一说奇瑞车的问题，就有一帮xx说你不懂车，奇奇瑞从来不会有问题，有问题的都是车主，这论坛里面有些不知道是车主还车托的所谓老司机，真是很恶心
奇瑞混动逻辑我也觉得有问题，都是先用电，只有电量低于了一个内部电量值，发动机才会启动，有时候红绿灯停车，就会遇到发动机启动发电，主驾就会感觉到震屁股，即使使用了车机自带导航，感觉奇瑞也不会根据路况来优化用电用油策略，到2025年了，奇瑞应该睁眼看看其他友商，诚然奇瑞车相对同级竞品用料足价格便宜，但智能化的程度确实有很大差距

随便说一句，最近在短视频经常刷到，李学用在吹，什么“奇瑞是混动技术的开创者”，什么“天下第一增程”，奇瑞似乎领悟了脑白金营销的真谛，反正吹牛又不用交税，还能吸粉

首先你得有一辆奇瑞混动，或开了2000公里在来秀智商。奇瑞那么多工程师都没你聪明? 你要是喷能喷出个123出来，在给点合理的解决建议。奇瑞采纳了说明你是对的。之前抖音转到一个牛人喷byd秦plus的混动逻辑有问题给出来建议，byd也改进了。

说实话带电池的车真不咋省心不如买油车

你分析一下三个字母的含义

请开运动模式。别开节能模式

楼主说的是事实，冬天的话你想用空调 就开强制保电百分之八十，发动机会不定时介入 暖气也好，如果出去露营 提前把电充满，开强制保电百分之八十 用电方便

我感觉你还是没弄明白兄弟

4辆奇瑞车主路过，奇瑞的软件逻辑设计能力，就直接用一比吊糟来形容就可以了。
再好的硬件没有软件逻辑支撑，结果就是各种别扭，现在我已经是2辆比亚迪车主了，非标均衡省心！

啥也不懂，在这瞎发表，先搞清楚EV和HEV的区别再发表文章吧。

你不用点电发动机介入以后怎么一直工作在最佳区间？设置个高比例强制保电，这样电跑一会发动机就启动了。

我觉得 A8 很好用，用到百分之 25 电就用油了

话说各位大神，车没有实体按键，这么切来切去操作车机安全吗？特别如果要改调强制保电比例的时候，既然车机都这么智能了，为啥不能预先设置一些策略，再根据车机导航路况信息来动态调整呢，好像长安的uniz就是这么干的

不应该吧，不怕失速吗

磷酸铁锂这么用可以避免电压不均衡问题，每天充也足够用10年了，也不是坏事

混动确实垃圾，电量剩余20了，一踩刹车发动机就熄火，什么逻辑啊！

有人说垃圾，那么赶紧都卖掉吧！我5折回收

一堆无脑无车的粉仔乱喷，博主说的事情就是事实，我自己都调试过几个方案，都是先干完电才用油，智能模式根本就是垃圾！有人不理解发动机自动启动补电的意义，在跑国道、频繁起步时，可以比强制保电油耗低啊

无论时速多少公里，用油都比用电贵！奇瑞的是插混，不是增程，把电耗干再用油更划算！