有交流群吗

同款简直一模一样 我还以为看到我车子了 不过我是黑内

一年两检是什么滋味，来说出你的故事

买个15年的破烂回去当爹供养，这动机也是够奇葩的

这一代的E90真是经典，也曾拥有过325豪华一段时间。

14年的老E90了,启动怠速上下跳动的通病有没有?

加壳牌5W-40 和嘉实多磁护 闪点高 蒸发损失低 抗烧很多

楼主这算不算为情怀买单了
牛，自己喜欢就整，赞一个

写的真好。过户不是可以异地了吗？

我12年1月上牌的最后一代325豪华，去年6月6w卖给同学了。开了14w+，B柱撞去过，油漆烂了，发动机漏油避震漏油等等，懒得修，便宜点处理给同学了

我有一台2018.11月艾斯托蓝宝马320liM领先运动版，车况不考虑，全部原车漆，有要的嘛？5万公里。

几千公里加一次机油

偶买嘎，真不错！

超爱E90，更喜欢12年末代的320或者325豪华版的，因为有大屏。动力也足够用，开过一个318的07年的车，马力好像才136吧？我觉得都挺好，方向盘是挺重的，不过还可以接受

这款车确实是我宝马梦想的萌芽，我哥开的这代3系，不过是2.0自吸的，我感觉底盘比我我的F35底盘有厚重和舒适。

我E90 325 2012款，现在也是怠速有点抖，准备上海解封之后去把进气、出气、油路、点火都查一查，该换的换、该洗的洗，不知道是否能解决。看过油管上有人用矿泉水试过，N52发动机怠速应该是比较稳的（此人车子不到9w 公里）

油耗是大排量最后的尊严哈哈，这句话我很认同，尤其是对我普拉多那动力贼差的4.0机子来说，只不过虽然动力差，一脚油门光吼不走，但是那种很顺滑一气呵成的怒吼和体感还是很舒服的，我个人不喜欢涡轮车