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真是个可怜的孩子！为点儿汽油闹的就顾不上“安全”、不想保命了？徘徊啥呢？看给折磨的，够纠结的，受多大刺激！居然到广丰和广本的4S店潜伏过！还以为是天津站的“余则成”呢，原来竟是“莆志高”！阳奉阴违，口是心非呀！怎么五迷三道的？
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原帖由 丝路迷雾 于 2011-02-16 23:43 发表在 119 楼
再看看这个，貌似也不是象它自己标榜自己的那样啊？就是个怂人，搞来搞去还是自己的那点小算盘而已，买个破垃圾车，还口口声声民族大义。把无知当个性的人渣！http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-505-1326356-1.html
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下面的这款车是最新款的，你看他的前脸，这种样子的设计，跟谁撞不惨。
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原帖由 飚车会死人 于 2011-02-13 15:57 发表在 3 楼
你技术太次，还能碰两次
同意！车是用来开的，不是用来撞的！不过日系车都这样，全世界都知道！
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原帖由 dincl 于 2011-02-17 08:17 发表在 122 楼
在这个以先进技术体现价值的年代里，我们的国人还在为车的铁皮厚不厚，保险杠大不大，发生碰撞事故了谁撞赢来比较谁的质量好，真TMD是悲哀啊，悲哀啊！！！！国人们啊！比比车子的节能性和耐用性吧。谁嫌日本品牌的车子铁皮薄，保险杠小啊，你们睁大眼睛去看看日产的帕拉丁和日…
部分观点不对，买车首先是安全，其次才是节能和耐用，连安全都保证不了，其他的都是浮云；安全又分车内人员安全以及车外人员安全，这两者又是车内人员更重要点，吸能设计兼顾了车内和车外人员，但在高速碰撞下，吸能必然会造成本车的变形量大，更容易造成伤害，当然，如果你的车基本不开60时速以上，完全可以不考虑这些 -
楼主发帖的本意只是提醒车友日产车确实是皮有点薄，希望各位车友能够多加注意，谨慎驾驶。小鬼子拿中国人的生命不当回事，中国同胞之间还是要互相关爱的，哪位车友在车祸受伤都是让人痛心的事情。但是看到很多车友显然对楼主发帖的意思有歧义了，有怀疑是造假的现场，有说追尾应该是这样而为日系车辩护的，这真的就让人无语了。
希望各位车友能理性的面对现实，对某些无良厂家的龌龊行为进行声讨维权，而不是先自己打起来，让日本人一边数钱一边看中国人的笑话。
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原帖由 西夏半月 于 2011-02-17 11:16 发表在 124 楼
虽然也是奇瑞车主，但是也反感没事情就诅咒别人的人。己所不欲勿施于人，这句老话，有多少人还记得？
朋友！佩服您的正义感和仗义执言！我就说嘛！奇瑞车主开本土品牌车本该受人尊敬，不该给人留下总想把汽车当凶器，开车就想行凶，没事四处寻衅滋事，以撞车为乐，还四处张扬的不好印象，普天下的好人总会占多数。其实，汽车就是个代步工具，开什么车都无所谓，各取所需，各得其乐，神马都是浮云，何必挑动群众斗群众呢！君子莫大乎与人为善！
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原帖由 穷人的孩子 于 2011-02-16 21:15 发表在 113 楼
真可悲 就会说这么些个人话？ 告诉你 日本车 国内国外不一样！！！ 美版的 防撞钢梁 有！ 中国的没有 为啥？ 小日本怕美国佬！ 要中国人都如你这般 它会怕中国？笑话 你就是个传奇的笑话！ 让你哥我再告诉你 对于 日本车的吸能 如果动能足够大 它不光吸碰撞的能 它还吸驾驶舱…
知道你们这类人为什么越来越让人讨厌吗？没有证据没有常识就信口雌黄，这也是你们这些神车党的一贯本性。哥很认真的告诉你：
1、防撞钢梁天籁有。不过哥从来没有把它当回事，防撞钢梁也只就是在10公里以下车速时有点作用，那是防止小擦碰的，特别是后面的防撞钢梁，主要是在低速追尾时对车有防止变形的作用。再给你重复一次，防止车体变形的，是车的骨架结构。你这个脑残，最好来点实际的，能不能把你的“国产神车”亮出来，看看哪款的“神车”，车身架构能比天籁硬。
2、不只日本车，奔驰宝马也吸能，你这个“国产车托”怎么不去嚷嚷呢，可见你奴性多重。
最后一条，你有车吗？？有车的人，不应该像你这样无脑啊？
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原帖由 wpgood 于 2011-02-16 14:56 发表在 91 楼
如果你没有政治偏见，那就好办了！俗话说：汽车一开，自带三分险。安全在人不在车！你能举出哪种车对于安全“厚道”的例子吗？也许有人说是VOLVO，那你为什么不开VOLVO呢？可见你也没有把“安全厚道’作为购车的主要标准，不过是人云亦云！你现在开的车对于安全就“厚道”吗？…
看国外的有P用啊国内的日系车质量普遍好于日本本土的。你没看丰田多次全球召回都不包括中国市场吗？说明啥？说明在中国的日系车质量是国外无法比的
所以也不用看国外了，在中国闭着眼买日系车都行，随便哪个，都是好车！
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原帖由 ericchen1981 于 2011-02-13 18:01 发表在 15 楼
人没事就行，不过LZ 不用太在意，追尾事故里面，后车头受损都会比前车屁股受损厉害。这是因为车辆设计的时候，既要保证驾驶舱不受损，靠发动机舱吸能，同时还有行人保护。不能说明天籁皮薄。上一张借的图。前面是马六
你说这个也得分什么车，不然下面这车祸你怎么解释？ -
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原帖由 ericchen1981 于 2011-02-13 21:04 发表在 24 楼
LZ看看我发的图，前面的马六也几乎没事，后面的宝马成什么了啊？我发那图也是想你心理平衡一些。呵呵。宝马也一样啊只要是追尾事故，后面的车一定受损要严重的，不管什么品牌的车都是。
l楼主没看宝马下面的砖头块吗？是把墩子撞烂了，才顶上马六的屁股的！呵呵，细节忽视 -
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原帖由 ericchen1981 于 2011-02-13 18:01 发表在 15 楼
人没事就行，不过LZ 不用太在意，追尾事故里面，后车头受损都会比前车屁股受损厉害。这是因为车辆设计的时候，既要保证驾驶舱不受损，靠发动机舱吸能，同时还有行人保护。不能说明天籁皮薄。上一张借的图。前面是马六
是墩子已经断裂两半后，宝马顶上马六的屁股的，简单点就是：宝马把墩子干掉后，强弩之末顶上马六的屁股！请看仔细了图片我不会发，大家仔细看就是了
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原帖由 carmenwong 于 2011-02-13 16:07 发表在 11 楼
就我一个在车上，前面的铁皮实在是薄啊，能撞成这样，人家的怎么就没什么事？
他们说、的车收的是内伤啦 -
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原帖由 wpgood 于 2011-02-15 03:00 发表在 71 楼
罪过！罪过！何必恩将仇报、以怨报德呢！根据照片分析，可以看出：1、你开的天籁车在追尾时撞击力很大，应该数以千公斤计，因此撞击的反作用力，不仅把你家天籁的前保险杠的外壳撞破碎了，而且，保险杠外壳内的聚乙烯泡沫缓冲块（其中一部分已经撞断落在车前的地上，白色的那块…
这年月像您这么客观看问题的人太少了。 -
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原帖由 hbwyong 于 2011-02-18 15:57 发表在 130 楼
楼主发帖的本意只是提醒车友日产车确实是皮有点薄，希望各位车友能够多加注意，谨慎驾驶。小鬼子拿中国人的生命不当回事，中国同胞之间还是要互相关爱的，哪位车友在车祸受伤都是让人痛心的事情。但是看到很多车友显然对楼主发帖的意思有歧义了，有怀疑是造假的现场，有说追尾…
对！买到的东西，所有者不可以评论吗？很多人说我车托，车黑。假现场。那些人实在是无聊！
所以也不用看国外了，在中国闭着眼买日系车都行，随便哪个，都是好车！
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