纪有意思 2016/04/19 19:44:37 发表在 主楼
RT,10年2月上牌的车,现在已经跑了10.5万公里了,厂家建议10万公里更换火花塞的,最近想起来,于是乎让朋友帮忙从4S店买了原厂配件,自己动手更换~~忘了说了,俺也是修车的,在4S店上班,不过不是做日产的,这次是头一次修日产车,而且还是V6的,哈哈下面上图:今天要换的配件:空气格空调格还有火花塞,雨刮车上的还能用,只是搭车买的而已开拆前,平时也没怎么打理,就是这德行,样子不好看但各项性能完好,对于我来说这就够了工具,抹布,对了,还有化油器清洗剂,忘了拍照了,最好除锈剂wd40也来一支备用,因为车龄大或者太久没动过,有些部件会很紧的空气格很快拆下来了,挺脏的,而且有一个问题我很不解,为什么...
纪有意思 2016/04/19 19:44:51 发表在 沙发
刚才手机发帖发到一半,卡住了,不能继续输入,码字码了这么久怕一下丢失了,赶紧按发帖,然后想占多几层楼来供自己编辑,不过后来发现手机占了楼却不能编辑,于是还是开电脑来改帖子了;下面说说做完这些工序后试车的效果,解决了故障码之后,车辆恢复正常,加油比以前爽了很多,响应比以前快了。从发动机的声音也感觉利落了,但是!但是个人不清楚这是换了火花塞带来的效果呢,还是清洗了节气门之后的效果,因为个人认为,虽然厂家要求10万公里更换火花塞,但是对比过,新旧火花塞的电极间隙真的差别不大,而节气门的污垢还是挺多的,或许是两者共同起了作用吧?以上就是本次保养的过程,以及保养完毕以后的总结,希望能给各位车友一个参考,...
我的发动机故障灯。,开了60多公里了,还是没消除。有什么方法。。就是换节气门换的。。
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