补充
1、今天早上,我用锡箔纸(为了耐高温)堵住这个口子,行驶20公里,发现没有明显的发动机舱的味道。基本定位这个开口对空调外循环异味的影响很大
2、如果仅仅为拓印车架号方便,没有必要开这么大的口子,原来的口子足够大了。4S店看了这个差别,也无法解释为什么改进(人工割据塑料板)这个工艺
这一个开口导致发动机舱异味吸入空调。而且一大圈密封条也成摆设,割掉这个一大块塑料强度也受到影响,宝马原厂为什么割掉肯定有原因
疑惑:作为宝马这样大公司,我想每一项设计改进都很严格论证并审查,不可随意切割一块?那为什么?
仔细研究了一下,这个开口和散热没有关系,我准备把它完全堵上
barracuda20004 2015/05/04 15:48:56 发表在 92楼
仔细研究了一下,这个开口和散热没有关系,我准备把它完全堵上
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