启辰VX6带你去清远翔鹏露营,真的好玩吗?
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不知不觉2025年第一季度已接近尾声,也是时候需要考虑举办今年的第一次启辰VX6车友聚会,提前过来踩点看看环境,真的是非常原生态全部靠自己,最大的特色就是有飞机可以带你飞!各位车友觉得这里怎么样?露营装备能不能自己带?


现在的农村生活越来越好,国家大力发展农村经济建设新农村,由原来的水泥路都铺上沥青路更加的美观,车子跑起来也更安静舒适。


经过一年多与小六的磨合,家里人都对小六非常的满意,我们日常生活出行都离不开小六。


每一位家人都在车里找到属于自己舒适的空间。


在乡下农村居住私家车库带充电桩真的非常爽,平均每公里的出行成本只需要五分钱。


还有可以采摘自家种的无公害蔬菜。


这次将去离我乡下20公里外的一个清远营地看看,只需要半个小时的车程。


山路18弯,亲近大自然有山有水确实是一个不错的户外露营好去处。


询问的管理人员只需要一台车收十元的停车费。


这里进来一段是水泥路,但是来到这营地还是会有坑坑洼洼,开SUV或者底盘高的车型还是有优势的。


遥望远处缓慢经过的货轮,远离城市的喧哗,将自己的生活节奏放慢下来,这就是我们户外露营旅游的核心所在。


早上来的比较早只有三三两两几台车搭了帐篷在露营。


才把车洗干净跑了一段泥地,车又跑脏了。


户外太阳比较猛风也比较大,完全没有树木的遮挡,如果是户外露营一定得搭帐篷扎牢固。


这营地最让我感到刺激的就是这个大斜坡,开电车的优势就体现出来了,轻轻松松直接登顶。


很多车友都在问我们这款车最低电量能开到多少?于是我做了一个极限测试把启辰VX6电池电量开到剩余4%已经不显示里程了,经过一个晚上8个小时充电,一共充了57.6度电,电池电量充到90%。最终得出一个最经济推荐的充电频率是电池电量从20%充电是最完美的,对电池保护更好,最低不低于15%充电可以完全把电池充满。按照我家谷电0.28元/度计算,也就16元左右,平均的日常代步出行成本是在4.8分~5.3分钱/公里,有家用充电桩开电车真的很香!


极限测试结果:
剩余4%电量时(不显示里程)
慢充8小时充入57.6度电(4%→90%)
折算满电容量≈62.4度(与官方62度电参数一致)


黄金充电法则:
推荐区间:20%-90%(电池健康最佳)
应急底线:≥15%(避免深度亏电)
成本示例:20%→90%≈16元(谷电0.28元/度)


日常经济账:
每公里成本:≈0.05元(同级油车1/10)
对比油车:按8L/100km油耗计算,电车每月省约500元(1.2万公里/年)


充电小贴士:
1. 建议优先使用慢充(尤其夜间谷电)
2. 长期停放保持电量40%-60%
3. 每月可做1次100%满充校准BMS


充电八小时。


充电57.6千瓦。


通过我上面的表述相信各位车友我已经清楚了解我们这一款启辰VX6电池充电和使用的建议,车友们可以直接转发收藏喔!谢谢各位车友的支持与关注我们下期作业再见。

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