉（无需拆下转向机，短期有效，长期仍可能有异响） 2）更换止推件（需拆下转向机更换，长期仍存在异响概率）3）更换转向机（当前的批次可能已解决了这个问题，如果是库存转向机，还是会发生这个问题）

9.更一条空调出风口一边冷风一边热风的问题：我暂时还没遇到，不过也应该是迟早的事，主要看使用空调的频率。
       问题的原因事蒸发箱内的空调冷热翻板断裂，断裂处为翻板和控制电机的连接处，由于设计问题和材料问题，光是塑料材质无法长期承受电机扭矩，随时间推移而最终扭断。
       发生后可单换翻板，零件价格不贵，拆装工时不得了，整个仪表台都要拆。如果过保了发生此故障，真的是有苦难言了，新设计的翻板，中心轴嵌入了金属轴，不会有问题了。我有个设想，不需要如此大量的拆装，待哪天遇到了，尝试后再发出来。
      更新：目前已经有了不用拆装仪表台的方案了，安装单个金属“假肢”，相对简单很多了，也不会再断

10.右前轮在过坑过坎时有“咯吱”的异响（特别是满载情况下）：悬挂各连接处橡胶件的摩擦声，基本锁定3个位置，避震顶胶处/平衡杆处/避震防尘胶套，某宝买WD40矽质润滑剂，这三个位置喷完后，目前已无异响

11.副驾右侧出风口异响：类似齿轮打齿声，通常在调节吹风模式的时候出现，发生的时候以为遇到空调翻板坏了，实际排查发现是右空调风口内有个切换装置，在进行转动的时候发生的异响，拆下空调出风口，在滑轨内添加润滑油，故障排除，原理和中控水杯盖板异响类似。